Двигатель не должен работать при температуре выше 90-100 градусов Цельсия, так как перегрев может привести к серьезным поломкам. Поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя – задача системы охлаждения. Если система неисправна или имеются дополнительные причины повышения температуры двигателя, охлаждение может быть неэффективным. Именно поэтому так важно регулярно проверять систему охлаждения и другие узлы автомобиля. Однако при возникновении перегрева визит к механику необходим. В такой ситуации лучше всего остановить автомобиль и дать ему остыть в ожидании помощи.
Как избежать перегрева двигателя?
К повышению рабочей температуры двигателя могут привести различные факторы, одним из важнейших из которых является выход из строя системы охлаждения . Именно жидкость, циркулирующая в системе охлаждения, и воздух, обтекающий двигатель, позволяют ему работать при оптимальных температурах. Проблема может заключаться в низком уровне охлаждающей жидкости, вызванном утечками или неправильной работой датчика температуры . Стоит регулярно проверять систему охлаждения и поддерживать ее в исправном состоянии. Также важно поддерживать соответствующий уровень других эксплуатационных жидкостей в автомобиле. Моторное масло особенно оказывает существенное влияние на работу приводного агрегата. Масло смазывает двигатель, снижая температуру трения отдельных элементов.
Как только вы заметите колебания указателя температуры на приборной панели или контрольной лампы системы охлаждения, первое, что вам следует сделать, это проверить уровень жидкости. Небольшие отклонения показателя могут означать незначительное повышение температуры выше оптимальных 95 градусов, с причинами которого вы разберетесь сами.
Как распознать перегрев двигателя?
Если стрелка температуры на приборной панели переходит в красную зону, это первый признак того, что двигатель вот-вот перегреется. Если вы заметили какие-либо нарушения в работе системы отопления в салоне или заметили неприятный запах из вентиляции , это также может означать, что температура двигателя слишком высока. Определенно тревожным симптомом являются вздувшиеся патрубки охлаждения , которые являются признаком слишком большого давления в системе. Крайний случай — выход пара из-под капота.
Как реагировать на перегрев двигателя?
Если во время движения вы заметили признаки перегрева двигателя, немедленно включите обогрев и обдув на максимум . Включение подогрева даже в жаркую погоду забирает тепло у двигателя. Если это не помогло и симптомы сохраняются, остановите автомобиль. Затем поднимите маску, стараясь не допустить попадания горячего пара на лицо. Таким способом следует охладить автомобиль в течение нескольких, а то и нескольких десятков минут. Перед повторным запуском двигателя обязательно проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и долейте ее, если он слишком низкий. Для этой цели лучше всего иметь с собой емкость с дистиллированной водой, так как смешиваемые жидкости могут нанести вред системе. Помните, что пробка и жидкость внутри надолго останутся горячими.
После того как двигатель остынет, можно попробовать устранить некоторые мелкие неисправности , мешающие доехать до мастерской. Если вы видите зеленые или красные полосы на любом из компонентов системы охлаждения, скорее всего, проблема в утечке . В радиатор можно залить гранулы или герметизирующую жидкость , которые есть практически на каждой заправке. Не переусердствуйте, так как это может повредить термостат или насос. Такое устранение неисправности, конечно, лишь временное решение, требующее вмешательства специалиста.
Если вы не уверены, в чем причина неисправности системы охлаждения, не рискуйте ехать в мастерскую и немедленно вызывайте помощь. Прежде всего, берегите свой автомобиль и регулярно ремонтируйте его.