Кто рискует уснуть за рулем?
Усталость за рулем может случиться с каждым из нас. Однако особенно подвержены заболеванию люди, которые работают посменно, ведут нерегулярный образ жизни, переутомлены и страдают нарушениями сна. К факторам, повышающим вероятность заснуть в автомобиле, относятся: употребление даже небольшого количества алкоголя, путешествие в одиночку, вождение автомобиля ранним утром и ночью. Ученые сообщают, что мужчины в возрасте до 26 лет более восприимчивы.
Что должно вызывать беспокойство?
Когда мы устали, наше тело дает нам об этом знать. Сигналы иногда сильнее, иногда слабее, но полезно научиться их прислушиваться. Ну а если во время вождения мы чувствуем, что у нас горят глаза, возникают проблемы с остротой зрения, сохранением направления движения или координацией движений, например, при переключении передач, и мы часто зеваем, следует сбавить скорость и поискать место, где мы можем остановиться. можно смело остановиться. Иногда достаточно вздремнуть десяток-другой минут на стоянке, чтобы почувствовать себя лучше и продолжить путешествие. Конечно , только наш мозг будет отдыхать в течение нескольких минут, так как организму требуется более длительная регенерация. Итак, после короткого сна стоит выйти из машины, освежиться и сделать несколько упражнений, например, приседать, а если есть возможность, выпить напиток с кофеином. К сожалению, этот тип лечения будет эффективным только в том случае, если в нашем организме еще есть запасы энергии. В противном случае эффект будет плохим и кратковременным. Об этом нужно помнить, решая, продолжать ли движение.
Сонная как водка
Проверить нетрезвого водителя очень легко – достаточно анализа дыхания или крови, и мы уверены, что человек что-то пил. Уставшего и невыспавшегося водителя проверить практически невозможно. Невозможно установить какие-либо пределы сонливости, превышение которых помешало бы дальнейшему вождению. Только водители грузовиков и автобусов постоянно контролируются устройствами, призванными гарантировать отдых каждые несколько часов. Однако в действительности все варьируется. Многие из нас преуменьшают эту проблему, но алкоголь и сонливость оказывают на людей очень похожее воздействие. Глядя на эти сходства, можно выделить некоторые основные:
- увеличение времени реакции,
- затуманенное зрение,
- ухудшение координации движений,
- проблемы с оценкой расстояния,
- реакции, не соответствующие ситуации.
Расстройства, не равные расстройствам
Чувство сонливости за рулем обычно связано с усталостью и недостатком сна, но не только. Что ж, исследования показывают, что существуют заболевания, которые вызывают непроизвольное засыпание, даже когда пациент отдохнул. Это состояние называется апноэ во сне. Оно проявляется в том, что больной время от времени перестает дышать во время сна. Такой перерыв может длиться от нескольких секунд до даже более минуты! То, что больной не умирает, обусловлено лишь непосредственной, самосохраняющейся реакцией его организма. Часто люди, страдающие этим заболеванием, совершенно не подозревают об этом, и побочные эффекты сохраняются в течение дня. Несмотря на то, что больной провел всю ночь в постели, думая, что спит, он все равно просыпается с ощущением сонливости, с головной болью и нарушением концентрации внимания. В такой ситуации мозг думает, что мечта «упущена», и поэтому пытается наверстать упущенное при каждой возможности . Прекрасное время для сна для него – монотонная поездка, которая проходит в удобной позе и при приятной температуре. Конечно, не каждое засыпание за рулем вызвано болезнью. Усталости на работе, бессонной ночи или вечеринок до утра достаточно, чтобы наш организм представлял огромную угрозу в дороге. И если мы осознаем усталость нашего организма и недостаток сна, нам следует отказаться от вождения – иначе мы будем крайне глупы и безответственны.
Технологии, помогающие людям
Производители все чаще оснащают новые модели автомобилей системами, предназначенными для предотвращения опасностей, вызванных засыпанием за рулем. Простейшими из них являются так называемые ассистенты движения по полосе (Lane Assist, Lane Departure Warning), которые контролируют траекторию движения автомобиля и включают сигнализацию, когда показания датчиков указывают на то, что водитель непреднамеренно выехал на сплошную линию или начинает движение в сторону обочины без торможения. Более сложные системы такого типа могут даже самостоятельно корректировать траекторию движения. Более того, интересным и достаточно эффективным решением может стать так называемое активный круиз-контроль, который помимо поддержания постоянной скорости может еще и затормозить без участия водителя, если перед автомобилем появится препятствие. Самые современные системы умеют анализировать поведение водителя – они отслеживают стиль вождения, частоту и интенсивность движений руля, соблюдение знаков и многие другие параметры. Исходя из них, устройство может в какой-то момент предложить водителю прервать поездку.
Доверяйте себе и заботьтесь о других
Хотя технологии очень важны и полезны, важно помнить, что это всего лишь устройства, которые могут быть ненадежными или работать не так, как ожидалось. Мы не можем доверять им безоговорочно, поэтому, садясь в машину, давайте бросим вызов самим себе и будем доверять своим собственным суждениям. Если мы устали, давайте отдохнем, прежде чем уйти. Давайте выпьем кофе, съедим что-нибудь, чтобы подкрепиться, и дважды подумаем, действительно ли мы способны водить машину – ведь мы несем ответственность не только за себя, но и за людей, с которыми путешествуем и которых встречаем на своем пути.