Синтетическое масло – что о нем стоит знать?
Синтетическое масло характеризуется высочайшим качеством, превосходя, таким образом, полусинтетические и минеральные масла. Оно может выдерживать высокие термические нагрузки, а его вязкость изменяется лишь минимально при экстремальных температурах. Синтетическое масло поддерживает чистоту двигателя, снижает расход топлива и замедляет старение. Его использование рекомендовано большинством производителей для последних моделей автомобилей. Благодаря постоянным исследованиям синтетические масла постоянно разрабатываются, что обеспечивает их максимальную адаптацию к требованиям новых автомобилей.
Полусинтетическое масло – для каких автомобилей оно предназначено?
Полусинтетическое масло – это фактически компромисс между минеральным и синтетическим маслом. Оно , безусловно, защищает двигатель лучше, чем минеральное масло, обеспечивает эффективный запуск при низких температурах и помогает поддерживать его в чистоте. Сохраняя отличные рабочие параметры двигателя , оно дешевле синтетического масла, поэтому многие водители выбирают его, если у них есть такая возможность. Оно менее требовательно, чем синтетическое, что побуждает водителей «переходить» на него, когда они начинают замечать первые симптомы ухудшения работы двигателя.
Пришло время перейти к делу. Самый распространенный вопрос, который мы слышим, — когда безопасно переходить с синтетического масла на полусинтетическое. На этот вопрос нельзя ответить однозначно. Синтетическое масло лучше всего подходит для двигателей, работающих на самых высоких оборотах. Что делать, если двигатель внезапно начал жрать масло? Здесь две школы. Некоторые советуют перейти на полусинтетику, другие советуют ничего не менять. Откуда берутся такие крайние мнения?
Те, кто советует переходить на полусинтетическое масло, утверждают, что оно менее обременительно для двигателя, не забивает масляные каналы и не приводит к заклиниванию двигателя. По этой причине также рекомендуется всем водителям, купившим подержанный автомобиль и не знающим, какое масло использовал предыдущий владелец. Использование синтетического масла в этом случае сопряжено с риском разгона двигателя, а залив минерального масла может обеспечить недостаточную защиту. Полусинтетическое масло, являющееся компромиссом между этими жидкостями, кажется здесь идеальным решением.
Также можно услышать голоса, говорящие о том, что если в вашем автомобиле с самого начала используется синтетическое масло, не следует менять жидкость на другую, даже в случае большого пробега или расхода масла. Аргумент, выдвигаемый в данном случае, заключается в том, что, поскольку двигатель медленно изнашивается, добавление масла более низкого качества (которое является полусинтетическим по сравнению с синтетическим) только навредит ему. Любая информация об изменении вязкости, которая должна помочь, опровергается, поскольку изменение свойств масел в этом случае происходит только при низких температурах и не имеет никакого отношения к работе двигателя в нормальных условиях.
Менять или нет – вот в чем вопрос!
При сравнении информации о замене масел водители действительно могут растеряться. Однако советуем вам быть разумными – если вы с самого начала использовали синтетическое масло и, кроме большого пробега, с вашим двигателем все в порядке, лучше воздержаться от перехода на полусинтетическое масло. Однако если ваш двигатель, помимо большого пробега, потребляет масло и вы заметили значительное ухудшение комфорта вождения, лучше всего обратиться к специалисту, который проверит состояние вашего автомобиля и, возможно, посоветует перейти на полуавтомат. синтетическое масло.