Распылитель форсунки DLLA148P872 (093400-8720)

Бренд: United Diesel

Производитель: United Diesel (Китай)

Артикул: DLLA148P872 / 093400-8720

1. Описание и конструктивные особенности

Распылитель DLLA148P872 является прецизионным исполнительным элементом электрогидравлической форсунки. Данная деталь относится к классу сопловых наконечников для систем аккумуляторного впрыска топлива Common Rail (CR) и предназначена для установки в корпуса форсунок DENSO.

Ключевые конструктивные особенности:

• Тип корпуса: DLLA (согласно классификации Bosch/DENSO). Обозначение указывает на удлиненную конструкцию сопла с уменьшенным посадочным диаметром для компактных форсунок легкового и легкого коммерческого транспорта.
• Геометрия распыла: Угол конуса распыла составляет 148 градусов. Этот параметр строго соответствует геометрии камеры сгорания конкретных двигателей и обеспечивает оптимальное смесеобразование.
• Количество сопловых отверстий: 8. Многосопловая конструкция способствует равномерному распределению топливного факела по объему цилиндра и более полному сгоранию смеси.
• Диаметр отверстий: 0.16 мм (SAC-тип). Малый диаметр обеспечивает высокое давление впрыска на выходе, гарантируя мелкодисперсный распыл топлива (туманообразное состояние).
• Прецизионная пара: Корпус распылителя и запорная игла подобраны друг к другу с допуском в несколько микрон. Это обеспечивает герметичность в закрытом состоянии и исключает подтекание топлива в цилиндр (что критично для предотвращения прогорания поршней).
• Материал изготовления: Корпус и игла выполнены из высоколегированной быстрорежущей стали с термообработкой. Материал устойчив к абразивному износу, кавитационной эрозии и воздействию высоких температур (до 300°C в зоне носика).

2. Назначение

Изделие предназначено для ремонтно-восстановительных работ дизельной топливной аппаратуры. Распылитель устанавливается в форсунки DENSO для:

• Замены изношенного штатного распылителя, потерявшего гидроплотность или изменившего факел распыла.
• Устранения неисправностей, связанных с переливом топлива в «обратку».
• Нормализации процесса сгорания, устранения дымного выхлопа (сажа) и жесткой работы двигателя.
• Восстановления мощностных характеристик двигателя и снижения расхода топлива до паспортных значений.

3. Аналоги, типоразмер и обозначения

В каталогах производителей и поставщиков данная деталь может встречаться под следующими номенклатурными номерами:

3.1 Сопутствующие оригинальные номера форсунок DENSO (в сборе)

В эти форсунки устанавливается данный распылитель:

• 095000-5650
• 095000-5651
• 095000-5652
• 095000-5653
• 095000-5654
• 095000-5655
• 095000-5656

3.2 Оригинальные коды запчастей Nissan (форсунка в сборе)

• 16600-EB300
• 16600-EB30A
• 16600-EB30B
• 16600-EB30C
• 16600-EB30D
• 16600-EB30E

4. Материал и технические характеристики

5. Применимость (Форсунки, Двигатели, Техника)

5.1 Совместимые форсунки DENSO

Установка данных распылителей производится в электромагнитные форсунки DENSO серии G3 (Gen 3). Основные каталожные номера корпусов форсунок перечислены в таблице ниже.

5.2 Двигатели

Основное применение распылитель нашел на дизельных силовых агрегатах концерна Nissan / Renault.

Примечание: Установка на двигатели Renault M9T или Mercedes-Benz X-Class (OM699) штатно не предусмотрена, так как эти моторы используют топливную аппаратуру иного поколения (с пьезофорсунками или другим типом распылителя).

5.3 Техника и модели автомобилей

Распылитель применяется для ремонта форсунок, устанавливаемых на следующий модельный ряд:

6. Правила подбора и замены

При приобретении и монтаже распылителя необходимо соблюдать следующие регламенты:

• Идентификация: Перед заказом необходимо сверить каталожный номер форсунки (например, 095000-5650) или VIN-код автомобиля. Несоответствие угла распыла или количества отверстий приведет к прогоранию поршня из-за смещения факела.
• Чистота: Замена должна производиться в условиях специализированного цеха топливной аппаратуры. Попадание частиц пыли размером более 5 мкм между иглой и корпусом распылителя недопустимо.
• Стендовая проверка: После замены распылителя форсунка в сборе должна быть установлена на испытательный стенд (например, Bosch EPS или Denso Master).
  • Выполняется проверка давления открытия (форсунки DENSO серии G3 имеют гидроуправление, поэтому проверяется цикловая подача и обратный слив).
  • Выполняется тест на герметичность по запорному конусу.
  • Выполняется корректировка кода форсунки (IMA/QR код) и его прописывание в ЭБУ автомобиля через диагностический сканер.
• Замена уплотнений: Обязательной замене подлежат медные уплотнительные шайбы под форсунку (шайбы камеры сгорания) во избежание прорыва газов.

7. О производителе и качестве продукции (United Diesel)

Компания United Diesel специализируется на выпуске компонентов для дизельной топливной аппаратуры и позиционируется как производитель запчастей для вторичного рынка (Aftermarket).

Характеристика продукции:

• Технологии: Производственные мощности бренда ориентированы на выпуск прецизионных деталей с использованием автоматизированных линий шлифовки и селективной сборки.
• Соответствие: Геометрия изделий соответствует чертежам оригинальных компонентов (DENSO). Продукция проходит контроль гидроплотности на промежуточных этапах сборки.
• Позиционирование: Бренд относится к категории качественных аналогов, обеспечивающих баланс между стоимостью и ресурсом. При соблюдении технологии установки и использовании качественного топлива, заявленный ресурс данных распылителей сопоставим со среднестатистическими показателями рынка для восстановленных форсунок.

Резюме: Артикул DLLA148P872 (United Diesel) предназначен для профессионального ремонта топливной аппаратуры DENSO и является экономически обоснованной альтернативой закупке новой форсунки в сборе при условии выполнения работ квалифицированным персоналом на профильном оборудовании.