Шайба медная колпака форсунки ЯМЗ 22х26х1,5 (Арт. 852632-П / 312382)
1. Основные параметры изделия:
Наименование: Шайба медная колпака форсунки
Основное назначение: Уплотнение соединения колпака и корпуса форсунки в дизельных двигателях. Обеспечение герметичности топливного тракта высокого давления.
Артикул производителя: 852632-П
Альтернативный артикул / Обозначение: 312382 (312382-П)
Материал: Медь
Состояние материала: Отожженная (обеспечивает оптимальную пластичность для герметизации)
Геометрические параметры:
Внутренний диаметр (d): 22 мм
Наружный диаметр (D): 26 мм
Толщина (H): 1.5 мм
Тип изделия: Прокладочная шайба (плоская шайба)
2. Ключевые аналоги (взаимозаменяемые изделия):
312382-П (Медная шайба колпака форсунки, размеры 22х27х1,5 мм)
41.1112206 (Медная шайба колпака форсунки)
3. Применяемость по моделям форсунок:
Изделие 852632-П предназначено для установки на следующие модели топливных форсунок:
26.1112010-13, 262.1112010-04, 263.1112010-04, 26.1112010-04, 261.1112010-04, 261.1112010-13, 267.1112010-01, 267.1112010-11, 267.1112010-20, 267.1112010-21
4. Применяемость по двигателям и ТНВД:
Шайба 852632-П используется в системах топливоподачи следующих двигателей и насосных агрегатов:
Двигатели ЯМЗ:
ЯМЗ-236 М2, ЯМЗ-238 М2
ЯМЗ-7511 (включая модификацию ЯМЗ-7511.10-06)
ЯМЗ-7512-10
ЯМЗ-236 НЕ, ЯМЗ-236 БЕ, ЯМЗ-7601.10 (двигатели с общими головками блока цилиндров)
ЯМЗ-7511 (2005) (двигатели с общими головками блока цилиндров)
ЯМЗ-238БЕ (двигатели с общими головками блока цилиндров)
ЯМЗ-6582.10 (соответствие стандарту Евро-3)
ЯМЗ-6562.10, ЯМЗ-6563.10 (соответствие стандарту Евро-3) (двигатели)
Двигатель ЗИЛ / Форсунка:
Форсунка ФДМ-22 дизельного двигателя Д245.12С, устанавливаемого на автомобили семейства ЗИЛ-5301 следующих модификаций (на 2006 год):
ЗИЛ-5310АО
ЗИЛ-5301АР, 5301БЕ, 5301БО, 5301В2, 5301В4, 5301ГО, 5301ДО, 5301Е2, 5301ЕЕ, 5301ИО, 5301КЕ, 5301К2, 5301К4, 5301МЕ, 5301М2, 5301ПО, 5301РО, 5301Р1, 5301ТО, 5301ЮО, 5301ЯО, 5301СС (23)
5. Функциональное назначение:
Шайба 852632-П является критически важным уплотнительным элементом в узле крепления колпака форсунки. При затяжке колпака медная отожженная шайба деформируется, заполняя микронеровности поверхностей корпуса форсунки и колпака, создавая надежное герметичное соединение. Это предотвращает утечки топлива под высоким давлением, обеспечивает стабильную работу системы впрыска и защищает окружающие компоненты двигателя от воздействия топлива.
6. Особенности материала:
Использование отожженной меди гарантирует необходимую пластичность для эффективного заполнения зазоров и сохранения уплотняющих свойств при рабочих температурах и давлениях, характерных для дизельных систем впрыска.

















При заказе автозапчастей на сумму свыше 5 000 рублей необходимо в комментарии к заказу указать реквизиты для оформления счет-фактуры. Это требование обусловлено нормами Налогового кодекса РФ (гл. 21).