Правильные параметры форсунок варьируются в зависимости от типа двигателя, модели автомобиля и конкретного производителя. Некоторые параметры, которые можно проверить при диагностике форсунок: Давление топлива: Значение давления топлива, подходящее для данного двигателя, устанавливается производителем. Сила тока: значение тока, подаваемого на форсунку, устанавливается производителем. Точность дозировки: это соотношение количества топлива, впрыскиваемого форсункой, к количеству топлива, которое запланировано к впрыску. Продолжительность впрыска: это период времени, в течение которого форсунка открыта и происходит впрыск топлива. Время между впрысками: это время между последовательными впрысками топливных форсунок. Положение инжектора: механическое положение инжектора, установленное производителем. Разумеется, эти параметры являются лишь примерами и могут различаться в зависимости от конкретного автомобиля. Точные значения этих параметров должны быть указаны производителем или включены в руководство пользователя.
* Система Common Rail предполагает взаимодействие топливного насоса, насоса высокого давления и форсунок, размещенных на общей магистрали. Вышеуказанные компоненты контролируют подачу топлива в соответствии с потребностями двигателя. Процесс работы CR начинается в баке, откуда топливо засасывается топливным насосом. Далее дизельное топливо поступает в ТНВД, где сжимается и подается в систему Common Rail. Рейка действует как связующее, где топливо «ждет», пока оно не будет поглощено форсунками. Форсунки являются последним звеном в цепи , поскольку они дозируют необходимое количество топлива в камеру сгорания. Работой всех форсунок управляет контроллер двигателя, определяющий момент, продолжительность и объем впрыска.
Более того, стоит знать, что CR позволяет точно контролировать впрыск топлива в цилиндры двигателя, благодаря чему автомобиль достигает большей эффективности, снижения выбросов выхлопных газов и эксплуатационных параметров.
За что отвечает система Common Rail?
Система Common Rail отвечает за точную дозировку топлива под соответствующим давлением в камеры сгорания . Система прямого впрыска, используемая в CR, позволяет повысить эффективность, снизить выбросы выхлопных газов и повысить комфорт вождения по сравнению с другими методами распыления топлива. Стоит знать, что основными преимуществами системы являются:
- точный контроль впрыска топлива,
- снижение шума и вибраций при работе двигателя,
- увеличение крутящего момента и мощности при снижении расхода топлива,
- возможность различных циклов впрыска, что позволяет для оптимальной адаптации сгорания к условиям вождения.
Что контролирует впрыск Common Rail?
Впрыск Common Rail контролируется контроллером двигателя. Он управляет работой форсунок на основе данных, полученных от датчиков, рабочего состояния приводного агрегата, температуры охлаждающей жидкости и установленной водителем автомобиля мощности. Контроллер работает по так называемому карта впрыска , которая содержит правильные значения компонентов. Эти параметры вводятся в контроллер с помощью диагностического устройства.
Стоит знать, что контроллер двигателя влияет на равномерную работу форсунок, что выражается в комфорте езды.
Каковы три основных контура системы впрыска Common Rail?Common Rail состоит из трех систем – контура низкого давления, контура высокого давления и электронной системы управления. Функция системы низкого давления заключается в хранении и фильтрации дизельного топлива и подаче в контуры впрыска соответствующего давления. Контур высокого давления отвечает за создание и сохранение давления, а также дозировку топлива. Электронная система управления контролирует работу форсунок, благодаря чему двигатель работает равномерно и вождение автомобиля становится комфортным.