Поврежденный интеркулер – симптомы.

3 февраля 2024

566

Времена, когда маркировка «интеркулер» на автомобиле была предметом гордости, давно прошли. Сегодня это стандартный элемент двигателей с турбонаддувом, которых на рынке представлено подавляющее большинство. Непрерывная оптимизация производительности приводных агрегатов с особым упором на снижение расхода топлива означает, что интеркулер в автомобиле должен работать на максимальной скорости. Его выход из строя может иметь серьезные последствия, поэтому стоит знать, каковы первые признаки проблемы. Из сегодняшней статьи вы узнаете, как распознать поврежденный или потекший интеркулер, чтобы в случае неисправности действовать как можно быстрее.
Интеркулер — это охладитель воздуха во впускной системе двигателя. Выход из строя устройства может произойти в результате механического повреждения или при слишком высоком давлении в системе. Как распознать поврежденный или засоренный интеркулер? На проблему указывает снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива и необычный цвет выхлопных газов.

Что такое интеркулер?
Начнем с того, что такое интеркулер и какие функции он выполняет в автомобиле . Устройство отвечает за охлаждение воздуха в турбированных двигателях – как бензиновых, так и дизельных. Он устанавливается между компрессором и цилиндрами приводного агрегата, поскольку сжатый воздух имеет слишком высокую температуру и слишком низкую плотность для оптимального сгорания топливной смеси. Обычно интеркулер способен снизить температуру сжатого воздуха примерно на 40 градусов, что приводит к увеличению мощности двигателя до 15-20% . Наиболее распространенные интеркулеры в современных автомобилях используют в качестве охлаждающей жидкости внешний воздух. Чтобы обеспечить легкий доступ к устройству, его обычно крепят на переднем бампере, у нижнего воздухозаборника . Акцент на снижении расхода топлива, уменьшении размера двигателя и максимизации его производительности означает, что интеркулер используется очень интенсивно.

Повреждён интеркулер – причины
Течь интеркулера часто является следствием контакта с камнями и другими предметами на дороге. Устройство подвержено их воздействию из-за своего расположения в передней части автомобиля. Помимо механических повреждений, причиной течи интеркулера может быть слишком высокое давление в системе, например, из-за чрезмерной настройки двигателя. Повышенное давление может быть также результатом блокировки потока воздуха в забитом интеркулере , например грязью и циркулирующими в системе фрагментами поврежденного турбокомпрессора.

Поврежденный интеркулер – симптомы
Как распознать поломку интеркулера в автомобиле? Некоторые симптомы могут указывать на проблему. Прежде всего, наблюдается снижение мощности двигателя, сопровождающееся увеличением расхода топлива . Автомобиль начинает дергаться во время движения и возникают проблемы с разгоном. Это происходит потому, что если давление в системе зарядки слишком низкое, количество кислорода, необходимое для сгорания топливной смеси, слишком мало. Чтобы компенсировать этот эффект, турбокомпрессор увеличивает давление перекачиваемого воздуха, что в экстремальных ситуациях также может вывести из строя этот элемент. Другими типичными симптомами поврежденного или засоренного интеркулера являются необычные выхлопные газы из выхлопной системы , которые также являются результатом неправильного сгорания.

Как проверить работоспособность интеркулера?
Если в вашем автомобиле присутствуют описанные выше симптомы, стоит обратиться в проверенный сервисный центр. В ходе осмотра специалисты проверят техническое состояние самого интеркулера, а также патрубков подачи и выхлопа воздуха . Если визуальный осмотр не выявил повреждений, также стоит проверить, есть ли масло в интеркулере, что может свидетельствовать о неисправности турбокомпрессора. В такой ситуации может потребоваться регенерация данного элемента или даже замена его на новый. При демонтаже турбокомпрессора необходимо также заменить интеркулер, что позволяет избежать засорения устройства элементами турбины.

Позвоните нам!