Вискомуфта – для чего нужна «вискоза»?

Вискомуфта имеет два различных применения в автомобилях. Чаще всего он используется для привода вентилятора радиатора. Вискомуфта также является элементом приводной передачи в некоторых полноприводных автомобилях – она отвечает за распределение мощности между осями. Как работает «вискоза» и каковы симптомы ее повреждения в системе охлаждения и в системе привода?

Вискомуфта – устройство и принцип работы
Вискомуфта состоит из корпуса, внутри которого расположены два набора дисков, образующих диски сцепления . Пластины погружены в рабочую жидкость — специальное силиконовое масло , меняющее свою вязкость в зависимости от температуры.

С повышением температуры масла увеличивается и его вязкость и пластины теряют способность свободно вращаться. В итоге это означает включение, т.е. передачу мощности на заднюю ось в приводе 4х4 или на вентилятор радиатора в системе охлаждения . При падении температуры масла вентилятор или задние колеса отключаются.

Роль вискозы в холодильной системе
При движении по дороге поток воздуха, поступающий в радиатор, достаточен для охлаждения охлаждающей жидкости . Однако при медленной езде, особенно в летний сезон, сам радиатор может не обеспечить должного охлаждения. В такой ситуации вискомуфта, соединяющая ротор насоса охлаждения с вентилятором, соединяет эти два компонента. Затем ротор приводит в движение вентилятор, который нагнетает огромное количество воздуха в радиатор.

Вискомуфта в полном приводе
Вискомуфта, используемая в AWD , соединяет передний и задний приводные валы. Если все колеса вращаются с одинаковой скоростью, диски сцепления остаются в одинаковом положении относительно друг друга. Затем крутящий момент передается на переднюю ось.

Если задние колеса потеряют сцепление с дорогой, они будут вращаться медленнее. Это вызовет разницу в скорости вращения дисков сцепления. В результате температура масла в вискомуфте повысится, произойдет зацепление и часть мощности перейдет на задний мост.

Аналогично, если передние колеса потеряют сцепление с дорогой, также будет разница в скорости вращения дисков сцепления относительно друг друга. Температура масла повысится, увеличится его вязкость, тем самым сработает сцепление и задний мост получит часть мощности.

Симптомы поломки вискомуфты
Признаки повреждения вискомуфты в системе охлаждения могут быть следствием заклинивания сцепления. В этом случае вентилятор запустится при запуске двигателя. Как проверить вискомуфту? Просто попробуйте повернуть вентилятор вручную при выключенном и холодном двигателе. Заклинившая муфта вызывает сопротивление при вращении вентилятора.

Может показаться, что ситуация не опасна, поскольку двигатель будет поддерживать безопасную рабочую температуру. Однако это значительно продлит время достижения оптимальной рабочей температуры. Это приведет к увеличению расхода топлива и ускоренному износу узлов двигателя. Постоянно работающий вентилятор также будет нагружать водяной насос и систему газораспределения.

Выход из строя вискозы может проявляться и в том, что не работает вентилятор. Вентилятор не включается при медленной езде в пробке, даже если температура двигателя повышается. Это может быть следствием поломки вискомуфты. Некоторые автомобили могут использовать кондиционер для охлаждения двигателя в случае поломки. В такой ситуации может быть сложно заметить повышение температуры и повреждение вискомуфты.

К симптомам повреждения вискомуфты в системе передачи мощности привода 4х4 относятся характерное дребезжание и громкая работа механизма. Полный привод будет активен даже при полной тяге на обеих осях. если вискомуфта повреждена, возможно также, что мощность не может быть передана на задние колеса, когда это необходимо.

Проверка герметичности также будет полезна при проверке состояния вискомуфты. Если на вискозе есть видимые потеки, ее следует заменить.

Вискомуфта – замена или реставрация?
Выход из строя вискомуфты может привести к значительным расходам. Её восстановление – непростая задача, необходимо, в том числе, резка элемента и сварка его после завершения работы. В случае сбоя вязкости вентилятора это не практикуется. Это не значит, что покупка новой вискозы – всегда верное решение. Из-за свойств масла, используемого в вискомуфтах, необходимо правильно их хранить. Поэтому, приобретая новую вискомуфту, следует выбирать проверенных поставщиков, дающих гарантию эффективности продукции.