Плунжерная пара 337-11 ремонтная

Артикул: 337.1111150-11
Бренд: ПРЕЦИЗИКА
Произведено: ООО ПКФ «Прецизика», г. Ярославль

Описание

Плунжерная пара 337.1111150-11 представляет собой ремонтный прецизионный сборочный узел топливной аппаратуры дизельных двигателей. Изделие предназначено для восстановления рабочих характеристик рядных топливных насосов высокого давления (ТНВД) и поставляется в виде комплекта, состоящего из двух элементов:

• плунжер — новый, изготовлен из стали марки 25Х5М с термообработкой и азотированием рабочей поверхности; диаметр рабочей части — 11 мм;
• втулка (гильза) — восстановленная, прошедшая полный цикл механической обработки, включающий шлифование, хонингование и притирку внутреннего отверстия до параметров, соответствующих новой детали.

Сборка пары осуществляется методом селективной взаимозаменяемости. Каждый плунжер и каждая втулка после изготовления и восстановления проходят 100 % контроль геометрических размеров и сортируются по размерным группам в пределах расчётного допуска. На финишном этапе соединяются детали одноимённых групп, что обеспечивает номинальный зазор в сопряжении «плунжер – втулка» в диапазоне 2–2,5 мкм. Такой подход гарантирует герметичность при высоком давлении и свободное перемещение плунжера во всем диапазоне рабочих режимов. Изделие по конструктивным и метрологическим характеристикам соответствует оригинальной плунжерной паре 337.1111150-21, поставлявшейся ранее Ярославским заводом дизельной аппаратуры (ЯЗДА).

Аналоги

Расположение

Плунжерная пара устанавливается в секцию ТНВД модели 323.1111039-01, которая является составной частью V-образных 8-секционных насосов с межсекционным расстоянием 36 мм. Данные насосы компонуются на V-образных дизельных двигателях с рабочим объёмом цилиндра до 2 литров и цилиндровой мощностью до 35 кВт.

Модели ТНВД

Изделие применяется в следующих модификациях V-образных ТНВД:

Назначение

Основное назначение плунжерной пары — прецизионное дозирование порций дизельного топлива и создание высокого давления впрыска, синхронизированного с тактами работы двигателя. Две отсечные канавки на плунжере управляют моментом окончания подачи и её объёмом, что критически важно для эффективного смесеобразования, поддержания паспортного КПД двигателя и минимизации вредных выбросов в соответствии со стандартом Евро-2.

Типоразмер и обозначение

Материал и технические характеристики

Применимость ТНВД, двигатели, техника

Правила подбора и замены

• Соответствие стандарту. Пара рассчитана на двигатели экологического класса Евро-2. Убедитесь, что ТНВД и двигатель соответствуют данному классу.
• Идентификация ТНВД. Перед заказом точно определите модель ТНВД по маркировке на корпусе насоса. Несоответствие модификации может привести к отклонению цикловой подачи.
• Применение аналогов. Прямой аналог WEIFU U5022 полностью взаимозаменяем. При использовании версии 337.1111150-20 необходимо сверить ход плунжера и требуемую цикловую подачу.
• Диагностика неисправности. Основания для замены: падение мощности, затруднённый пуск, увеличенный расход топлива, неравномерная работа двигателя, дымный выхлоп.
• Требования к топливу. Ресурс пары напрямую зависит от чистоты топлива. Строго соблюдайте регламент замены топливных фильтров тонкой и грубой очистки.
• Монтаж. Установка должна производиться в условиях, исключающих попадание загрязнений. Используйте динамометрический инструмент с соблюдением моментов затяжки, указанных в руководстве по ремонту ТНВД.
• Пусконаладка. После замены обязательна проверка и, при необходимости, регулировка ТНВД на стенде для установки номинальной цикловой подачи и выравнивания подачи по секциям.

О производителе и качестве продукции

ООО ПКФ «Прецизика» (г. Ярославль) специализируется на выпуске прецизионных элементов топливной аппаратуры дизельных двигателей. Производственный процесс ремонтной плунжерной пары 337.1111150-11 включает:

• изготовление нового плунжера из стали 25Х5М с последующей термообработкой и азотированием;
• полный цикл восстановления втулки до геометрических параметров и шероховатости поверхности, соответствующих конструкторской документации на новое изделие;
• 100 % входной и выходной контроль размеров с сортировкой деталей по группам;
• селективную сборку, обеспечивающую нормированный зазор в сопряжении.

Применяемые методы механической обработки и контроля исключают отклонения, влияющие на гидравлическую плотность и динамические характеристики пары. Каждое изделие проверяется на соответствие техническим условиям, что подтверждает стабильность рабочих параметров в составе ТНВД на всем заявленном интервале эксплуатации.