F00RJ02697 Электромагнит форсунки BOSCH
F00RJ02697 Электромагнит форсунки BOSCH
Электромагнит (соленоид) F00RJ02697 форсунки BOSCH. Производство: United Diesel (Китай)
Арт.: F00RJ02697 UD
В наличии: 23 шт
Цена действительна от 10.01.2024
1 600 руб. / шт
Экономия0 руб. 0%
Нашли дешевле?
Укажите количество
+
Сумма:
Цены на сайте актуальны
*При составлении заявки просьба указывать форму оплаты.
При заказе через сайт: Доставка до терминала транспортной компании вашего населённого пункта - бесплатная (за наш счёт).

Модель форсунки
0 445 120 123, 0445120123, 0 445 120 231, 0445120231, 0 445 120 019, 0445120019, 0 445 120 025, 0445120025, 0 445 120 041, 0445120041, 0 445 120 084, 0445120084, 0 445 120 112, 0445120112, 0 445 120 121, 0445120121, 0 445 120 122, 0445120122, 0 445 120 133, 0445120133, 0 445 120 212, 0445120212, 0 445 120 237, 0445120237, 0 445 120 247, 0445120247
Изготовитель:
UNITED DIESEL
Страна производства:
Китай
Вес:
0.0775 кг.
Применяемость
Электромагнит (соленоид) F00RJ02697 — это управляющий электромагнитный клапан для форсунок BOSCH. Производится в Китае компанией United Diesel.
Устанавливается на автомобили КАМАЗ, КавЗ, Нефаз и другие для двигателей Cummins 6ISBe210, 4ISBe185, 6ISBe285 Евро-3;
Вес электромагнита — 0,0775 кг.

Магнит F00RJ02697 производства Bosch является оригинальным заменяемым элементом топливных
форсунок.
Применяется на форсунках: 0 445 120 004 (0445120004), 0 445 120 006 (0445120006), 0 445 120 007 (0445120007), 0 445 120 008 (0445120008), 0 445 120 009 (0445120009), 0 445 120 010 (0445120010), 0 445 120 012 (0445120012), 0 445 120 013 (0445120013), 0 445 120 014 (0445120014), 0 445 120 015 (0445120015), 0 445 120 016 (0445120016), 0 445 120 017 (0445120017), 0 445 120 018 (0445120018), 0 445 120 019 (0445120019), 0 445 120 020 (0445120020), 0 445 120 025 (0445120025), 0 445 120 028 (0445120028), 0 445 120 029 (0445120029), 0 445 120 031 (0445120031), 0 445 120 032 (0445120032), 0 445 120 035 (0445120035), 0 445 120 037 (0445120037), 0 445 120 038 (0445120038), 0 445 120 040 (0445120040), 0 445 120 041 (0445120041), 0 445 120 043 (0445120043), 0 445 120 046 (0445120046), 0 445 120 059 (0445120059), 0 445 120 060 (0445120060), 0 445 120 069 (0445120069), 0 445 120 070 (0445120070), 0 445 120 077 (0445120077), 0 445 120 079 (0445120079), 0 445 120 084 (0445120084), 0 445 120 085 (0445120085), 0 445 120 089 (0445120089), 0 445 120 094 (0445120094), 0 445 120 097 (0445120097), 0 445 120 103 (0445120103), 0 445 120 112 (0445120112), 0 445 120 113 (0445120113), 0 445 120 114 (0445120114), 0 445 120 115 (0445120115), 0 445 120 120 (0445120120), 0 445 120 121 (0445120121), 0 445 120 122 (0445120122), 0 445 120 123 (0445120123), 0 445 120 125 (0445120125), 0 445 120 132 (0445120132), 0 445 120 133 (0445120133), 0 445 120 140 (0445120140), 0 445 120 144 (0445120144), 0 445 120 151 (0445120151), 0 445 120 152 (0445120152), 0 445 120 159 (0445120159), 0 445 120 208 (0445120208), 0 445 120 209 (0445120209), 0 445 120 210 (0445120210), 0 445 120 211 (0445120211), 0 445 120 212 (0445120212), 0 445 120 231 (0445120231), 0 445 120 236 (0445120236), 0 445 120 237 (0445120237), 0 445 120 238 (0445120238), 0 445 120 239 (0445120239), 0 445 120 240 (0445120240), 0 445 120 241 (0445120241), 0 445 120 250 (0445120250), 0 445 120 251 (0445120251), 0 445 120 252 (0445120252), 0 445 120 253 (0445120253), 0 445 120 254 (0445120254), 0 445 120 255 (0445120255), 0 445 120 256 (0445120256), 0 445 120 272 (0445120272), 0 445 120 273 (0445120273), 0 445 120 326 (0445120326), 0 445 120 328 (0445120328), 0 445 120 330 (0445120330), 0 445 120 455 (0445120455).
Форсунки Common Rail. Комплектующие и термины.
Сергей Аксентьев
Мастер участка
Принцип работы форсунки Common Rail:
Система Common Rail характеризуется косвенным управлением иглы форсунки. Сигнал от электронного блока управления (ЭБУ) активирует управляющий элемент, который, будучи электромагнитом или пьезокристаллом, не воздействует непосредственно на механизмы внутри форсунки. 
Открытие иглы происходит под действием гидравлического давления топлива. При поступлении топлива в отверстие форсунки, оно движется по каналу высокого давления к нижней части, создавая давление как сверху, так и снизу иглы. Однако,  для открытия иглы гидравлическое давление должно превысить силу пружины, удерживающей ее в закрытом положении.
Подача электрического импульса на форсунку приводит к сбросу давления через центральное отверстие жиклёра, закрытое шариком. Снижение давления уменьшает силу воздействия на шток клапана, позволяя гидравлическому давлению на пояске иглы превысить давление в управляющей камере. В результате, игла открывается, и топливо распыляется через сопловые отверстия в цилиндры двигателя.
После завершения впрыска топлива, разница давлений уравновешивается, и игла под действием пружины возвращается в закрытое положение.

