Осечка – что это?
Прежде чем узнать, что такое пропуски зажигания, необходимо понять, как работает система зажигания автомобиля. В двигателе топливно-воздушная смесь направляется в цилиндры. Для работы силового агрегата должен произойти взрыв. Для зажигания используется система зажигания. Как это работает? Работа системы зажигания должна быть очень точной и точно согласованной с положением поршня в цилиндре. Поэтому все, что происходит внутри всей системы, должно быть тесно связано с положением коленчатого и распределительного валов.
В старых автомобилях использовалась система, в которой ток с соответствующими параметрами генерировался одной катушкой зажигания. Затем он был направлен на механический распределитель зажигания. Он состоял из пальца распределителя, установленного на распределительном валу, и крышки. Вращающиеся пальцы распределителя передавали ток к отдельным разъемам купола. От разъема к каждой свече зажигания шел кабель высокого напряжения. Когда ток достиг свечи зажигания, между электродами проскакнула искра. Это воспламенило топливно-воздушную смесь.
Как устроена и работает система зажигания, вы уже знаете, поэтому мы можем ответить на вопрос, поставленный во введении. Что такое осечка? Это явление возникает, когда топливно-воздушная смесь достигает цилиндра, но не воспламеняется. Что является причиной этого? Свечи зажигания не дают искры. Пропуски зажигания могут возникнуть в одном или нескольких цилиндрах.
Слово «потеря» в данном случае абсолютно оправдано. Ритм – самое важное в работе приводного агрегата. Все элементы согласованы между собой и действуют в определенной последовательности. Этот ритм необходим для правильной работы двигателя, а значит и всего автомобиля. Если проблема в одном из цилиндров, автомобиль теряет обороты. Затем это отражается на работе всего двигателя.
Что вызывает пропуски зажигания? Причины такого положения вещей могут быть различными. Во-первых, это проблема в самой системе. Пропуски зажигания на газе могут быть вызваны повреждением свечей зажигания, поломкой катушки или высоковольтного кабеля. Неправильная настройка любого из вышеперечисленных элементов также может быть причиной неисправности. Это приводит к тому, что устройство выходит из синхронизации и зажигается слишком рано или слишком поздно.
Другой причиной пропусков зажигания могут быть сбои в подаче топлива или в процессе смешивания топлива. Когда это происходит? Причиной пропусков зажигания могут быть загрязненные топливные форсунки. К причинам также можно отнести неисправность электромагнитных клапанов, негерметичность системы впуска или засорение воздушного фильтра. Если все эти элементы работают исправно, также стоит проверить расходомер воздуха, датчик положения дроссельной заслонки и клапан регулировки холостого хода.
Последняя возможная причина проблем с зажиганием – негерметичность камеры сгорания. Что является причиной этой неисправности? Обычно это вызвано прогоревшими клапанами, поршнями или прокладками головки блока цилиндров. Плохо отрегулированный клапан, поврежденный толкатель или неправильный момент газораспределения также могут быть причиной некорректной работы системы.
Каковы симптомы пропуска зажигания?
К счастью (если можно говорить об везении при поломке автомобиля), симптомы пропуска зажигания весьма характерны. Это позволяет довольно легко распознать проблему. Наиболее важными из них являются: шум работающего двигателя, вибрации, распространяющиеся по всему автомобилю или рывки приводного агрегата на холостом ходу. Вы также можете почувствовать вибрацию выхлопной системы. Симптомы пропуска зажигания могут различаться в зависимости от условий эксплуатации. О чем же речь на самом деле?
Пропуски зажигания на холодном двигателе
Появляется при попытке завести машину после длительной стоянки, например ночью, когда утром хочется на работу. Поначалу привод может работать неравномерно. Проблема исчезает при прогреве двигателя. Причиной пропуска зажигания на холодном двигателе может быть низкая компрессия. Затем нужно посмотреть поршневые кольца или клапана. Необходимо проверить компрессию в отдельных цилиндрах.
Пропуски зажигания на прогретом двигателе
Неисправность на прогретом двигателе имеет совершенно другие симптомы. Обычно эта вибрация ощущается как на стоянке, так и во время движения. Тогда вы также можете заметить потерю мощности или сильный дым из выхлопной трубы. Также может загореться лампочка «Проверьте двигатель» на приборной панели . Причиной пропуска зажигания на прогретом двигателе является негерметичность системы впуска . Через некоторый разрыв так называемая остался воздух, которого там быть не должно.
