Выход из строя кабеля зажигания довольно серьезен, но его относительно легко устранить. Выявление причин неисправности не составит проблемы, если внимательно наблюдать за ее симптомами. Некоторые из них могут вас удивить!Трудно начать работу во влажный (туманный) день.
Связывание погодных явлений с поломками автомобилей на первый взгляд может показаться нелогичным. Однако иногда механику приходится терпеть странный взгляд клиента мастерской, чтобы правильно диагностировать неисправность. Высокая влажность воздуха вызывает проблемы с запуском автомобиля при плохом состоянии изоляции кабелей зажигания. Чаще всего это не видимые невооруженным глазом порезы или ссадины – подобные дефекты были бы видны и в других ситуациях. Небольших трещин достаточно, чтобы влага, покрывающая провод, поглотила часть электричества, идущего к свечам зажигания, что эффективно затрудняет запуск.
Неравномерная работа двигателя (троит)
Причин такого неудобства может быть много. Однако начинать диагностику проблемы стоит с потенциально самых простых причин. Мы на правильном пути, если после поднятия капота работающего двигателя наблюдаем искры. Проколы могут произойти между кабелями и металлическими частями двигателя или другими элементами автомобиля. Тогда часть электричества не доходит до свечей, что в конечном итоге приводит к неравномерной работе цилиндров.
Закопченная выхлопная труба
Важным признаком проблем с кабелями зажигания может быть большое количество сажи на конце выхлопной трубы. Это означает, что процесс сгорания в автомобиле осуществляется неправильно, поэтому часть топливно-воздушной смеси сгорает только в выхлопной системе, а не в двигателе. Это свидетельствует о нарушениях в работе цилиндров. Вероятно, один из них не получил достаточно энергии для инициирования горения смеси. Здесь также главным подозреваемым является система зажигания, и первое, что нам следует сделать, это проверить провода на предмет проколов.
Повышенный расход топлива
Вышеописанное состояние, то есть закопченная труба, не только портит эстетику автомобиля, но и является симптомом других проблем с двигателем. Их можно наблюдать во время вождения. Поскольку, как мы уже упоминали, часть топливно-воздушной смеси сгорает вне двигателя, то весьма вероятно, что вы будете наблюдать повышенный расход топлива автомобилем. Нет необходимости упоминать о повышении выбросов вредных газов, выбрасываемых в атмосферу.
Проблемы с ускорением
Неравномерная работа цилиндров также может означать проблемы при ускорении. Может оказаться, что после нажатия педали газа машина начнет разгоняться, но неравномерно. Проверка системы зажигания – первый шаг в такой ситуации.
Радиопомехи
Еще одно состояние, которое кажется не очень логичным, связано с неисправностью кабелей зажигания. Но это возможно. Бывает, что клиент мастерской винит в плохом приеме любимой радиостанции телевещательную компанию или собственный радиоприемник. Весьма сомнительно, что он упомянет о таком типе проблем, сообщая о проблемах с зажиганием или неравномерной работой двигателя. Поломки проводов могут стать причиной помех, влияющих на работу электронного оборудования автомобиля. Не только упомянутая выше магнитола, но и, например, комплект громкой связи для управления телефоном и даже – в крайнем случае – электронные системы безопасности типа ABS или ESP. Неожиданное срабатывание противоугонной сигнализации во время движения также может свидетельствовать о возникновении неконтролируемых выбросов под капотом автомобиля.
Как видите, плохое состояние кабелей зажигания в автомобиле может доставить множество неудобств. Поэтому стоит приложить усилия к тому, чтобы потери электроэнергии, направляемой на свечи, были как можно меньшими. Если возник какой-либо из вышеперечисленных симптомов, возможно, ваш автомобиль необходимо заменить. В этом случае стоит выбрать проверенную и надежную продукцию