Плунжерная пара 60-31
Плунжерная пара 60-31
Пара плунжерная 60.1111074-31 устанавливается в секцию ТНВД рядного типа с золотниковым способом дозирования топлива моделей 60,80,90 и их модификациях. ø плунжера 10 мм.
Арт.: 60.1111074-31
В наличии: 526 шт
Цена действительна от 25.05.2025
Цена со скидкой за 1 шт.
420 руб. / шт
Экономия0 руб. 0%
Нашли дешевле?
Цена за 1 шт.
500 руб. /шт
Укажите количество
+
Сумма:
Варианты данного товара других производителей
60.1111074-31 Плунжерная пара ЯЗДА
850 руб
60.1111074-31 Плунжерная пара ЯЗДА
Плунжерная пара 60-31Р
450 руб
Плунжерная пара 60-31Р
Пара плунжерная 60.1111074-31 (U5004) WEIFU
588 руб
Пара плунжерная 60.1111074-31 (U5004) WEIFU
Цены на сайте актуальны
*При составлении заявки просьба указывать форму оплаты.
При заказе через сайт: Доставка до терминала транспортной компании вашего населённого пункта - бесплатная (за наш счёт).

Выгодно!
Характеристики
Аналоги
60.1111074-31, 60-31, WEIFU U5004
Подбор по модели ТНВД
90.1111008-20, 901.1111008-20, 902.1111008-20, 903.1111008-10, 905.1111008, 906.1111008, 60.1111005-30, 60.1111005-40, 601.1111005, 604.1111005, 604.1111005-10, 605.1111005-10, 605.1111005-20, 607.1111005, 607.1111005-10, 608.1111005, 80.1111005-30, 80.1111007-20, 801.1111005-11, 802.1111005-20, 803.1111005-20, 804.1111007-21, 805.1111005-30, 805.1111005-40, 805.1111007-30, 805.1111007-40, 805.1111007-50, 808.1111005, 809.1111005-20, 806.1111005-40, 806.1111005-50, 807.1111005-40, 807.1111005-50
Диаметр плунжера:
10 мм.
Материал плунжера:
Сталь 25Х5М
Количество в упаковке:
50 шт.
Производитель:
ООО ПКФ ПРЕЦИЗИКА
Состояние:
Новый плунжер / Восстановленная втулка
Гарантия:
18 месяцев
Вес:
0.138 кг.
Описание

Описание и назначение
Плунжерная пара 60.1111074-31 восстановленная. Предназначена для топливных насосов высокого давления (ТНВД) рядного типа с золотниковым дозированием топлива. Она обеспечивает точную подачу топлива в дизельных двигателях, критически важную для их эффективной работы.

  • Состав: новый плунжер диаметром 10 мм + восстановленная втулка.

Совместимость

  • ДвигателиЯМЗ-240М2, ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-НМ-1Б, ЯМЗ-240БМ2, ЯМЗ-БМ2-1, ЯМЗ-БМ2-2, ЯМЗ-240ПМ2, ЯМЗ-240Д и другие модификации.

  • Транспорттаких как карьерные самосвалы БелАЗ, грузовики КЗКТ и МАЗ, а также автобусы ЛиАЗ и Неман.

  • Модели ТНВД: Совместима с рядом насосов, включая 90.1111008-20, 901.1111008-20, 902.1111008-20, 903.1111008-10, 905.1111008, 906.1111008, 60.1111005-30, 60.1111005-40, 601.1111005, 604.1111005, 604.1111005-10, 605.1111005-10, 605.1111005-20, 607.1111005, 607.1111005-10, 608.1111005, 80.1111005-30, 80.1111007-20, 801.1111005-11, 802.1111005-20, 803.1111005-20, 804.1111007-21, 805.1111005-30, 805.1111005-40, 805.1111007-30, 805.1111007-40, 808.1111005, 809.1111005-20, 806.1111005-40, 806.1111005-50, 807.1111005-40, 807.1111005-50.

Преимущества восстановленной пары

  • Надежность: Втулка восстановлена с соблюдением стандартов (хонингование, калибровка), плунжер новый.

  • Экономичность: Стоимость ниже новой пары при сохранении рабочих характеристик.

Условия покупки и доставка

  • Ассортимент: Широкий выбор плунжерных пар для разных марок авто.

  • Доставка: Доставка за наш счёт. Опции включают ТК, курьерскую службу.

  • Сроки: Быстрая обработка заказов для минимизации простоя техники.

РекомендацииПеред покупкой уточните совместимость с конкретной моделью ТНВД и двигателя (используйте списки или проконсультируйтесь с продавцом).

*Данная плунжерная пара — оптимальное решение для ремонта ТНВД в коммерческой и спецтехнике, обеспечивающее баланс цены и качества.


