4УТНМ.1110446 Пружина холостого хода

Артикул: 4УТНМ.1110446 (варианты написания: 4УТНМ-1110446, УТНМ4-1110446). Бренд: НЗТА. Производитель: АО «Ногинский завод топливной аппаратуры» (Россия, г. Ногинск).

1. Описание и конструктивные особенности

4УТНМ.1110446 представляет собой винтовую цилиндрическую пружину сжатия, применяемую в регуляторах топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизельных двигателей. Деталь входит в состав регуляторного узла и работает в условиях знакопеременных нагрузок при высоких частотах вращения кулачкового вала.

Конструктивно пружина имеет малые габариты: ориентировочная длина в свободном состоянии — около 30 мм, наружный диаметр — около 10 мм. Масса детали составляет 0,0003 кг (0,3 г). Столь малые масса и размеры указывают на прецизионный характер изделия: жёсткость и геометрия пружины строго рассчитаны и критичны для стабильной работы регулятора в режиме холостого хода.

Точная марка стали и параметры термообработки должны уточняться по конструкторской документации изготовителя. Для пружин регуляторов ТНВД аналогичного назначения, как правило, применяются пружинные стали с последующей термообработкой, обеспечивающей высокие упругие свойства и сопротивление усталостному разрушению.

2. Назначение

Пружина холостого хода 4УТНМ.1110446 выполняет несколько взаимосвязанных функций в составе всережимного регулятора ТНВД:

• Стабилизация холостого хода. Пружина противодействует усилию центробежных грузов регулятора, которые стремятся уменьшить подачу топлива. Это создаёт динамический баланс, при котором двигатель устойчиво работает на минимальных оборотах.
• Возврат рычага регулятора. При отпускании педали акселератора пружина обеспечивает быстрое возвращение рычага регулятора в положение холостого хода, предотвращая «зависание» оборотов.
• Участие в пусковом обогащении. В отдельных конструкциях регуляторов пружина задействована в механизме временного увеличения подачи топлива при запуске двигателя.

При разборке ТНВД пружину рекомендуется заменять: в процессе демонтажа её легко случайно растянуть, что приводит к нарушению работы холостого хода — двигатель может «зависать» на повышенных оборотах или, наоборот, глохнуть.

3. Аналоги, типоразмер и обозначение, материал и технические характеристики

• Основной артикул: 4УТНМ.1110446
• Варианты написания: 4УТНМ-1110446, УТНМ4-1110446, 4 УТНМ 1110446, 4УТНМ 1110446
• Производитель: АО «НЗТА», г. Ногинск, Россия
• Наименование: пружина холостого хода
• Тип: винтовая цилиндрическая пружина сжатия
• Ориентировочные размеры: длина ≈ 30 мм, наружный диаметр ≈ 10 мм
• Масса: 0,0003 кг (0,3 г)
• Прямые аналоги: в открытых источниках не найдены; взаимозаменяемость только внутри семейства УТН / 4УТНМ
• Входит в состав: регуляторы 4УТНМ-Т-1110010-01, 4УТНМ-Т-1110610-01; ремкомплекты для ТНВД 4УТНИ-1111005-20, 305, …007-420

4. Применимость: ТНВД, двигатели, техника

Семейства ТНВД

4УТНМ, 4УТНИ, 2УТНМ, 2УТНИ, 3УТНИ, УТН-5.

Основные модели ТНВД (прямое каталожное подтверждение)

4УТНМ-1111005, 4УТНИ-1111005-20, 4УТНИ-Т-1111007, 4УТНИ-Т-1111007-20, 4УТНИ-1111007-420, а также регуляторы в сборе 4УТНМ-Т-1110010-01 и 4УТНМ-Т-1110610-01.

Двигатели (наиболее подтверждённые)

• Д-245 и модификации (.5, .7, .8, .9, .12С) — ЗИЛ-5301, МТЗ-920/952 и другие.
• Д-240, Д-241, Д-242, Д-243 — МТЗ-80/82 и их модификации.
• Д-144, Д-65, Д-65Н, Д-65М, Д-65А-С — через ТНВД серии УТН (косвенная применимость).
• СМД-14Н, СМД-18Н, А-41 — возможна через насосы УТН, однако прямых каталожных подтверждений в открытых источниках недостаточно.

Техника (основные группы)

• Тракторы «Беларус»: МТЗ-80, 82, 800, 820, 900, 920, 950, 952 и другие модификации.
• Грузовые автомобили: ЗИЛ-5301 («Бычок»), ЗИЛ-3250, ГАЗ-3309, «Валдай».
• Спецтехника: погрузчики, экскаваторы, дорожная и коммунальная техника на базе двигателей ММЗ.

