Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на январь 2020 года в России насчитывается 3,78 млн грузовых автомобилей. Средний возраст этого парка составляет 21,2 года, причем 64,7% всех грузовых автомобилей в стране пребывают в возрасте старше 15 лет. Доля иномарок здесь составляет
практически треть российского парка 33%. В то же время во владении юридическими лицами находится 52,1% от общего объема HCV. На долю дизельных приходится 69,5% от общего парка грузовых машин, а экологическим стандартам «Евро-4» (и выше) соответствует всего 19,8% таких автомобилей.
Средний возраст российского парка грузовых автомобилей превышает 10 лет. Такой возрастной состав автопарка предполагает высокий спрос на запчасти, поскольку машины старше 10 лет чаще нуждаются в ремонте и замене топливной аппаратуры. Из-за экономического спада и девальвации рубля за последние годы заметно снизилась покупательская способность населения. По причине все той же экономии растут продажи неоригинальных автозапчастей, то есть деталей, произведенных не самими автопроизводителями или не под их контролем.
Использование неоригинальных запчастей, приобретенных у качественного производителя, целесообразно для обслуживания автомобилей старше семи лет. Это позволяет сделать более доступным для клиента посещение официальной станции технического обслуживания и получить качественный сервис. Уже с 2015 года явно обозначилась тенденция роста интереса массового потребителя к более дешевым запасным частям топливной аппаратуры, что особенно характерно для
владельцев недорогих грузовиков от семи лет и старше. Выбирая запчасти для ремонта, водители все больше отказываются от покупки дорогих деталей от известных производителей (так называемых А-брендов), переориентируясь на марки «второго эшелона», которые имеют более доступные цены.
Наша продукция относится к сегменту "неоригинальных" запчастей, или запчастей-аналогов. Оригинальные запасные части изготавливаются в строгом соответствии с предусмотренными характеристиками материалов под жестким контролем качества. Рынок запчастей-аналогов, которые по качеству достаточно близки к «оригиналу», а по цене значительно ниже, по своему объему на вторичном рынке значительно превышает сегмент оригинальных запчастей. Это обусловлено тенденцией «молчаливого согласия» компаний-производителей автомобилей уступить часть объемов торговли запасными частями, изготовленными независимыми специализированными заводами.
