Можно ли распознать малый пробег?
Мы можем возмущаться и недоверчиво качать головой нечестности продавцов, но реальность не оставляет сомнений – фальсификация счетчиков уже много лет является распространенной практикой . Началось это в 1990-е годы, когда массово стали прибывать подержанные автомобили из Германии, Австрии и Нидерландов. Можно ли вообще обнаружить манипуляцию? В старых машинах это иногда срабатывает – после откручивания и перезакручивания механического счетчика на приборной панели часто остаются следы , например, отпечатки пальцев внутри циферблата или царапины на винтах. В новых моделях, оснащенных продвинутой электроникой и цифровыми одометрами, откатить количество пройденных километров проще и в то же время сложнее отследить , поскольку все делается «в белых перчатках» — с помощью компьютера.
Однако есть несколько деталей, которые в совокупности могут указывать на противодействие и мошенничество.
Что указывает на большой пробег?
Если вы ищете машину на вторичном рынке, вы должны быть готовы к долгим и утомительным поискам. Даже автомобиль, который на первый взгляд выглядит идеально и не вызывает никаких подозрений, может иметь большой пробег и неинтересную историю. При просмотре предложений и проверке конкретных товаров применяйте принцип ограниченного доверия и контролируйте каждую деталь. Если что-то во время такого расследования вызывает у вас беспокойство, оставьте это — вы найдете массу других предложений.
Явные следы износа – обивка, пластик, рычаг переключения передач.
Следы эксплуатации автомобиля — гораздо более продолжительной, чем указано на одометре, — ищите в основном в его салоне . Если продавец заявляет, что у автомобиля небольшой пробег, такие элементы, как рулевое колесо, дефлектор, ручки магнитолы и окон, ручка коробки передач, педаль тормоза или обивка сиденья водителя не должны быть изношены . Однако любые признаки износа являются лишь индикацией — они никогда не указывают однозначно на то, что одометр разогнан. Почему?
Во-вторых, нечестные продавцы, особенно профессиональные торговцы, умны. Профессионально выполненная косметика салона скроет многие следы износа – достаточно отполировать пластик или заполнить трещины в обивке, и машина помолодеет на несколько десятков тысяч километров. В случае с автомобилями, продажа которых может принести большую прибыль, дилеры идут еще дальше, заменяя изношенный элемент новым или бывшим в употреблении, но от автомобиля с меньшим пробегом. Рынок запчастей настолько велик, что это не проблема. Если в просматриваемом вами автомобиле есть деталь , которая не соответствует остальным (например, цвету, кожаным или деревянным вставкам) или имеет признаки вмешательства (например, сломанные крючки или зазоры между элементами), подумайте, честен ли с вами продавец.
Двигатель
Если у вас нет сомнений по поводу салона автомобиля, присмотритесь к механике. На большой пробег указывает прежде всего давление в цилиндрах . На машине с пробегом около 100 000 км, на каждом из них оно должно быть одинаковым. Чем больше километров пройдено, тем больше различия (до 10%). Другие подсказки включают более тонкие, чем обычно, тормозные диски , люфт в гидрокомпенсаторах , ржавый радиатор и наклейки о замене масла, ремня ГРМ или фильтров, на которых указан пробег.
В современных автомобилях, напичканных электроникой, информация о пробеге сохраняется в разных местах – в памяти ключа и в различных контроллерах. Замок зажигания знает, как часто его включали, главный тормозной цилиндр помнит каждое нажатие педали, двигатель регистрирует заливку масла и подключения диагностического компьютера, а магнитола фиксирует информацию о заклинивании дисков. Чем новее машина, тем больше таких следов. Специалист профессионального сервиса легко прочитает эти данные и сравнит их с заявленным пробегом, обнаружив любые неточности . Стоимость такой услуги колеблется от 200 до 500 злотых.
Документация
Последним шагом в проверке того, что счетчик показывает истинное значение, является проверка документации . Информацию об аннулировании пробега можно поискать в данных Центрального регистра транспортных средств. Указав VIN, регистрационный номер и дату первой регистрации, вы получите информацию об истории данного автомобиля , в том числе: о проведенных технических испытаниях. Если вы положили глаз на автомобиль от первого владельца, подсказкой может также стать информация, собранная авторизованными сервисными центрами данной марки.
Однако не стоит полностью доверять сервисной книжке. Сегодня в Интернете можно купить что угодно, в том числе и контрафакт. Если на книге нет следов износа, имеются подозрительные даты или она полностью написана одним и тем же почерком, вы можете заподозрить, что одометр не показывает истинный пробег.
Нет, не всегда. Состояние автомобиля во многом зависит от способа его эксплуатации и обслуживания, а также от ухода за качественным моторным маслом или топливом , а не от количества пройденных километров. Если владелец регулярно делал мелкий ремонт, использовал эксплуатационные жидкости проверенных производителей и регулярно их заменял, исправно ездил, не «износя» двигатель, автомобиль можно сохранить в исправном состоянии, даже несмотря на 250 000 км пробега. на стойке. И наоборот – автомобиль, едва проехавший 100 000 км, может быстро развалиться, если предыдущий водитель вообще за ним не позаботился. Даже такая незначительная халатность, как некачественная радиаторная жидкость или засоренный масляный фильтр , влияет на износ ключевых (и дорогостоящих в замене) узлов — форсунок, топливного насоса, радиатора или отопителя.
Покупка подержанного автомобиля похожа на детективное расследование – важна каждая деталь. Подозрительность и применение принципа ограниченного доверия определенно окупаются, позволяя избежать неудачной покупки, влекущей за собой массу дополнительных затрат. И нервы.