Это интересная тема, которую, несомненно, стоит обсудить. В основном это связано с тем, что знания людей по этой теме весьма ограничены. Поэтому мы поставили перед собой цель обратить внимание на все вопросы, связанные с различиями дизеля и бензина в тексте, рассмотренном ниже . Особенно, если речь идет об форсунках, на которых мы специализируемся.
В чем разница между дизелем и бензином?
На первый взгляд это может показаться глупым, но давайте на мгновение задумаемся, многие ли из нас на самом деле знают различия между одним и другим приводом, помимо основного «бензин предназначен для езды по городу, а дизель — для езды по шоссе»? Да, точно.
И основная разница видна в способе производства энергии и ее количестве. Ну и следует отметить, что теплотворная способность дизельного топлива составляет примерно 37 МДж/л, а бензина – примерно 32 МДж/л. Таким образом, мы можем ясно сказать, что дизельное топливо выделяет примерно на 15% больше энергии на литр, чем бензин. Другими словами, дизельные двигатели просто более эффективны. С другой стороны, однако, следует отметить, что этот двигатель требует гораздо большей доработки, чем его бензиновый аналог, солярку необходимо подавать в двигатель с помощью турбокомпрессора под более высоким давлением и гораздо точнее, а сам дизель значительно тяжелее. чем его бензиновый аналог.
Действительно, если за дизельным двигателем не ухаживать должным образом, компоненты изнашиваются быстрее, чем в случае с бензиновыми аналогами, ведь они должны быть гораздо точнее в своей работе. Однако это не означает, что дизельные двигатели или их компоненты, такие как дизельные форсунки, дешевле, чем их бензиновые аналоги.
Напротив, правильно обслуживаемый дизельный двигатель обеспечивает большую долговечность, чем бензиновый двигатель . Просто за ним нужно правильно ухаживать и все будет хорошо.
Основные различия между дизельными и бензиновыми форсунками?
По сути, вникать в массу технических деталей с точки зрения водителя не важно. В принципе, когда речь идет об форсунках, используемых в автомобилях, следует обратить внимание на два фактора:
- Преимущество бензиновых двигателей заключается в использовании различных типов форсунок, например, многоточечных форсунок MPI или форсунок прямого впрыска топлива GDI . Первые подают топливо во впускной коллектор, который расположен перед каждым цилиндром. Форсунки GDI впрыскивают топливо непосредственно в камеру сгорания, что позволяет гораздо точнее контролировать смесь воздуха и топлива;
- С другой стороны, в дизельных двигателях используются насос-форсунки или очень популярные в настоящее время форсунки Common Rail . В системе Common Rail топливо подается в камеру сгорания под высоким давлением и контролируется инжекторным клапаном, который представляет собой впрыскивающий клапан с электронным управлением. В насос-форсунках каждая форсунка интегрирована с ТНВД, поэтому топливо можно впрыскивать в каждый цилиндр индивидуально. Другими словами, дизельные форсунки должны выдерживать гораздо более высокое давление топлива, чем бензиновые, а впрыск также должен быть гораздо более точным;
Это определенно самый важный вопрос по данной теме для многих людей, решивших прочитать эту статью. Все дело в том, что на этот вопрос нет однозначного ответа. А именно, как дизельные, так и бензиновые двигатели имеют свои преимущества и недостатки , поэтому выбор должен диктоваться главным образом тем, для чего мы собираемся использовать свой автомобиль.
Если наша цель в основном ездить по городу на очень короткие расстояния и каждые 10 минут глушить машину, то дизель в данном случае не имеет смысла и машина с бензиновым двигателем будет намного лучше . Главным образом потому, что специфика работы дизельного двигателя предполагает, что он не может допустить ситуации, при которой он поработает короткое время, а затем выключится. В результате дизель не завершает свой цикл должным образом и форсунки начинают собирать грязь. Однако если мы ищем автомобиль для дальних поездок, дизель станет хорошим выбором .
Дизельный двигатель обеспечивает нам высокую мощность и при этом отличается низким расходом топлива, особенно на трассах. Именно поэтому дизель так часто выбирают водители, которые любят дальние-дальние поездки. Более того, это также основная причина, по которой дизельные двигатели можно встретить в грузовых фургонах, автобусах, грузовиках и т. д. Эти двигатели просто намного экономичнее.
Поэтому при выборе следует руководствоваться в первую очередь собственными потребностями.
Чем отличаются дизельные форсунки от бензиновых – часто задаваемые вопросы
Последний элемент, который мы хотим обсудить в этой теме, — это наиболее часто задаваемые вопросы по этой теме.Какой двигатель лучше дизельный или бензиновый?
В принципе, нет. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки и подходят для совершенно разных задач. Бензиновый двигатель лучше подходит для езды по городу, а дизельный – идеальный выбор для водителей, предпочитающих регулярную езду в дальних поездках.
Правда ли, что двигатели и форсунки в бензиновых автомобилях более долговечны?
Это неправда , хотя этот миф повторяется очень часто. Это связано с тем, что многие люди, инвестирующие в дизельные двигатели, используют их неправильно или не заботятся о регулярной замене масла или фильтров, а последствия такого поведения для компонентов дизельных двигателей плачевны. Однако, если мы правильно эксплуатируем наш автомобиль, форсунки в дизельном двигателе должны прослужить сотни тысяч километров. Так что больше, чем бензиновые.
Есть ли форсунки в бензиновых двигателях?
Один из самых популярных мифов заключается в том, что форсунки есть только в дизелях, а не в бензиновых. Это конечно ерунда, в бензиновых двигателях есть такие форсунки, как MPI и GDI , которые работают по другим принципам, чем дизельные, не требуют такой точности и не так чувствительны к грязи. Однако они встречаются в бензиновых двигателях и также склонны к выходу из строя.
Каковы симптомы поврежденных или засоренных форсунок дизельного двигателя?
Симптомов много, но к наиболее важным относятся : потеря мощности, характерные симптомы захлебывания двигателя, проблемы с запуском, особенно в холодные дни, черный дым, выходящий из выхлопной трубы, особенно на высоких оборотах, неравномерность оборотов и так называемая лягушка, т.е. когда двигатель вдруг начинает терять мощность и машина "подпрыгивает". Все эти симптомы указывают на изношенность форсунок и описаны в отдельной записи под названием: «Каковы симптомы поврежденных форсунок?».
Влияют ли форсунки на мощность дизеля?
Конечно . Работа форсунок определяет, в том числе, качество распыляемого топлива, качество сгорания, а значит, мощность и плавность работы двигателя.
Если дизельные форсунки повреждены, нужно ли покупать новые?
Это тоже чрезвычайно популярный, хотя и неверный миф. Форсунки, которые были загрязнены или повреждены, но не механически, можно восстановить . Это более дешевый вариант, чем покупка новых форсунок.
Вот и вся информация, которую мы хотели предоставить в этом тексте о различиях дизельных и бензиновых форсунок. Надеемся, что все сомнения развеялись.
Вы должны помнить, что как дизельные, так и бензиновые автомобили являются хорошим выбором. Оба варианта имеют свою цель, но также имеют многочисленные преимущества и недостатки. Все это необходимо принять во внимание, прежде чем решить, какой привод выбрать.