Пропуски зажигания на холостом ходу
Аналогичные симптомы имеют пропуски зажигания на холостом ходу. Причиной также может быть негерметичность во впускной системе. Если все в порядке и пропуски зажигания по-прежнему возникают на холостом ходу, то нужно посмотреть компоненты системы зажигания. Проверьте катушки, высоковольтные кабели и устройство зажигания.
Пропуски газа , как и в любой другой ситуации, – это проблема, которую нельзя недооценивать. Неисправность не только повлияет на комфортность поездки, но и может привести к полной иммобилизации автомобиля. Что делать, если вы подозреваете пропуски зажигания? Как исправить эту ошибку?
Шаг 1
Обычно все выполняется в 3 простых шага. Первый из них – это диагностика проблемы. Как вы заметили, причин пропусков зажигания множество. Так как же проверить, какой элемент вызывает некорректную работу системы? Просто подключите автомобиль к диагностическому компьютеру. Для этого требуются соответствующие кабели и программное обеспечение, поэтому, вероятно, стоит посетить мастерскую.
Шаг 2
После подключения к разъему OBD2 с помощью соответствующего устройства сервисный специалист сможет считать код ошибки. Это гарантирует, что отказ двигателя вызван пропуском зажигания, а не другой неисправностью. Диагностический компьютер также укажет, какой элемент вызывает проблему (например, какой цилиндр вызывает неисправность). Например, вы можете получить код ошибки P0304 «Цилиндр 4 — обнаружен пропуск зажигания».
Шаг 3
Что дальше? Шаг третий – замена поврежденных элементов. Лучше начать с более дешевых — например, свечей зажигания или комплектов катушек. Если в вашем автомобиле механический трамблер, то нужно посмотреть высоковольтную проводку. После завершения ремонта повторно подключите диагностический компьютер и удалите ошибку из памяти контроллера.
Как ухаживать за компонентами системы зажигания?
Вам необходимо позаботиться о деталях вашего автомобиля. Благодаря этому вы сможете избежать многих дорогостоящих проблем. То же самое касается и пропусков зажигания. Прежде всего, вовремя заменяйте расходные детали. В первую очередь это касается свечей зажигания, топливных форсунок и воздушного фильтра.
Регулярно очищайте топливные форсунки. Делать это следует хотя бы раз в год. Для этого в топливо необходимо добавлять специальную присадку. Если форсунки сильно загрязнены, необходим визит в сервисный центр. Также используйте высококачественное моторное масло. Это поможет вам избежать перегрева двигателя и блокировки поршневых колец.
Напомним, езда с пропуском зажигания может привести к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива или обездвиживанию автомобиля. Поэтому, заметив проблему, не ждите. Помните, что основой исправно работающей системы зажигания являются качественные детали.
Осечка – резюме
Пропуски зажигания в автомобиле, несомненно, очень расстраивают. Как долго вы сможете управлять автомобилем с этой проблемой, зависит от различных факторов. Ежедневно множество водителей садятся за руль автомобиля, который борется с этой проблемой. Неисправность будет ухудшаться, пока однажды стоимость ремонта не станет действительно высокой. Поэтому не ждите и при возникновении любой проблемы сразу отправляйтесь в мастерскую. Если у вас есть диагностический компьютер, вы можете сами проверить, что не работает должным образом. В любом случае – действуйте!
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Что такое осечка?Пропуск зажигания — это неисправность двигателя, при которой один или несколько цилиндров не работают должным образом. Тогда свеча зажигания не сможет произвести искру для воспламенения топливно-воздушной смеси.
Каковы причины пропусков зажигания?
Причин пропусков зажигания может быть много. Обычно проблема заключается в выходе из строя одного из компонентов системы зажигания, в том числе: свечи или катушки. Проблема также может быть вызвана нарушением подачи топлива или негерметичностью камеры сгорания.
Каковы симптомы пропуска зажигания?
Симптомы пропуска зажигания очень характерны. К ним относятся рывки и перебои в работе двигателя, а также шум при работе двигателя. Проблема с приводным блоком может возникать постоянно или повторяться циклически. Особенно это будет заметно на малых оборотах или при нажатии на газ.