Почему повышается давление в цилиндрах двигателя?
Чтобы понять, чем отличается турбокомпрессор от турбины и что лучше: компрессор или турбина, нужно сначала понять, зачем они вообще используются в двигателях. Эти компоненты уже несколько десятилетий используются в США и Европе и устанавливаются в двигателях внутреннего сгорания для создания более высокого давления в камере сгорания двигателя. Это означает, что двигатель, несмотря на одинаковую мощность, достигает гораздо большей мощности. Средний приводной агрегат мощностью около 150 л.с. может получить до нескольких десятков лошадиных сил за счет установки простых компрессоров или турбонагнетателя. Возможна и более высокая прибыль, но автомобильная турбина (как и компрессор), установленная в автомобиле со слишком высокими параметрами, требует восстановления и других элементов — в основном автомобильных форсунок.
Трудно сказать, что лучше, турбина или компрессор, ведь производители автомобилей серийно устанавливают их в различные модели. Какое решение будет лучше для конкретного энергоблока, зависит от его конструкции. Оба решения также имеют свои преимущества и недостатки.
Турбокомпрессор и турбина – что такое турбина в автомобиле?
Часто возникает вопрос, является ли турбина и турбокомпрессор одним и тем же. Ответ - нет. Турбокомпрессор – механическое устройство, работающее на выхлопных газах и предназначенное для повышения давления в двигателе. Турбина является элементом турбокомпрессора. Принцип его работы заключается в том, что ротор компрессора сжимает воздух, что приводит к увеличению давления. Ротор турбины необходим для этой цели, поскольку он обеспечивает циркуляцию в системе.
Компрессор и турбина – различия
Разница между компрессором и турбиной очень велика, хотя это устройства, выполняющие абсолютно одну и ту же функцию – их задача – увеличить количество воздуха, подаваемого в камеру сгорания. Оба решения массово используются в современных автомобилях. Их также часто используют для самостоятельной модификации автомобилей с целью увеличения их мощности. Ауди А4 Б6 турбина устанавливается на заводе, но модифицировать можно даже автомобили без такого оборудования.
Разница между компрессором и турбиной довольно большая. Прежде всего, компрессор — гораздо более простое устройство, использующее мощность, передаваемую двигателем (через приводной ремень). В этом основное отличие, ведь турбонагнетатель работает за счет выхлопных газов. Применяются винтовые компрессоры, в которых воздух сжимается двумя вращающимися винтами, и поршневые компрессоры, в которых используются поршни, работающие в цилиндрах. Иногда компрессоры приводятся в действие не двигателем, а электричеством. Важным отличием является то, что компрессоры намного крупнее и их установка намного проще.
Часто возникает вопрос, что лучше турбина или компрессор. Однозначного ответа на этот вопрос нет, так как это зависит от цели установки этих элементов. Турбокомпрессоры используются в спортивных автомобилях. Компрессоры скорее используются в приводных агрегатах, мощность которых необходимо увеличить на несколько десятков процентов. Турбокомпрессор также гораздо сложнее установить и часто требует ремонта других деталей двигателя. Они работают напрямую с такими элементами, как интеркулер. . Что касается срока службы, то также сложно определить, что лучше: турбина или компрессор. Турбокомпрессоры, несмотря на более сложную конструкцию, зачастую имеют более длительный срок службы, чем более простые компрессоры. Обычно оба типа устройств не должны выходить из строя, если пробег составляет менее нескольких сотен тысяч километров.