Количество штук в комплекте
ЯМЗ-236A Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236М2-32 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ГМ2-2 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236A-1 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236М2-33 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ГМ2-3 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236A-4 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236М2-35 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Д-2 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236HB Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236М2-4 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Д-8 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236HД Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236М2-7 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ДЕ-13 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236M2 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236Н-1 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ДЕ-2 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Б-2 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236Н-5 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ДК-1 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Б-3 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236НЕ Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ИМ2 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236БЕ Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236НЕ-16 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238КМ2 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236БЕ-10 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236НЕ-20 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238КМ2-3 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236БЕ-12 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236НЕ-21 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Л Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236БЕ-13 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236НЕ2-16 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238М2 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236БЕ-6 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236НЕ-5 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238М2-10 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Г Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-236НЕ-9 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238М2-11 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Г-1 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238АК Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238М2-2 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Г-3 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238АК-2 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238М2-30 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Г-4 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238АК-4 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238М2-4 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Г-5 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238АМ2-1 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238Н Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236Г-6 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238АМ2-2 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238Н-1 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236ДК Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238АМ2-3 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238НД3 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236ДК-2 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Б-14 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238НД3-1 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236ДК-5 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Б-19 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238НД4 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236ДК-7 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Б-2 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238НД4-1 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236ДК-8 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Б-21 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238НД4-4 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236ДК-9 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Б-22 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-238НД5 Топливная секция 8 шт.
ЯМЗ-236М2-1 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Б-3 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-240БМ2 Топливная секция 12 шт.
ЯМЗ-236М2-15 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238Б-5 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-240Г Топливная секция 12 шт.
ЯМЗ-236М2-19 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238БЕ-2 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-240Д Топливная секция 12 шт.
ЯМЗ-236М2-2 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238БК Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-240М2 Топливная секция 12 шт.
ЯМЗ-236М2-26 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238БК-1 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-240НМ2 Топливная секция 12 шт.
ЯМЗ-236М2-28 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238БК-3 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-240ПМ2 Топливная секция 12 шт.
ЯМЗ-236М2-29 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ВМ Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-БМ2-1 Топливная секция 12 шт.
ЯМЗ-236М2-31 Топливная секция 6 шт. ЯМЗ-238ГМ2 Топливная секция 8 шт. ЯМЗ-БМ2-2 Топливная секция 12 шт.
    ЯМЗ-НМ-1Б Топливная секция 12 шт.
Плунжерные пары. Характеристики, особенности, техпроцесс.
Особенности
  • Увеличение диаметра плунжера позволяет уменьшать угол впрыска;
  • Лучшим критерием оценки технического состояния плунжерных пар служит цикличная подача топлива на пусковой частоте;
  • Износ прецизионных поверхностей наблюдается в районе любого назначения перепускных отверстий и перекрываемых ими кромок;
  • Наличие двух симметрично расположенных отсечных кромок разгружает плунжер от боковых усилий;
  • В нефорсированном насосе удаётся обеспечить устойчивое наполнение при одном наполненном отверстии во втулке (в следствии большого времени открывания). В форсированных, а также распределительного типа делают несколько наполнительных отверстий (соответственно увеличив пути утечки топлива).
  • Величина зазора в плунжерной паре находится в пределах 0,6-1,6 мкм, зазор ограничивается в целях исключения «зависания» плунжера. Зазор до 14 мкм при высокой частоте вращения не влияет на основные показатели процесса. Но при пуске приводит к существенному ухудшению всех показателей.
  • При монтаже втулки плунжера в корпусе она деформируется, поэтому конструкция (кол-во наполнительных окон) должна выбираться такой, чтобы деформация была меньше зазоров между втулкой и плунжером. А также обеспечивала сохранение свободного перемещения плунжера после его монтажа.
Технические требования:
  • Состояние прецизионных пар проверяют манометром на создаваемое давление. При вращении коленвала стартером при снятых форсунках и полной подачи топлива.
  • Шероховатость плунжера и втулки – Ra=0,1-0,08 мкм, овальность – 0,2 мкм для диаметров 10-40мм, геометричность – 0,4 мкм.
  • Плунжерные пары бракуют при наличии трещин и выкрашивании кромок торцевых поверхностей пазов и отверстий.
  • Допуск параллельности опорных и уплотнительных торцов втулки – 0,8-1,2 мкм для диаметров 10-40 мм.
  • Гидравлическую плотность плунжерной пары без разборки насоса проверяют при снятых ТНВД и нагнетательных клапанов и удаления воздуха с насоса. Устанавливая на штуцер насоса опрессовку и создавая давление 20 МПА. Плунжерная пара имеет достаточную плотность, если давление поддерживается в течении: новые – 15-20 сек, изношенные – 5-7 сек. На результат может оказать влияние понижение гидравлической плотности соединений и торцевых поверхностей.
  • При создании давления не ниже 20 МПА можно устанавливать при текущем ремонте, не ниже 30 МПА – при капитальном.
  • Твёрдость не менее HRC>60.
  • Несмотря на небольшие зазоры, плунжер должен свободно перемещаться во втулке, поэтому к геометрической форме и чистой поверхности предоставляют высокие требования.
Влияние неисправностей на работу дизеля
  • Заклинивание плунжерной пары происходит в основном после стоянки ( во время которой попавшая грязь и вода вызывает коррозию).
  • Увеличение диаметра плунжера приводит к увеличению объёма линии высокого давления и затруднению подачи на режиме холостого хода.
  • У изношенных плунжерных пар начало впрыска опаздывает, так как после перекрытия впускного окна топливо перетекает обратно по канавке местного износа. Чем больше величина местного износа и больше запаздывание впрыска ( при мах износе запаздывания 50 ПКВН)
Важно!
Необходимо учесть, что плунжерные пары собираются методом селективной сборки и прецизионное сопряжение (зазор) между втулкой и самим плунжером составляет 0,0018-0,002 мм. Замена одной плунжерной пары должна быть сделана комплексно, так как замена лишь одной определенной детали на другую при возможном будущем ремонте не возможна.

Позвоните нам!
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Вам будет доступна история заказов, управление рассылками, свои цены и скидки для постоянных клиентов и прочее.
Ваш логин
Ваш пароль
+7 (910) 973-00-90
WhatsApp, Telegram, Viber
+7 (4852) 33-00-90
Ярославская область, город Ярославль, пр-т Машиностроителе 83
Посмотреть на карте
Telegram
Email