Расширенный перечень ТНВД (включая альтернативные маркировки)

4УТНМ-5, 4УТНИ-1111005, 4УТНИ-Т-1111005, 4УТНИ-Т-111007-20, 4УТНМ-1111005, 4УТНМ-1111005-14Н, 4УТНМ-1111005-18Н, 4УТНМ-1111005-А41, 4УТНМ-П-1111005, 4УТНМ-Т-1110610-01, 4УТНМ-Т-1110010-01, УТН-5, 2УТНМ-1111005, 2УТНМ-1111007-10С, 2УТНИ, 3УТНИ.

Расширенный перечень двигателей и модификаций

Д-21, Д-65, Д-65Н, Д-65М, Д-65А-С, Д-75, Д-120С, Д-144, Д-145Т, Д-240, Д-241, Д-242, Д-243, Д-245, Д-245.5, Д-245.7, Д-245.8, Д-245.9, Д-245.12С, Д-260, Д-265, СМД-14Н, СМД-18Н, А-41, РМ-80.

Расширенный перечень техники (включая модификации)

• Тракторы: МТЗ-80, МТЗ-82, Беларус-800, Беларус-900, ДТ-75, Т-4, Т-40, ЮМЗ-6, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60АВ, Т-28Х4М, Агромаш 85ТК, Агромаш 90ТГ, Т-74, ТДТ-55А, ЛХТ-55, ТЛТ-100, ЛХТ-100.
• Автомобили и автобусы: ЗИЛ-5301 «Бычок», ПАЗ-3205-70, ЛАЗ-695Д.
• Спецтехника: погрузчик ДП-1604, экскаваторы ЭО-2621, ЭО-304Г, ЕК 18-14, бульдозеры ДЗ-42, ДЗ-162, автобетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1, компрессорные станции ЗИФ, ПКСД, сварочные агрегаты АДД, электростанции АД-30, АД-16-Т400-1ВП, дизель-генераторы ЭД30-Т400-1ВП.

5. Правила подбора и замены

Подбор

Пружина 4УТНМ.1110446 подбирается строго по каталожному номеру регулятора или ТНВД в сборе. Прямых аналогов в открытых источниках не выявлено, поэтому замена на деталь от другого производителя без подтверждения взаимозаменяемости не рекомендуется. При подборе необходимо убедиться, что приобретаемая пружина соответствует типоразмеру и характеристикам жёсткости, установленным для конкретной модели регулятора.

Замена

Пружина холостого хода расположена внутри корпуса регулятора ТНВД. Для её замены требуется частичная разборка регуляторного узла. Порядок работ:

• Снять ТНВД с двигателя и очистить наружные поверхности от загрязнений.
• Демонтировать крышку регулятора, обеспечив доступ к пружине.
• Извлечь пружину, зафиксировав положение регулировочных элементов (при необходимости — с нанесением меток).
• Установить новую пружину 4УТНМ.1110446, не допуская её растяжения или деформации при монтаже.
• Собрать регулятор и провести регулировку холостого хода в соответствии с техническими требованиями для данной модели ТНВД.

После замены пружины рекомендуется проверка и, при необходимости, корректировка минимальной частоты вращения холостого хода и равномерности работы двигателя на режиме холостого хода. Регулировка холостого хода на ТНВД семейства 4УТНМ осуществляется с помощью винта упора холостого хода.

При разборке регулятора не допускается повторное использование старой пружины, если она была деформирована или растянута. Нарушение геометрии пружины приводит к нестабильной работе двигателя на холостом ходу.

6. О производителе и качестве продукции

АО «Ногинский завод топливной аппаратуры» (НЗТА) — российское предприятие, специализирующееся на массовом производстве топливной аппаратуры для дизельных двигателей тракторных и автомобильных модификаций. История завода ведётся с 1947 года, когда был собран первый топливный насос высокого давления типа НТН 1-6,5 для трактора КД-35. Основным потребителем продукции НЗТА является Минский моторный завод; насосы завода поставляются также в страны ближнего и дальнего зарубежья.

Система менеджмента качества НЗТА сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ИСО 9001-2015). Предприятие выпускает топливные насосы высокого давления 7 моделей и 66 модификаций, а также широкую гамму запасных частей к ним. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам качества.

Гарантийный срок эксплуатации топливного насоса, поставляемого в качестве запасной части, составляет 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 6 месяцев с момента отгрузки с предприятия-изготовителя. Ввод насоса в эксплуатацию должен быть произведён не позднее 6 месяцев с момента отгрузки.