Автомобильный кондиционер – это система, основной задачей которой является подача холодного воздуха в салон. Весь процесс предполагает циркуляцию хладагента через отдельные элементы системы кондиционирования, благодаря чему на завершающем этапе водитель ощущает приятное освежение в жаркие дни.
Как работает система кондиционирования в автомобиле?
Все начинается с того, что хладагент попадает в компрессор, где его давление и температура повышаются за счет обратной связи. Оттуда он попадает в резервуар, где осушается и очищается. В таком виде он поступает в конденсатор, или охладитель кондиционера, где происходит самая важная часть процесса – понижение его температуры и перевод из газообразной формы в жидкую. Далее жидкость поступает в сушилку, где она отделяется от примесей, воздуха и водяного пара, и проходит через расширительный клапан для расширения и охлаждения. Затем хладагент достигает испарителя и снова превращается в низкотемпературный газ. На заключительном этапе он проникает в фильтр и через систему вентиляции попадает в салон автомобиля, эффективно охлаждая его. Воздух из салона автомобиля всасывается обратно в компрессор, и весь процесс начинается заново.
Наиболее распространенные симптомы поломки автомобильного кондиционера
Кондиционер не только приносит успокаивающую прохладу в жаркие дни, но и сушит салон автомобиля от влаги . Это особенно важно зимой, когда конденсат на окнах ограничивает видимость, угрожая безопасности водителя. Иногда система охлаждения не работает должным образом, снижая комфорт водителя. Мы подготовили список из 5 наиболее распространенных симптомов, указывающих на неисправность кондиционера.
Мало или нет охлаждения
Если после включения кондиционера из вентиляторов идет слабый или отсутствует холодный воздух, это может означать грязный пыльцевой фильтр, забитый осушитель, неисправные клапаны, выход из строя электромагнитной муфты компрессора или даже неисправность компрессора. Однако наиболее распространенной причиной отсутствия охлаждения является низкий уровень циркулирующего в системе хладагента . Это не обязательно означает серьезную проблему – это вещество постепенно расходуется при охлаждении (около 10-15% в год), поэтому не забывайте регулярно его пополнять. Если хладагент выветривается слишком быстро, вероятно, один из элементов негерметичен и требует ремонта в сервисном центре.
Прерывистое кондиционирование воздуха
Прерывистая работа автомобильного кондиционера чаще всего является следствием засора системы охлаждения, вызванного влагой, грязью или засорением фрагментами ржавчины отдельных узлов. Полное отсутствие реакции на включение охлаждающей вентиляции может свидетельствовать о некорректной работе контроллеров. В обоих случаях лучшее решение – воспользоваться услугами профессиональной мастерской.
Едва заметный поток вентиляции чаще всего означает забитый салонный фильтр, отвечающий за очистку воздуха внутри автомобиля. Его засорение не только перекроет поток холодного воздуха от кондиционера, но и может вывести из строя привод вентилятора , что потребует дорогостоящего ремонта. Замену салонного фильтра следует производить согласно рекомендациям производителя, т.е. примерно раз в год или каждые 15-20 тысяч пройденных километров. Еще одним признаком засорения фильтра может быть чрезмерная влажность в салоне и скопление конденсата на лобовом стекле.
Шумная работа системы кондиционирования.
Странные шумы кондиционера почти всегда указывают на серьезные неисправности в системе кондиционирования. Шумная работа может быть следствием проскальзывания клинового ремня , повреждения наружного подшипника в шкиве или даже заклинивания компрессора . Если подтянуть клиновой ремень не так уж и сложно и дорого, то замена компрессора, к сожалению, требует от автовладельца гораздо больших финансовых затрат. Однако быстрая реакция на необычные звуки позволяет избежать больших затрат.
Неприятный запах от вентиляторов
Неприятный запах, исходящий из вентиляции, всегда означает загрязнение системы кондиционирования, вызванное скоплением грибков, плесени и микроорганизмов в испарителе , ответственном за конденсацию водяного пара. Влага – идеальная среда для размножения вредных бактерий, поэтому следует регулярно дезинфицировать систему – самостоятельно, используя специальные препараты, или в профессиональной автомастерской. Загрязнения кондиционера раздражают, аллергенны и токсичны – поэтому затягивать с их удалением не стоит.
Кондиционер даже зимой
Самой распространенной причиной выхода из строя кондиционера, несомненно, является длительный перерыв в его работе . Неиспользование системы охлаждения зимой может привести к коррозии и заклиниванию компрессора, а также развитию грибков и плесени в испарителе, вредных для здоровья водителя. Если в автомобиле появился неприятный запах или плохо работает вентиляционное отверстие, его следует как можно скорее очистить и обновить.