Роль моторного масла в автомобиле
Каждый водитель вынужден регулярно менять масло в своем автомобиле. Синтетическое или минеральное моторное масло – ответ на этот вопрос не однозначен, и для начала стоит понять, за что отвечает моторное масло. Прежде всего, он отвечает за смазку движущихся частей двигателя автомобиля. Современные приводные устройства представляют собой очень точные конструкции, в которых каждый элемент идеально согласован друг с другом. При этом ключевую роль играет синтетическое или минеральное моторное масло – оно снижает износ отдельных деталей. Поэтому смазочные свойства должны быть оптимально подобраны, но это еще не все. Какое синтетическое или минеральное масло вы выберете, не так важно, как какая у него температура вспышки. Оно должно быть на высоком уровне, поскольку моторные масла работают при очень высоких температурах и отвечают за его удаление. Слишком высокая температура двигателя приводит к тому, что он работает неэффективно и очень быстро изнашивается. Минеральное автомобильное масло (или синтетическое) отвечает за охлаждение ответственных деталей, но не только это. Также обеспечивает очистку двигателя и самопроизвольную герметизацию его узлов. Синтетическое или минеральное масло – остается вопрос, какое из них лучше выполняет вышеперечисленные функции.
Масла, используемые производителями автомобилей, различаются прежде всего составом своей основы. Синтетическое моторное масло производится на основе синтетической основы. Синтетические масла, представленные на рынке, могут быть самого разного качества, что и определяет их параметры. Это связано с тем, что у производителя есть множество вариантов при планировании состава, что в дальнейшем влияет на качество конечного продукта. Синтетическое моторное масло производится путем переработки минеральных масел и добавления соответствующих рафинирующих веществ, придающих маслу нужные параметры.
Синтетическое и минеральное масло
Минеральные масла, в отличие от синтетического автомобильного масла, производятся только путем переработки сырой нефти. Благодаря этому оно определенно дешевле, но не достигает тех же технических параметров, что и синтетические масла. Синтетическое масло и минеральное масло – существенная разница заключается в уровне загрязнения. Минеральные масла всегда будут гораздо более загрязнены, что напрямую влияет на более быстрый износ дизельных или бензиновых фильтров. Благодаря соответствующим присадкам синтетические масла имеют лучшие характеристики как при низких, так и при высоких температурах.
Многие водители задаются вопросом, можно ли использовать минеральные масла при регулярной замене RIDEX или любого другого масляного фильтра. К сожалению, на практике оказывается, что многие двигатели требуют использования минерального масла из-за его смазывающих свойств и большей термостойкости. Синтетическое масло и минеральное масло – различия также заключаются в характеристиках автомобиля. Обычно производители автомобилей рекомендуют минеральные масла, хотя согласно инструкции по эксплуатации это не всегда является обязательным. На практике в спортивных автомобилях используются только синтетические масла. Часто оказывается, что, несмотря на более высокую цену синтетического масла, оно все равно выгодно, поскольку интервал замены короче.
Моторное масло: минеральное или синтетическое – ответ не однозначен, но если вы хотите обеспечить долговечность и работоспособность двигателя, обычно лучше выбирать синтетическое. Однако всегда стоит ознакомиться с рекомендациями производителя двигателя.
Можно ли заменить минеральное масло на синтетическое?
Если вы не знаете, какое синтетическое или минеральное масло выбрать, лучше проконсультироваться у автомеханика. Приобретая масло самостоятельно, проверьте его маркировку, уровень вязкости и температуру вспышки. Если у вас старый автомобиль, производитель может порекомендовать использовать только минеральные масла. Это возможно, поскольку такое решение было стандартным для старых конструкций двигателей. В большинстве моделей автомобилей есть возможность перехода на синтетическое топливо, но не каждому двигателю это пойдет на пользу. Эта проблема касается только старинных и очень старых автомобилей — более новые автомобили выиграют от перехода на синтетические масла. Синтетическое или минеральное масло – большим преимуществом первого является то, что его можно заменять даже каждые 20-25 тысяч. км, а минеральные масла требуют замены каждые 6-7 тыс. км. км.