027-031-25-2-2 Кольцо секции ТНВД КАМАЗ 33.1111069 СТРОЙМАШ зеленое

Артикул: 33.1111069 СТРОЙМАШ

Бренд: СТРОЙМАШ

Произведено: АО «СТРОЙМАШ»

Описание

Кольцо уплотнительное круглого сечения. Предназначено для герметизации насосных секций рядных топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизельных двигателей. Изготовлено из маслобензостойкой резины, цвет изделия — зелёный. Поставляется в качестве сменного элемента для ремонта топливной аппаратуры.

Расположение

Устанавливается в канавку корпуса секции высокого давления либо в посадочное гнездо корпуса ТНВД. Уплотняет стык между секцией и корпусом насоса, а также между элементами плунжерной пары в зависимости от конструктивного исполнения конкретной модели ТНВД.

Модели ТНВД

Перечень рядных ТНВД, в которых применяется кольцо:

Назначение

Обеспечение герметичности уплотняемого соединения секций высокого давления ТНВД. Предотвращает утечки дизельного топлива и проникновение моторного масла в топливную полость, поддерживая стабильность давления впрыска.

Типоразмер и обозначение

Размерное обозначение кольца — 027-031-25-2-2 — соответствует ГОСТ 18829-73.

Материал и технические характеристики

Применимость

Секции высокого давления ТНВД:
337.1111039-11, 323.1111039-01, 324.1111039, 33.1111050-02 и аналогичные по конструкции.

Двигатели КАМАЗ (семейство 740):
Базовая модель 740; модификации 740.10, 740.10-20, 740.11, 740.13, 740.14, 740.30-260, 740.31, 740.50, 7403, 7405, 7409. Экологические нормы — Евро-0, Евро-1, Евро-2.

Автомобили КАМАЗ (основные модели):

Другие производители техники:

• ЯМЗ: двигатели ЯМЗ-530 (рядные 4-цилиндровые), ЯМЗ-650 (V6) с рядными ТНВД типа 337; бульдозеры, автокраны.
• УРАЛ: автомобили 4320, 43207 с ТНВД серий 33-02/332-30.

Примечание по аналогу 25.3111.2076: данное кольцо одновременно применяется как уплотнительное в блоке цилиндров двигателя ЯМЗ-8401 (входит в ремкомплект РТИ), а не только в ТНВД.

Правила подбора и замены

Оригинальный артикул: 33.1111069 СТРОЙМАШ.

Допустимые заменители:

Указания по замене:

• замену производить при каждой разборке секции ТНВД;
• перед установкой проверять посадочное место на отсутствие забоин и коррозии;
• осматривать кольцо на отсутствие трещин, надрывов, остаточной деформации;
• при использовании аналогов контролировать соответствие размеров (027-031-25) и группы резины (МБС);
• не допускается применение колец из резины общего назначения, не стойкой к дизельному топливу;
• момент затяжки секции — согласно руководству по ремонту конкретного ТНВД.

О производителе

АО «Строймаш» осуществляет выпуск резинотехнических изделий с 2001 года. Предприятие производит уплотнения для автомобильной, тракторной, судовой, железнодорожной техники, запорной арматуры, электротехнического и пищевого оборудования. Производство базируется на переработке импортных резиновых смесей с контролем геометрических и физико-механических параметров каждой партии.

Применяемые эластомеры:

• МБС (бутадиен-нитрильные каучуки) — для маслобензостойких уплотнений общего назначения;
• фторсиликон (ФСИ) — для изделий, эксплуатируемых в экстремальных температурных и химических условиях;
• гидрированный бутадиен-нитрильный каучук (HNBR) — для высоконагруженных узлов.

Физико-механические показатели фторсиликоновых марок ФСИ (справочно)

Все марки сохраняют эластичность при температуре до –60 °C. После термостарения (воздух, 150 °C, 72 ч) изменение твёрдости составляет +1…+3 ед. Шор А, падение прочности и удлинения отсутствует. Стойкость к маслу СЖР‑1 (125 °C, 72 ч): изменение объёма для ФСИ‑70М — до +1,5%, для ФСИ‑80М — до +0,5%.

Идентификационные признаки изделий СТРОЙМАШ

• зелёный цвет;
• фирменное клеймо с каталожным номером;
• отсутствие облоя (технологических заусенцев) на уплотнительных поверхностях;
• отсутствие резкого запаха, характерного для низкокачественных смесей.

Для позиции 027-031-25-2-2 применяется резина группы МБС (не фторсиликон), обеспечивающая требуемую стойкость к дизельному топливу и моторному маслу в заданном интервале температур. Контроль геометрии и свойств осуществляется в соответствии с ГОСТ 18829-73 и техническими условиями.