Шайба регулировочная B22-1,21 мм форсунки Bosch

Описание

Шайба регулировочная форсунки B22 представляет собой высокоточную плоскую шлифованную шайбу, используемую в качестве элемента настройки дизельных топливных форсунок механического и Common Rail типа производства Bosch. Артикул: B22-1,21. Бренд: Linshi Group. Производитель: Zhejiang Lin Auto Parts Co., Ltd (Китай).

Расположение в форсунке

Шайба устанавливается внутри корпуса форсунки и является одним из элементов силового механизма. В зависимости от конструктивного исполнения конкретной модели форсунки, шайба упирается в тарелку пружины либо в пятку толкателя, непосредственно воздействуя на пружину, которая, в свою очередь, передает усилие на иглу распылителя. В некоторых поколениях форсунок Common Rail регулировочная шайба может располагаться непосредственно под электромагнитом.

Назначение

Основное назначение шайбы B22 — точная регулировка давления начала впрыска топлива. Изменяя предварительное натяжение пружины форсунки, данная шайба позволяет калибровать форсунку под требуемые параметры работы двигателя.

Типоразмер и обозначение

Посадочные размеры: 4,8 x 7,7 мм (внутренний диаметр 4,8 мм, наружный — 7,7 мм).

Артикулы Bosch: артикулы оригинальных регулировочных шайб Bosch строятся по принципу 2 430 132 XXX, где XXX — толщина шайбы в сотых долях миллиметра.

Соответствие толщины и артикулов Bosch

Материал и технические характеристики

• Материал: закалённая инструментальная сталь.
• Твёрдость: 45–55 HRC (справочно).
• Точность изготовления (допуск по толщине): ±0,005 мм.
• Поверхность: шлифованная, без заусенцев, устойчива к высоким контактным нагрузкам.

Влияние толщины данной шайбы на давление впрыска

Изменение толщины регулировочной шайбы B22 прямо пропорционально влияет на давление начала впрыска.

• Увеличение толщины: приводит к большему сжатию пружины, что повышает давление начала впрыска.
• Уменьшение толщины: уменьшает сжатие пружины, что снижает давление начала впрыска.

Диапазон изменения давления в зависимости от толщины шайбы может варьироваться. На практике изменение толщины на 0,01 мм изменяет давление открытия на 0,8–1,5 бар. Ориентировочное справочное значение — изменение на 2,5 бара на каждые 0,01 мм. Точное значение изменения давления зависит от жесткости пружины конкретной форсунки.

Аналоги

В качестве аналогов оригинальных регулировочных шайб Bosch на рынке представлены изделия сторонних производителей, таких как Elframo, ERIKC и других. Основные требования к аналогам — полное совпадение геометрических размеров (4,8x7,7 мм) и твердости материала, а также соответствие заявленной толщины.

Применимость

Данные шайбы применяются в широком спектре дизельных форсунок Bosch различных серий и модификаций. Ниже приведён список всех известных каталожных номеров форсунок и ремонтных комплектов, совместимых с шайбой B22.

Форсунки серий K, KBEL, KBAL, KCA

KCA30S46, KCA30S50, KCA30S55, KCA30S60, KCA30S65, KCE30S46, KCE30S50, KCE30S55, KCE30S60, KBE58S4/4, KBE58S4/6, KBE58S4/8, KBE58S5/4, KBEL58P31, KBEL68P39, KBEL83P50, KBEL93P60, KBEL108P70, KBEL128P80, KBEL148P90, KBEL168P100, KBAL65P105, KBAL75P115, KBAL90P130, KBAL105P145, KBL90S115, KBL100S125, KBL110S135, KBL128S145, KBL70S60, KBL85S80, KBL100S100.

Форсунки с каталожными номерами 0 432 217 ...

0 432 217 034, 0 432 217 045, 0 432 217 134, 0 432 217 192, 0 432 217 235, 0 432 217 239, 0 432 217 302, 0 432 217 335, 0 432 217 345, 0 432 217 351, 0 432 217 366, 0 432 217 388, 0 432 217 428, 0 432 217 502, 0 432 217 504, 0 432 217 510, 0 432 217 582, 0 432 217 590, 0 432 217 625, 0 432 217 635, 0 432 217 668, 0 432 217 698, 0 432 217 712, 0 432 217 735, 0 432 217 790, 0 432 217 819, 0 432 217 825.

Форсунки с каталожными номерами 0 432 221 ...

