Stanadyne — мировой лидер автомобильных технологий в области систем управления топливом и воздухом на базе двигателей. Мы специализируемся на новаторских технологиях систем впрыска бензина и дизельного топлива для двигателей, которые заставляют наш мир двигаться, а также на вторичном рынке и восстановленных компонентах, которые помогают этим двигателям продолжать работу. Наши лучшие в своем классе продукты обеспечивают превосходное качество и конкурентное преимущество, обеспечивая мощность, производительность и эффективность, а также позволяя нашим клиентам опережать быстро меняющиеся выбросы и потребительский спрос.Основанная в 1876 году, наш опыт уходит корнями в основы автомобильной промышленности, и мы являемся надежным партнером, обслуживающим некоторые из самых известных брендов на протяжении более 60 лет. В 2019 году мы приобрели PurePower Technologies, лидера в области разработки и восстановления дизельных форсунок, турбокомпрессоров, клапанов и других компонентов для OEM и вторичного рынка.
Сегодня мы сосредоточены на проектировании, разработке и внедрении решений для наших клиентов с помощью нашей разнообразной глобальной команды. Штаб-квартира компании находится в Джексонвилле, штат Северная Каролина, США. Мы располагаем проектно-конструкторскими и производственными мощностями в США, Китае, Италии, Индии, Объединенных Арабских Эмиратах, а также всемирной сетью дилеров и дистрибьюторов послепродажного обслуживания.
История компании
На протяжении более 140 лет Stanadyne и ее предшественники преуспели в создании уникальных решений самых неприятных в мире проблем, связанных с дизельными и бензиновыми топливными системами. Компания была основана в 1876 году как Hartford Machine Screw Company и была основана на своей революционной инновации — автоматическом винтовом станке. В последующие годы компания Hartford Machine Screw Company заметно повысила эффективность производства, способствуя индустриализации Америки.
В 1900 году компания сменила название на Standard Screw Company, став в конечном итоге ведущим поставщиком прецизионных металлических компонентов. С 1914 по 1945 год Standard Screw выполняла контракты правительства США на производство деталей самолетов и военных материалов.
В эпоху после Второй мировой войны компания вступила в новую эпоху инноваций. Вернон Д. Руса присоединился к нам со своей концепцией создания ТНВД для дизельного топлива, который был меньше, легче и технически совершеннее, чем топливные насосы, доступные в то время. Роторный насос, как он стал известен, значительно повысил эффективность, мощность и практичность дизельных двигателей благодаря новой технологии распределения топлива, что позволило дизельным двигателям стать основным выбором для тяжелого оборудования и техники.
По мере развития конструкции роторного насоса развивались и его области применения, которые проникли на автомобильный и транспортный рынок, что позволило производителям транспортных средств разрабатывать новые, более эффективные двигатели. Использование дизельных двигателей продолжало расти, и компания Standard Screw адаптировалась, решая проблемы с помощью новых насосов и топливных систем, каждый раз внедряя инновационные изменения, повышающие эффективность и производительность. Другие известные изобретения этого периода включают; роторный насос модели DB (1952 г.) и топливный инжектор Pencil Nozzle® (1963 г.).
Когда Standard Screw Company в 1970 году стала Stanadyne, компания положила начало новой волне технологий, включая топливные фильтры и присадки. В то время дизельные топливные насосы Stanadyne предлагали наиболее экономичную конструкцию, и компания пережила быстрый рост во время нефтяного кризиса 1973 года.
В последующие годы компания расширила свое портфолио, включив в него дизельные роторные насосы с электронным управлением , дизельные насосы Common Rail и топливные насосы с непосредственным впрыском для бензиновых двигателей. В начале 2000-х годов компания Stanadyne представила на автомобильном рынке первый в мире бензиновый насос прямого впрыска с давлением 200 бар. Вскоре за ним последовал еще один бензиновый насос с непосредственным впрыском топлива для гоночной индустрии. Благодаря быстрым инновациям в области бензиновых и дизельных топливных систем компания оказалась на перепутье. В 2014 году компания продала бизнес по производству топливных фильтров и присадок, чтобы сосредоточиться исключительно на топливных насосах и форсунках.
Сегодня компания переосмысливает свой портфель продуктов и предлагает индивидуальные решения для своих клиентов. Поскольку компания смотрит в будущее топлива, она продолжает внедрять инновации и разрабатывать новые технологии для повышения эффективности, мощности и производительности топливных систем.
