Купить подержанный автомобиль в удовлетворительном состоянии может быть непросто. Дилеры часто скрывают от будущего владельца дефекты автомобиля. Чтобы не купить автомобиль со скрытыми дефектами, следует особенно присмотреться к двигателю. Проверьте комплектность крышек двигателя, состояние дизельного топлива, цвет выхлопных газов, состояние ремня ГРМ и клинового ремня, герметичность масляной камеры и выхлопной системы.
Первый старт имеет решающее значение!
Начните проверку двигателя, заведя автомобиль. Лучше всего, если вы впервые заведете машину днем , поскольку именно тогда становится видно большинство неисправностей. Если запуск автомобиля сопровождается странными звуками и дребезжанием, доносящимися из-под капота, это признак того, что двигатель сильно изношен.
Автомобиль должен завестись быстро и эффективно – затем оставить его на холостом ходу. Стрелка двигателя должна оставаться на одном уровне оборотов, допускаются лишь незначительные отклонения. Если индикатор двигателя не гаснет после запуска , это означает, что компьютер автомобиля обнаружил проблему. Является ли неисправность незначительной или дорогой в ремонте, вы узнаете только во время полной диагностики двигателя в автосервисе.
Цвет выхлопных газов должен быть нейтральным. Если дым, выходящий из выхлопной трубы, имеет отчетливый цвет, возможно, проблемы с силовым агрегатом. Однако иногда случается, что белый цвет указывает на значительную разницу между температурой выхлопных газов и воздуха или указывает на конденсацию воды в выхлопной системе и ничего страшного с автомобилем не происходит. Синий дым – признак изношенности двигателя, а серо-голубой дым – о большом расходе масла.
Проверить герметичность выхлопной системы можно, заткнув отверстие патрубка тряпкой – если дефектов нет, машина сразу заглохнет. Также стоит заглянуть под шасси, чтобы проверить, устойчивы ли элементы этой системы.
Пришло время заглушить машину и через несколько минут заглянуть под капот. При использовании щупа начните с проверки двух вещей. Во-первых, видите ли вы стружку в масле? Причина их образования – заевший подшипник в двигателе. Во-вторых, если вы заметили капли масла , это признак того, что головка блока цилиндров повреждена.
- Не менее важен и сам уровень жидкости, который многое говорит о приверженности нынешнего владельца уходу за автомобилем. Он должен достигать максимальной высоты , указанной мерным стаканом.
- Низкий уровень масла и грязный цвет – признак того, что масло давно не менялось или автомобилю необходимы большие порции, которые могут составлять до 1 литра на каждые 1000 км. Для сравнения, исправно работающему двигателю в сложных условиях на такое расстояние потребуется до 0,5 л масла.
- Низкий уровень масла также означает более быстрый износ приводного устройства. Чтобы она не заклинила, проверяйте уровень смазки каждые 1000 км. Однако большой расход не всегда означает, что двигатель в плохом состоянии. В автомобилестроении то и дело случаются неудачные серии, отличительной чертой которых являются проблемы со смазкой и повышенный расход масла.
- Сервисная бирка под капотом надежно сообщит вам, когда жидкость менялась в последний раз. Если вы подумываете о покупке подержанного, но не очень старого автомобиля, можете доверять информации, отображаемой бортовым компьютером . Он проинформирует вас о любых недостатках сразу после запуска двигателя и отобразит рекомендуемое количество, которое следует добавить.
- Также обратите внимание на то, как выглядит крышка заливной горловины. Если на его днище скопился черный осадок , вы можете не сомневаться в плохом состоянии автомобиля, в том числе: есть подозрение, что прокладка ГБЦ повреждена.
- Если под автомобилем есть мокрое место, это признак того, что масляная камера негерметична. Нет места, чтобы переместить машину? Вы можете обнаружить утечку жидкости, направив фонарик под кузов. Однако, чтобы быть абсолютно уверенным, следует отвезти автомобиль к механику, который проверит, не загрязнены ли карданные валы и мосты , составляющие нижнюю часть двигателя и коробки передач .
Другие симптомы, на которые стоит обратить внимание
Сухой и пыльный двигатель? Это совершенно нормально. У вас должны возникнуть подозрения, когда вы столкнетесь с свежевыстиранной блестящей вещью , ведь возможно, продавец замаскировал какие-либо следы, которые свидетельствовали бы о небрежном обращении с этой деталью. Запекшиеся маслом детали означают, что двигатель где-то подтекает – дилеры часто пытаются скрыть этот факт, промывая моторный блок.
Продавец, который не пытается ничего от нас скрыть, скорее всего, укажет в объявлении уникальный VIN и зарубежный регистрационный номер ввозимого автомобиля . В Интернете можно легко найти бесплатные польские и зарубежные сервисы, позволяющие проверить пробег автомобиля, историю взносов по ОСАГО, дату продажи и количество предыдущих владельцев. Необходимую информацию вы получите благодаря регистрационному номеру и VIN, а также дате первой регистрации автомобиля . Исключением из правил являются автомобили, ввезенные из США – чтобы получить от них нужную информацию, вам придется заплатить пошлину.
Полное представление о состоянии приводного агрегата вы получите, проверив расположение кабелей, идущих от двигателя, а также целостность его верхней и нижней крышек . Винты и гнезда этой детали не должны быть подвержены коррозии , а под крышкой не должно быть повреждений и загрязнений . Кроме того, механик должен проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости , а также состояние ремня ГРМ и клинового ремня .
Время трудных решений
Вы столкнулись с выбором двух автомобилей с разными приводами? Учитывайте маршрут, по которому вам придется путешествовать каждый день. Если до работы вам ехать всего несколько километров, выбирайте автомобиль с бензиновым двигателем . Дизель будет гораздо экономичнее в эксплуатации на дальние расстояния .
Двигатель после тюнинга? Лучше сразу отказаться, вероятно, машина подвергалась интенсивному использованию во время гонок и вскоре после покупки необходимо что-то ремонтировать. Более того, если тюнинг был проведен некачественно, вам могут грозить большие затраты на ремонт.
Покупка подержанного автомобиля у незнакомца может оказаться очень стрессовой ситуацией. Соблазнившись быстрой прибылью, дилеры часто прибегают к уловкам, которые заставят нового покупателя понести большие затраты на ремонт. Первоначально состояние двигателя можно оценить самостоятельно, а если машина вам нравится, обязательно отдайте ее на осмотр механику.