Датчик уровня масла – принцип работы
Чтобы двигатель автомобиля работал эффективно и без сбоев, давление масла в системе должно быть на соответствующем уровне. Конечно, важно не только количество нефти, но и ее качество, но в обсуждаемом сегодня случае мы ориентируемся на первое значение. Он измеряется датчиком уровня масла — небольшим электронным элементом, имеющим различную форму, в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Принцип работы датчика уровня масла достаточно прост. Его задача – постоянно следить за уровнем масла и «предупреждать» контроллер автомобиля, если обнаруживается слишком низкий уровень масла. Исправно работающий датчик предупреждает водителя транспортного средства в случае серьезной угрозы. Слишком низкий уровень масла в двигателе может привести к его заклиниванию, что приведет к дорогостоящему ремонту или замене всего агрегата.
Внезапное загорание указателя уровня масла (красный индикатор с так называемой «лампой Аладдина», т. е. изображением масляной лампы) также может свидетельствовать об утечке масла в двигателе. Когда автомобиль сигнализирует о такой неисправности, следует немедленно остановить автомобиль и проверить двигатель. Дальнейшее вождение не рекомендуется.
Датчик уровня масла – признаки поломки
Выход из строя датчика уровня масла может привести к серьезной поломке автомобиля, но сам по себе он не очень опасен. Быстрая диагностика и замена датчика уровня масла позволят эффективно устранить проблему без больших затрат. Если в нашем автомобиле загорается красный указатель уровня масла, но ручная проверка уровня не выявляет никаких отклонений, мы можем начать подозревать, что датчик работает неправильно.
Ошибка датчика уровня масла может проявляться и по-другому. Примером может служить ситуация, когда индикатор давления масла периодически загорается и гаснет или регулярно «мигает». Это может указывать на короткое замыкание, из-за которого на датчик постоянно подается питание и оно отключается. При правильном рабочем цикле лампочка должна загораться при запуске двигателя и очень быстро гаснуть после запуска, как только датчик проверит, правильный ли уровень масла (не слишком низкий). В случае такой неисправности датчик может периодически включаться и отключаться от напряжения питания, кратковременно включая световой индикатор при каждом повторном включении.
Как проверить датчик уровня масла?
Если мы заметили симптомы, аналогичные описанным выше, весьма вероятен выход из строя датчика уровня масла. Чтобы проверить, действительно ли эта деталь отвечает за неисправности, лучше всего воспользоваться диагностическим тестером. Неисправный датчик приведет к записи соответствующих кодов ошибок в контроллер двигателя.
Если у нас нет доступа к такому устройству, мы можем начать с визуальной проверки состояния датчика — проверить, не залит ли, сломан или иным образом поврежден электрический разъем, к которому он подключен, и подключенные к нему провода.
При выходе из строя датчика уровня масла могут наблюдаться следующие симптомы:
- сохранение кода ошибки в контроллере двигателя,
- невключение контрольной лампы при критически низком уровне масла (к сожалению, это может привести даже к заклиниванию двигателя),
- индикатор загорается, когда уровень масла правильный.
Вероятные причины неисправности:
- поврежден поплавковый механизм или сам поплавок,
- короткое замыкание на массу,
- короткое замыкание провода,
- повреждение или механический разрыв кабелей,
- механическое повреждение корпуса датчика.
Диагностика неисправности:
- с помощью диагностического прибора прочитать память ошибок в контроллере двигателя,
- необходимо проверить электрический разъем, вилки и провода – особое внимание обратите на крепление проводов и наличие коррозии или влаги,
- проверить датчик уровня масла – проверить, нет ли у него механических повреждений,
- необходимо проверить поплавковый механизм.
Диагностика с помощью мультиметра:
Первый шаг – проверка кабеля
- каждый провод следует проверить на целостность и замыкание на массу.
- затем подсоедините омметр между разъемом датчика уровня масла и снятой разъемом модуля управления двигателем (необходима схема расположения контактов!); установленное значение: около 0 Ом. Каждый контакт в датчике следует проверить, подключив его к массе автомобиля (штекер модуля, естественно, отсоединен); установленное значение приблизительно: > 20 МОм.
Второй шаг – проверка крайних положений датчика
- поднять поплавок в верхнюю крайнюю точку переключения и подключить омметр между контактом 2 и 3; установленное значение: 0 Ом.
- нужно опустить поплавок в нижней крайней точке переключения и включить омметр между контактом 1 и 2; установленное значение: 0 Ом.
Вышедший из строя датчик, как и подавляющее большинство электронных деталей, используемых в транспортных средствах, ремонтировать не рекомендуется. Поэтому необходимо заменить его новым датчиком. Этот элемент, в зависимости от конкретной модели автомобиля и производителя запчастей. Не забудьте заказать датчик, специально предназначенный для вашей модели автомобиля. Для уверенности лучше всего при заказе указать VIN-номер автомобиля.
Замена датчика уровня масла относительно проста. Подходящим ключом открутите старое крепление датчика, отключите его от розетки и замените новым элементом.
Симптомы поломки датчика уровня масла однозначно нельзя игнорировать. Езда с неисправным датчиком может привести к тому, что мы не заметим очень серьезную неисправность двигателя, что приведет к его полной поломке. Датчик предназначен для диагностики критического состояния, при котором количество масла в двигателе автомобиля слишком мало для его эффективной и безопасной работы. Во многих автомобилях выход из строя датчика уровня масла приводит к переходу автомобиля в аварийный режим, а это значит, что мы не сможем использовать его штатно. В такой ситуации решающее значение имеет быстрая диагностика и ремонт.