0 432 221 103, 0 432 221 117, 0 432 221 123, 0 432 221 127, 0 432 221 139, 0 432 221 151, 0 432 221 163, 0 432 221 177, 0 432 221 181, 0 432 221 183, 0 432 221 189.

Форсунки с каталожными номерами 0 432 131 ...

0 432 131 831, 0 432 131 893, 0 432 131 915, 0 432 131 935, 0 432 131 947, 0 432 131 962, 0 432 131 983.

Форсунки с каталожными номерами 0 432 133 ...

0 432 133 356, 0 432 133 526, 0 432 133 551, 0 432 133 582, 0 432 133 604, 0 432 133 633, 0 432 133 706, 0 432 133 758, 0 432 133 779.

Ремонтные комплекты (шайба B22 входит в состав)

0 432 191 567, 0 432 191 651, 0 432 193 112, 0 432 193 200, 0 432 193 314, 0 432 193 400, 0 432 193 501, 0 432 193 601.

Правила подбора и замены

Подбор: определение требуемой толщины шайбы производится с использованием специализированного диагностического и ремонтного оборудования. Параметры шайбы должны строго соответствовать требованиям производителя для конкретной модели форсунки.

Замена: процедуру рекомендуется проводить в специализированных мастерских. При установке шайба и сопряжённые поверхности должны быть очищены. Перед установкой шайбу рекомендуется смазать чистым двигательным маслом. Использование неоригинальных деталей с некорректной геометрией может привести к некорректной работе форсунки и двигателя.

О бренде Linshi Group

Юридическое лицо: Zhejiang Lin Auto Parts Co., Ltd.

Linshi Group исторически фокусируется на разработке и серийном выпуске резиновых уплотнений для двигателей внутреннего сгорания, топливной аппаратуры, тормозных и рулевых систем. Именно в этом сегменте компания достигла наибольшего признания на рынке.

Основные товарные группы

Резиновые уплотнения всех типов

• уплотнения топливных форсунок;
• уплотнительные кольца (O‑rings) для дизельных и бензиновых систем;
• специальные профилированные уплотнения для высокого давления.

Шайбы для систем Common Rail

Высокоточные металлорезиновые и металлические шайбы, обеспечивающие герметизацию соединений в топливных рамповых системах. Эти изделия работают в условиях экстремального давления (до 2000+ бар) и требуют строгого соблюдения геометрии.

Ремонтные комплекты для топливных насосов дизельных двигателей

Включают все необходимые уплотнения, кольца, шайбы и прокладки для восстановления работоспособности ТНВД без замены насоса в сборе. Позволяют значительно снизить затраты на обслуживание дизельной аппаратуры.

Дизельные фильтры и прокладки

В том числе фильтры уровня Ousan и выше, а также прокладочные группы для тяжелой техники (серия CAT Gasket).

Производство и позиционирование

Позиционирование: доминирующий игрок в узкой нише уплотнений для дизельной топливной аппаратуры. Производственное предприятие с полным циклом, поставщик Tier-1 и Tier-2 (первого и второго уровней) для мирового автопрома.

Основание: 1998 год, город Тайчжоу (автомобильный кластер, провинция Чжэцзян).

Производство: две площадки (Тайчжоу + основная в уезде Сяншань, Нинбо). Общая площадь свыше 25 000 м².

Персонал: более 100 высококвалифицированных специалистов.

Ключевые компетенции

• Резиновые уплотнения: O-rings, уплотнения форсунок, профилированные элементы для экстремальных сред (топливная, тормозная системы, рулевое управление).
• Шайбы Common Rail: высокоточные металлические и металлорезиновые шайбы для герметизации соединений под давлением до 2000+ бар.
• Ремонтные комплекты ТНВД: комплексные наборы для восстановления насосов (Bosch, Denso, Delphi, Weifu и др.) без замены узла в сборе.

Цех вулканизации: обеспыленный, оснащен автоматическими формовочными машинами.

Сертификация: ISO/TS 16949:2009 (IATF) — главный мировой стандарт для автопоставщиков.

Надежность: уплотнения выдерживают свыше 1 миллиона циклов нагружения без потери герметичности.

Доля рынка КНР: более 70% в сегменте уплотнений для дизельных топливных систем.

Компания экспортирует продукцию более чем в 100 стран. Среди ключевых клиентов — Bosch, Weifu и Kipor. Присутствие Linshi Group в цепочках поставок Bosch является подтверждением соответствия самым строгим международным стандартам.

Ассортимент: более 700 артикулов (включая фильтры Ousan, прокладки CAT Gasket, плунжерные пары).