Неисправности и отказы форсунок все еще являются новинкой для многих владельцев дизельных автомобилей . В случае с современными конструкциями поломки относительно редки, но затраты на их устранение могут вызвать головокружение даже у самых стойких сторонников дизеля. К счастью, ситуация лучше, если у нас искровое зажигание. Так какие неисправности касаются бензиновых агрегатов?
Система впрыска является важнейшей системой двигателя внутреннего сгорания. Его задача – доставить топливо в камеры сгорания цилиндров и в нужный момент начать и прекратить впрыск топлива, что важно для двигателя с воспламенением от сжатия. Кроме того, эта система позволяет дозировать необходимое количество и качество топлива, поступающего в двигатель. Более того, он позволяет распылять топливо для получения капель минимально возможного диаметра, который обычно составляет около 10 микрометров.
Неисправность впрыска бензина, каковы ее симптомы?
Чаще всего мы можем столкнуться с двумя ситуациями, которые предвещают выход из строя системы впрыска. Одной из них является то, что двигатель не хочет заводиться. Это настоящая проблема для диагностов, потому что очень редко это является прямой причиной выхода из строя форсунок – а зачастую именно они виноваты в неисправности.
Часто бывает, что если двигатель не хочет заводиться и видимых проблем нет, механики предлагают заменить форсунки . Однако стоит отметить, что такая тактика во многих случаях оказывается ошибочной, и после ремонта проблема не исчезает. Поэтому, прежде чем решиться на замену форсунки, проверьте, на 100% ли исправны поплавки, отвечающие за информацию об уровне топлива.
Также стоит проверить состояние топливного насоса и фильтров, которые могли засориться, если их долгое время не заменять. При этом бензин поступает в инжектор в незначительном количестве.
Еще одним признаком, который может указывать на неисправность, является неравномерная работа двигателя. Однако помните, что не стоит слишком волноваться по поводу замены форсунок, поскольку возможностей может быть много. Сначала проверьте систему впуска – ее герметичность. Если все ок, может стоит задуматься о компьютерной диагностике?
Свечи зажигания и катушки зажигания , которые заменяются редко, также могут быть проблемой. Проверив все возможные варианты развития событий – замените форсунки!
А если это инжектор?
Эту деталь, если она повреждена, необходимо заменить, восстановить деталь невозможно, почему? Потому что он настолько надежен, что можно смело сказать, что он вечен! Стоимость замены форсунок разная.