Эти, казалось бы, незначительные повреждения через некоторое время могут обернуться полным разрушением лобового стекла или повлечь за собой приостановление действия техпаспорта и штраф. Поэтому стоит знать, как отремонтировать автомобильное стекло самостоятельно.
Склейка – способ ремонта стекла
На помощь водителям пришла химическая промышленность и разработала способ ремонта автомобильных стекол с помощью специального клея. Сделать его настолько просто и быстро, что сделать это дома сможет практически каждый. При правильном уходе ремонт автомобильных стекол можно выполнить даже на стоянке. Однако склеивание имеет ряд ограничений. Главный из них – размер ущерба. Метод подойдет для распыления до 15 см. Ремонт больших трещин самостоятельно может быть опасным. Когда трещина слишком велика, она увеличивается и повреждает структуру стекла, вызывая очень высокие напряжения и, как следствие, может полностью разрушить его. К счастью, большинство типичных сколов относительно небольшие и имеют характерную форму «солнца», то есть центральный скол и несколько радиально расположенных царапин или трещин. Проклейка стекла предотвращает дальнейшие повреждения, улучшает его внешний вид и повышает безопасность пользователя автомобиля. Стоит добавить, что отремонтировать автомобильные стекла при небольших повреждениях достаточно просто.
Лучше всего начинать приклеивать, как только вы заметили повреждение. Быстрое действие предотвратит проникновение грязи и воды в трещину и улучшит результат работы. На рынке вы можете найти ряд продуктов, называемых клеем для автомобильных стекол или наборами для ремонта автомобильных стекол. В зависимости от производителя, системы и состава набора цены варьируются от нескольких до даже нескольких сотен рублей. Сам способ выполнения ремонта будет немного отличаться, но общая процедура аналогична. Начните с распаковки и внимательно прочтите руководство пользователя. Обычно он представлен в графической форме, ясен и интуитивно понятен. В комплект обычно входят: препарат для чистки рукоятки крепления аппликатора, аппликатор или шприц, клей для стекла, фольга или другая защита, лезвие бритвы или скребок. Конечно, как и при любом приклеивании, следует позаботиться о зачистке как самого повреждения, так и его ближайшего окружения. Сначала удалите пыль, отслоившиеся частицы стекла и грязь с помощью, например, булавки или булавки. Тогда пришло время химического воздействия. Для этой цели производитель обычно предоставляет соответствующий препарат под названием грунтовка, обладающий очищающими и обезжиривающими свойствами. Его наносят кистью или шприцем и через некоторое время следует вытереть бумажным полотенцем. В некоторых инструкциях рекомендуется повторно нанести грунтовку и дать ей высохнуть, чтобы получить шов лучшего качества. После высыхания препарата поместите аппликатор клея для стекла на место трещины или повреждения и прикрепите его. Существуют различные способы крепления аппликатора – одна присоска или набор из нескольких, соединенных кронштейном, иногда еще и приклеивающихся. В каждом случае цель состоит в том, чтобы стабильно, точно и надежно зафиксировать его над центром повреждения.
После очистки пришло время нанести клей для стекла. Препарат «вдавливается» в скол под высоким давлением с помощью шурупа или шприца и тщательно заполняет трещину и царапины. Производитель рекомендует повторить применение несколько раз – каждый раз добавлять по несколько капель препарата. От аккуратности и тщательности выполнения зависит качество эффекта всей операции. Следующий шаг – защита стыка от погодных условий и воздуха. Используются различные способы, например, фольга приклеивается к стеклу клеем из набора. Выдавите пузырьки воздуха, чтобы фольга точно прилегала к стеклу. Клей для окон должен затвердевать под воздействием УФ-лучей. Достаточно десятиминутного воздействия отремонтированного стекла на солнце. В пасмурную погоду процесс может занять немного больше времени. Также можно использовать облучение УФ-лампой. На этом почти конец, ремонт автомобильных стекол требует лишь снятия крепления аппликатора и защитной пленки и удаления излишков оконного клея. Для этого используйте скребок или лезвие бритвы. Держа инструмент под углом 90 градусов к поверхности ремонтируемого стекла, сделайте по нему несколько плавных движений. Эти несколько шагов позволят вам отремонтировать стекло самостоятельно.
Ремонтировать самому или нет?
Не бойтесь ремонтировать окна самостоятельно! Как мы упоминали вначале, сколы на автомобильных стеклах являются распространенной проблемой и поэтому затрагивают многие автомобили. В нашей стране большинству транспортных средств не менее нескольких лет, а очень большой группе – более десятка лет. Эксплуатационные расходы, включая ремонт, важны для их владельцев. Некоторые из них можно предугадать, поскольку они вытекают непосредственно из типа и интенсивности использования, что позволяет заранее планировать средства на возможный ремонт. Однако повреждение стекла камнем – нечто неожиданное и требует быстрого вмешательства. Даже поклейка в специализированной мастерской – это затраты. В этой ситуации справиться с проблемой самостоятельно помогут наборы для самостоятельного ремонта с применением стекольного клея. Устранить мелкие повреждения стекол автомобиля в любительских условиях возможно и очень выгодно. В случае более крупных проблем стоит обратиться за помощью к специалистам.