Англичане считают, что другого способа управления автомобилем нет – руль должен находиться с правой стороны. Но остальной мир считает, что ей лучше быть левой. А как необходимость «перенести» руль в другую сторону влияет на проектирование и производство автомобилей?
В чем именно разница?
Во-первых, на этапе проектирования нового автомобиля необходимо учитывать множество факторов. Помимо очевидных отличий, таких как другая приборная панель или рулевая колонка, следует учитывать и расположение отдельных узлов в моторном отсеке.
С другой стороны, изменение расположения руля мало что меняет, когда дело касается самого производственного процесса. Например, левосторонние и праворульные «Шкоды» производятся на одной производственной линии. Сборочные линии спроектированы таким образом, что доступ к автомобилю возможен со всех сторон. Однако некоторые устройства поддерживают только модели с правосторонним рулевым управлением.
Рычаги переключения передач и рычаги стеклоочистителей и указателей поворота
Независимо от типа движения, для которого предназначен автомобиль, переключение передач всегда одинаковое, т. е. сначала вверх и влево. Однако некоторые автомобили отличаются расположением рычага на руле : в автомобилях, предназначенных для левостороннего движения, поворотниками можно управлять с помощью рычага справа, а стеклоочистителями — с левой стороны руля. колесо (т.е. противоположность «нашему»).
Слева направо
Правостороннее движение стало популярным в 18 веке – главным образом в Америке, Франции и России. Эти страны настолько развились, что появились кареты, запряженные четверкой лошадей. Возница сидел позади лошадей слева и держал в правой руке кнут. Это сделало автомобили более удобным и безопасным обгонять друг друга слева и, следовательно, двигаться справа. Уже во время наполеоновских войн мир разделился на два лагеря. Те, кто был побежден войсками Наполеона, стали ехать справа, а остальные держались слева.
Одной из последних таких стран Европы была Швеция, которая решила измениться только в 1967 году, когда уличное движение было уже достаточно интенсивным. Несмотря на это, шведам удалось это сделать очень эффективно, практически за одну ночь. Однажды вечером все припарковали свои машины слева, а утром, согласно новым правилам дорожного движения, им пришлось начать парковаться справа. Вопреки видимости, всей операции предшествовало несколько лет планирования.
Вы это знаете…
- Великобритания — не единственная страна в Европе, где левостороннее движение. Трафик одинаков в Ирландии, на Мальте и на Кипре (но не в Британском Гибралтаре). За пределами Европы левостороннее движение применяется, в частности: в Индии, Японии, Таиланде, Австралии и Новой Зеландии.
- В некоторых странах можно встретить автомобили, у которых руль находится на другой стороне. В Японии богатые люди часто покупают европейские автомобили премиум-класса. Шикарнее всего такие модели выглядят, когда руль находится с правой стороны. С другой стороны, старые японские автомобили массово продаются в страны бывшего СССР, где действует правостороннее движение. Если вы когда-нибудь приедете во Владивосток, не удивляйтесь, если водитель сидит на пассажирском сиденье...
- Старые внедорожники и их двери багажника. Некоторые старые внедорожники, предназначенные для рынков с левосторонним управлением (в основном японские), имеют двери багажника, которые открываются вправо, что противоречит логике правостороннего управления.