Динамичное развитие электромобильности во всем мире способствовало созданию множества новых типов автомобилей. Стоит ознакомиться с возможностями различных типов гибридных и электромобилей, среди которых: гибриды с расширенным ареалом.
Что означает аббревиатура EREV?
Гибридные автомобили с увеличенным запасом хода, или EREV (Электромобили с увеличенным запасом хода), — это транспортные средства, в которых мощность привода почти полностью обеспечивается электрическим агрегатом. Они дополнительно оснащены небольшим двигателем внутреннего сгорания, задачей которого является выработка дополнительной энергии. Эти типы автомобилей часто воспринимаются как серийные гибриды с гораздо большей батареей, емкость которой обычно составляет от 10 до 20 кВтч.
Как работает гибрид с увеличиным запасом хода?
Когда аккумулятор разряжается до определенного уровня, запускается блок сгорания, включающий таким образом генератор. Его задача — обеспечить электродвигатель энергией, а также зарядить аккумулятор. Благодаря использованию такой системы привода можно увеличить запас хода, что может стать большой проблемой для других электромобилей или гибридных автомобилей. Самым большим преимуществом автомобилей EREV является тот факт, что, несмотря на наличие двигателя внутреннего сгорания, они почти так же экологичны и энергоэффективны, как BEV. Блок сгорания используется только для поддержания соответствующего уровня заряда аккумулятора, а не непосредственно для питания автомобиля.
EREV и разработка других гибридных и электромобилей
Законодательные ограничения на выбросы транспортных средств становятся все более строгими, что приводит к быстрому развитию электромобилей и гибридных автомобилей. Производители автомобилей уже несколько лет очень интенсивно работают над сокращением выбросов выхлопных газов, но рынок электромобильности по-прежнему сталкивается с определенными проблемами. Одним из них является пока неразвитая инфраструктура зарядных станций, что не позволяет использовать электромобили в больших масштабах. Косвенным решением этой проблемы является вывод на рынок гибридных моделей – это автомобили с низким уровнем выбросов , которые постоянно набирают популярность. Хотя наиболее часто приобретаемыми автомобилями в Европе по-прежнему являются модели с двигателем внутреннего сгорания, гибриды уже обогнали дизельные автомобили и теперь составляют более 30% рынка .
Различия между EREV и BEV, HEV, mHEV, pHEV и FCEV
Стоит подчеркнуть, что водители могут выбирать разные типы электромобилей и гибридных автомобилей, которые отличаются, в том числе: характеристики привода или способы восполнения дефицита энергии. Наиболее популярными типами электромобилей являются BEV (электромобиль на аккумуляторной батарее), HEV (гибридный электромобиль), EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода) и FCEV (электромобиль на топливных элементах).
EREV
EREV — это тип электромобиля с увеличенным запасом хода, который часто называют противоположностью мягкому гибриду. В этом случае ДВС играет вспомогательную роль, а электроагрегат отвечает за движение автомобиля при более высоких нагрузках.
BEV
Battery Electric Vehicle дословно можно перевести как «электромобиль с аккумулятором» — речь идет об автомобилях, работающих исключительно на электричестве. Это автомобили с нулевым уровнем выбросов, в которых единственным источником привода является электропривод. Важным элементом оборудования BEV, конечно же, является аккумулятор (обычно литий-ионный) и розетка, используемая для зарядки аккумулятора, например, от настенной коробки или станции быстрой зарядки.
HEV
Еще одним популярным типом транспортных средств с низким уровнем выбросов являются гибридные автомобили (HEV) . Привод в таких автомобилях состоит из двух отдельных двигателей: электрического и двигателя внутреннего сгорания. Первый работает в основном при трогании с места и движении со скоростью до 50 км/ч, а при более сильных нагрузках к нему присоединяется блок внутреннего сгорания. В некоторых моделях нет возможности подзарядить аккумулятор с помощью внешнего источника питания – энергия восстанавливается только при торможении или движении автомобиля.
Существует несколько дополнительных типов гибридных автомобилей HEV. Одним из них является так называемый мягкий гибрид (mHEV) – в таких автомобилях используется гораздо более слабый электродвигатель, чем в стандартных вариантах. Стоит обратить внимание на pHEV (Plug-in Hybrid), то есть подключаемый гибрид, который можно подключить к внешнему источнику питания.
FCEV
FCEV — последняя категория электромобилей. Для их питания используется водород. Эти типы транспортных средств оснащены водородными топливными элементами , которые гарантируют гораздо больший запас хода и возможность более быстрой зарядки.
Могут ли водородные автомобили стать альтернативой гибридам с увеличенным запасом хода?
Хотя подавляющую часть европейского рынка составляют электромобили, есть много признаков того, что водород может стать топливом будущего. Его величайшие преимущества включают потенциально почти неограниченное количество сырья, высокую теплотворную способность и нулевые выбросы при вождении транспортных средств. Однако следует учитывать и использование дополнительных энергоресурсов для получения топлива. Также есть сомнения в энергоэффективности, возникновении потерь при транспортировке, безопасности использования водородного топлива и отсутствии зарядных станций. Все это означает, что настоящего развития и масштабного внедрения водородных технологий нам еще придется дождаться. Достоинствами и недостатками водородного топлива являются, с одной стороны, экология и дальность действия, а с другой, среди прочего: экономичность и высокая воспламеняемость элемента. В настоящее время недостатки этого решения более важны, но не исключено, что по мере развития технологий автомобили на водороде станут безопаснее и доступнее.
 | 10 товаров |
 | 140 товаров |
 | 138 товаров |
 | 46 товаров |
 | 31 товар |
 | 9 товаров |
 | 168 товаров |
 | 11 товаров |
 | 102 товара |
 | 24 товара |
 | 3 товара |