Шайба регулировочная B31-1,26 для ремонта форсунки Bosch

Артикул: B31-1,26
Бренд: Linshi Group
Производитель: Zhejiang Lin Auto Parts Co., Ltd (Китай)

Описание

Регулировочная шайба B31 является калибровочным элементом, предназначенным для настройки магнитного зазора (хода якоря) в электромагнитных клапанах форсунок Bosch Common Rail первого поколения (серии CRI 1.0, CRI 1.1, CRIN 1).

Расположение в форсунке

Шайба устанавливается в узле электромагнитного клапана, между якорем и корпусом (направляющей втулкой), под якорем.

Назначение

Служит для задания и компенсации механического зазора между якорем и сердечником электромагнита. Величина зазора определяет моменты открытия и закрытия шарикового клапана, герметичность топливной системы, цикловую подачу и корректность IMA-кодировки.

Типоразмер и обозначение

Наружный диаметр шайбы — 15,8 мм, внутренний — 10,3 мм. Номинальная толщина варьируется в дискретном ряду от 1,20 до 1,39 мм с шагом 0,01 мм (всего 20 типоразмеров). Каждому значению толщины соответствует уникальный артикул Bosch.

Материал и технические характеристики

Изделие изготовлено из термообработанной пружинной стали. Допуск по толщине обеспечивает точность подбора зазора с шагом 0,01 мм.

Влияние толщины данной шайбы на давление впрыска

Изменение толщины шайбы прямо влияет на механический зазор в клапане и, как следствие, на гидравлический баланс и цикловую подачу форсунки. Стендовые испытания показывают, что изменение толщины на 0,02 мм вызывает смещение характеристики подачи, эквивалентное изменению давления впрыска на 338 кПа. Шайба не является средством регулировки давления в топливной магистрали. Некорректный зазор приводит к отклонению цикловой подачи, нестабильной работе двигателя, повышенному дымлению, появлению ошибок топливной коррекции (в том числе P0200, P0263) и ускоренному износу компонентов.

Аналоги

Применимость

Регулировочная шайба B31 применяется во всех электромагнитных форсунках Bosch первого поколения семейства 110 (CRI 1.0, CRI 1.1, CRIN 1). Полный перечень каталожных номеров форсунок со штатной установкой данной шайбы:

0445120001–0445120199, 0445124001–0445124020, 0445126001–0445126020, 0445128001–0445128010, 0445129001–0445129010.

Правила подбора и замены

Извлечение шайбы выполняется с помощью магнитного пинцета или малой отвёртки. Микрометром измеряется толщина снятой шайбы (B) и фактический зазор в клапане (A). Номинальный зазор (C) задан производителем. Толщина новой шайбы (H) рассчитывается по формуле:

H = B + (A – C).

Из ряда доступных типоразмеров (шаг 0,01 мм) выбирается артикул, соответствующий вычисленному значению H. После установки шайбы выполняется контрольная проверка скорректированного зазора на специализированном стенде. Использование шайбы, толщина которой не соответствует расчётной, не допускается.

О бренде

Linshi Group (юридическое лицо — Zhejiang Lin Auto Parts Co., Ltd.) — китайское производственное предприятие, более 25 лет специализирующееся на разработке и выпуске высокоточных резиновых уплотнений, шайб для систем Common Rail и ремонтных комплектов для топливных насосов дизельных двигателей. Компания сформировала репутацию надёжного поставщика первого и второго уровней для глобальных автоконцернов, заняв доминирующее положение в узком сегменте дизельной топливной аппаратуры.

История Linshi Group начинается в 1998 году в городе Тайчжоу (провинция Чжэцзян) — одном из ведущих автомобильных кластеров Китая. Сегодня штаб-квартира расположена в Нинбо (район Синху Бэй), где с 2021 года функционирует современный офис площадью 1500 м². Производственные мощности распределены между двумя площадками: исторической в Тайчжоу и основной в уезде Сяншань (Нинбо) площадью свыше 25 000 м². Численность персонала превышает 100 высококвалифицированных специалистов.

Ключевая специализация: уплотнения, шайбы Common Rail и ремонтные комплекты

Резиновые уплотнения остаются историческим ядром экспертизы Linshi Group. Компания выпускает уплотнительные кольца (O‑rings), уплотнения топливных форсунок, профилированные элементы для дизельных и бензиновых систем, которые работают в экстремальных условиях высокого давления и агрессивных сред. Эти компоненты используются не только в двигателях, но и в тормозных системах, рулевом управлении, узлах амортизации.

Шайбы для систем Common Rail — ещё одна ключевая категория. Высокоточные металлорезиновые и металлические шайбы обеспечивают герметизацию соединений в топливных рамповых системах при давлении до 2000+ бар. Каждая партия проходит контроль геометрии и материалов, что гарантирует совместимость с насосами Bosch, Weifu и другими мировыми стандартами.

Особого внимания заслуживают ремонтные комплекты для топливных насосов дизельных двигателей. В их состав входят все необходимые уплотнения, кольца, шайбы, прокладки и клапанные группы, позволяющие восстановить работоспособность ТНВД без замены узла в сборе. Такие комплекты существенно сокращают затраты на обслуживание коммерческого транспорта и спецтехники.

Производство и система качества

Производственная база включает обеспыленный цех вулканизации, оснащённый автоматическими формовочными машинами нескольких типов. Для непрерывного контроля процесса внедрена система голосового оповещения, которая в реальном времени передаёт операторам данные о параметрах вулканизации, исключая отклонения от технологического регламента. Предприятие сертифицировано по стандарту ISO/TS 16949:2009 (IATF) — главному отраслевому сертификату для поставщиков автомобильной промышленности, подтверждающему соответствие жёстким требованиям управления качеством, прослеживаемости и непрерывного улучшения.

✓ Более 70% китайского рынка уплотнений для дизельных топливных систем — доля Linshi Group на внутреннем рынке КНР. Предприятие является системообразующим поставщиком для национальной автомобильной отрасли.

Глобальные партнёры

Bosch, Weifu, Kipor — в числе стратегических заказчиков. Присутствие в цепочке поставок Bosch является высшим индикатором качества и технологической совместимости.

Сертификация

ISO/TS 16949:2009 — система менеджмента качества, адаптированная под требования мировых автопроизводителей.

Производственные линии

Беспыльный цех вулканизации + автоматические прессы + система голосового контроля технологических параметров.

Common Rail ремкомплекты O‑rings

Номенклатура включает также дизельные фильтры (Ousan и выше), прокладки CAT Gasket, плунжерные пары — всего более 700 артикулов для дизельной аппаратуры.

Рыночное лидерство и экспортная география

В сегменте уплотнений для топливных систем дизельных двигателей Linshi Group занимает около 70% внутреннего рынка КНР. На международном уровне компания поставляет продукцию более чем в 100 стран, обслуживая как оригинальное производство (OEM), так и вторичный рынок. Сосредоточенность на резиновых уплотнениях высокого давления и ремонтных комплектах Common Rail позволила предприятию стать значимым поставщиком для европейских, азиатских и ближневосточных дистрибьюторов.

Продукция Linshi Group широко применяется при ремонте дизельных насосов Bosch CP1/CP3/CP4, Denso, Delphi, а также для китайских аналогов Weifu и Kipor. Благодаря строгой вулканизации и контролю размеров, уплотнения выдерживают свыше 1 млн циклов нагружения без потери герметичности.