Клапан-мультипликатор Bosch Common Rail
Клапан мультипликатор комплектуется из грибка и штока и регулирует уровень подачи топлива, открывая сам клапан и регулируя давление в рампе. По команде электронного блока управления срабатывает электромагнитный клапан, открывая сливной дроссель. Топливо из камеры управления вытекает через дроссель в сливную магистраль. Когда давление падает, сила воздействия на шток клапана уменьшается, а сила гидравлического давления на пояске иглы превышает давление в управляющей камере форсунки, за счёт чего игла открывается, через сопловые отверстия топливо распыляется в цилиндры. Косвенное управление иглой форсунки, использующее систему мультипликатора, позволяет обеспечить очень быстрый подъём иглы, что невозможно сделать путём прямого воздействия электромагнитного клапана.
Электромагнит (соленоид) форсунки
Электромагнит (соленоид) форсунки отвечает за поднятие иглы. Он срабатывает по команде электронного блока управления двигателем в нужный момент, поднимая иглу и открывая сопло распылителя.
Когда напряжение с обмоток индукционной катушки исчезает, пружина толкает иглу вниз — форсунка запирается, и впрыск горючего прекращается.

Тефлоновая шайба и стальная шайба (ремкомплект)
Ремкомплект форсунок Bosch Common Rail состоит из двух уплотнительных шайб: одной тефлоновой и одной стальной. Кольца клапана форсунки Bosch Common Rail предназначены для обеспечения герметичности и предотвращения подтекания топлива. Износ уплотнительного кольца высокого давления может привести к затруднённому запуску двигателя и слишком большому отводу топлива.

Шаровая направляющая
Шаровая направляющая выполняет функцию упора шарика клапана между седлом шарика и самим шариком.

Шарик клапана форсунки bosch
Шарик клапана форсунок BOSCH предназначен для использования в системах Common Rail компании Bosch и представляет собой стальной шарик.
Его функциональное назначение заключается в следующем: при закрытом состоянии жиклера камеры гидроуправления пружина якоря прижимает шарик к седлу. При этом давление, подаваемое из аккумулятора в камеру гидроуправления и к распылителю форсунки, возрастает.  
В результате взаимодействия высокого давления на торец управляющего плунжера с усилием пружины, форсунка удерживается в закрытом положении, противодействуя давлению в камере распылителя.

Штуцер подвода топлива к форсунке чем отличается от штуцера форсунки
Штуцер подвода топлива к форсунке предназначен для подачи горючего в форсунку. Он прижимается к лунке на внутренней стороне стенки корпуса форсунки с помощью упругой клипсы, что позволяет в случае заклинивания форсунки избежать чрезмерных давлений в трубопроводе.
Штуцер форсунки может выполнять и другую функцию — служить для обратного отвода излишков топлива, не попавших в камеру сгорания. 
Таким образом, основное отличие заключается в том, что штуцер подвода топлива обеспечивает подачу горючего, а штуцер форсунки — обратный отвод излишков топлива.

Гайка распылителя форсунки
Гайка распылителя, используемая в форсунках Bosch, играет важную роль в обеспечении надежного крепления распылителя к корпусу форсунки.  
Это необходимо для поддержания герметичности топливной системы и корректной работы всей топливоподающей аппаратуры. 
Функциональное назначение гайки распылителя многогранно:
  • Фиксация: Гайка надежно удерживает распылитель в заданном положении, исключая его смещение или вибрационное ослабление, что может привести к нестабильной подаче топлива.
  • Герметичность: Обеспечивая плотное соединение элементов форсунки, гайка предотвращает утечки топлива и воздуха, что критически важно для поддержания необходимого давления в топливной системе.
  • Виброзащита: Во время работы двигателя форсунки подвергаются значительным вибрациям.  Качественная гайка смягчает воздействие этих вибраций, способствуя увеличению срока службы форсунки.


Регулировочные шайбы для форсунок
Регулировочные шайбы для форсунок Bosch Common Rail предназначены для регулировки параметров форсунки, в том числе давления открытия иглы инжекторного элемента.
Регулировочные шайбы из ремкомплекта для форсунок Bosch CR используются для регулировки давления открытия.
Процесс предполагает изменение натяжения пружины шайбы путём регулировки толщины прилегающей к ней пружины. Важно, чтобы регулировочная шайба имела соответствующую толщину: если она тоньше, давление будет слишком низким, а слишком толстая шайба увеличит давление открытия.
Такая процедура выполняется при регенерации форсунок, что позволяет восстановить правильную и бесперебойную работу системы Common Rail. 
Также регулировочные шайбы помогают отрегулировать дозу топлива и обеспечить корректную работу узла. Например, в форсунках Denso нормирующей величиной является толщина шайбы, определяющей ход клапана.

Позвоните нам!
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Вам будет доступна история заказов, управление рассылками, свои цены и скидки для постоянных клиентов и прочее.
Ваш логин
Ваш пароль
+7 (4852) 33-00-90
+7 (910) 973-00-90
WhatsApp и Telegram
Ярославская область, город Ярославль, пр-т Машиностроителе 83
Посмотреть на карте
Telegram
Email