Шайба уплотнительная медная для форсунки двигателя МТЗ (АЗПИ)
1. Наименование и назначение изделия:
Шайба медная уплотнительная для топливной форсунки типа "2 волны".
Основное назначение: Обеспечение герметичности соединения корпуса топливной форсунки с расточкой головки блока цилиндров (ГБЦ) в дизельных двигателях. Предотвращает прорыв газов из камеры сгорания и проникновение продуктов сгорания в подфорсуночное пространство.
2. Идентификация и производитель:
Артикул / Тип: Исполнение "2 волны" для МТЗ.
Производитель: АЗПИ (Алтайский завод прецизионных изделий).
Нормативная документация: ТУ 3742-002-83145241-2024.
3. Габаритные размеры и допуски:
Внутренний диаметр (d): 9.3 мм (±0.05 мм)
Наружный диаметр (D): 14.9 мм (±0.1 мм)
Толщина (S): 1.0 мм (±0.02 мм)
4. Материал:
Медь марки М1 согласно ГОСТ 859-2014.
Ключевые свойства материала:
Высокая пластичность: Обеспечивает равномерную деформацию при затяжке для заполнения микронеровностей поверхностей.
Термостойкость: Сохранение функциональных характеристик при рабочих температурах до +350°C.
5. Функциональные характеристики:
Герметизация: При монтаже под давлением пластически деформируется, полностью заполняя зазор между корпусом форсунки и ГБЦ. Надежно изолирует камеру сгорания, предотвращая утечки газов и проникновение продуктов сгорания.
Теплоотвод: Обеспечивает эффективный отвод тепла от корпуса форсунки к массивной ГБЦ, предотвращая локальный перегрев элементов топливной аппаратуры.
Механическая стабильность: Сохраняет геометрическую целостность и уплотняющие свойства при воздействии вибрационных нагрузок двигателя и номинальном моменте затяжки до 50 Н·м.
6. Эксплуатационные последствия нарушения целостности или ненадлежащей установки:
Использование поврежденной, некондиционной шайбы или несоблюдение процедуры монтажа приводит к:
Прорыву газов из камеры сгорания: В систему охлаждения или картер двигателя, вызывая повышение уровня масла, его загрязнение, вспенивание и снижение смазывающих свойств.
Снижению эффективности двигателя: Потеря компрессии в цилиндре, падение мощности, увеличение удельного расхода топлива.
Нестабильной работе двигателя: Возникновение детонации, посторонних шумов (стуков), троение.
Нарушению работы систем двигателя: Сбои в функционировании системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и системы принудительной вентиляции картера (PCV).
Повышенным выбросам вредных веществ: Рост концентрации загрязняющих веществ в отработавших газах.
Повреждению сопрягаемых поверхностей: Прогару или короблению посадочного места форсунки в ГБЦ вследствие локального перегрева и воздействия горячих газов.
7. Область применения и совместимость:
Основное применение: Дизельные двигатели Минского тракторного завода (МТЗ) серий 80/82, включая модели Д-240, Д-243 и их модификации. Тракторы марки «Беларус» с указанными двигателями.
Примечание по совместимости: Параметры и совместимость могут варьироваться в зависимости от конкретной модификации двигателя и года выпуска. Обязательна сверка с актуальными каталогами производителя двигателя/транспортного средства и руководством по ремонту и ТО перед установкой.
8. Требования к установке и эксплуатации:
Одноразовое применение: Шайба подлежит обязательной замене при каждом демонтаже топливной форсунки. Повторное использование недопустимо.
Момент затяжки: 25–30 Н·м. Требуется применение динамометрического ключа для точного соблюдения момента.
Подготовка поверхностей: Посадочные поверхности форсунки и ГБЦ должны быть абсолютно чистыми, сухими и не иметь механических повреждений (забоин, царапин).
Процедура контроля после установки:
Визуальный контроль места соединения на предмет видимых утечек (топлива, газов).
Тестовый запуск двигателя.
Контроль герметичности соединения при достижении рабочих температур и под нагрузкой.
9. Важное примечание:
Использование шайбы, не соответствующей требованиям по размерам, материалу, качеству или совместимости, а также нарушение регламента установки (включая момент затяжки и требование одноразового использования) может привести к нарушению герметичности, снижению ресурса двигателя и возникновению серьезных неисправностей, указанных в п.6. Ответственность за правильный подбор и установку изделия лежит на исполнителе работ.
