Требования к прокладкам для двигателей внутреннего сгорания, в том числе топливной аппаратуры.
Требования к прокладкам топливной аппаратуры.
Поверхностные характеристики:
Прокладки, используемые в двигателях внутреннего сгорания, включая топливную аппаратуру, должны обладать определенными поверхностными характеристиками. Для армированных уплотнительных материалов поверхность должна быть ровной и однородной, свободной от каких-либо дефектов, таких как трещины, складки, бугры, углубления, вздутия и посторонние включения. Металлические прокладки должны иметь гладкую поверхность без вмятин, трещин и включений. Полимерное покрытие на гофрах не должно иметь отслоений, царапин и вздутий.
Свойства материалов:
Прокладочный материал должен обладать стойкостью к воздействию различных жидкостей, сохраняя свои физические свойства в пределах установленных норм после выдержки в жидких средах при заданных условиях. Кроме того, он должен обладать достаточной упругостью для компенсации возможных искривлений соединяемых поверхностей и предотвращения образования пустот, нарушающих герметичность.
Прокладки должны также иметь достаточную механическую прочность для выдерживания монтажних нагрузок и затягивания болтов без разрушения. В то же время, они не должны быть настолько твердыми и прочными, чтобы приводить к деформации деталей соединения.
Термостойкость:
Прокладочный материал должен сохранять свои свойства при воздействии как высоких, так и низких температур.
Прокладки для топливной аппаратуры должны выдерживать высокие зажимные нагрузки и работать в широком диапазоне температур от -40 °C до 210 °C.
Стандартизация:
Производство паронита и прокладок из него регламентируется ГОСТом 481-80.