Комплектующие ТНВД

42.1111032 Ввертыш экранированный используется в составе топливного насоса высокого давления (ТНВД) на двигателях серии ЯМЗ-7511 и смежных модификациях. Он служит в качестве соединительного штуцера (фитинга) для подключения топливопроводов и обеспечения герметичности контура.

42.1111905 Ввертыш без фильтра деталь устанавливается непосредственно в корректор по наддуву серии 423 (ограничитель дымления) ТНВД, которые монтируются на V-образные дизельные двигатели ЯМЗ-236НЕ2/БЕ2, ЯМЗ-238БЕ2/ДЕ2, ЯМЗ-7511.10 и экологические модификации Евро-3 (ЯМЗ-6561/6562).

53.1111344 Дозатор топлива (блоку дозирования) регулятора предназначен для установки на ТНВД моделей 53445.1111008, 53443.1111008-20, 536.1111008-20 и 53676.1111008, а также их модификаций. Он используется в современных дизельных двигателях семейства ЯМЗ-530, соответствующих экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5.

Клапан нагнетательный 421.1111220 производства АО «ЯЗДА» предназначен для установки в топливные насосы высокого давления дизельных двигателей ЯМЗ и ТМЗ. Изготовлен из легированной стали ШХ-15, рабочее давление — до 1500–2000 бар. Прямой аналог — 17.1111220. Применяется на грузовых автомобилях, специальной и сельскохозяйственной технике.

53.1111110-60 Толкатель входит в состав оригинальных комплектов ТНВД ЯЗДА (например, серии 53-50, 53-70), которые поставляются для переоборудования дизелей и замены импортных топливных насосов Bosch (модели 0 445 020 110 / 5340.1111008).

Втулка УТН-3-1111165 (стр. обр.) — шлицевая втулка привода ТНВД старого образца, высота 57 мм. Производитель — АО «Ногинский завод топливной аппаратуры» (НЗТА), Россия. Применяется в топливных насосах семейства УТН (УТН-3, УТН-5, 4УТНМ, 4УТНИ) для дизельных двигателей ММЗ Д-240, Д-243, Д-244, Д-245, устанавливаемых на тракторы МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ-6, Т-40, а также автомобили ЗИЛ-5301 «Бычок», ГАЗ-33104 «Валдай» и спецтехнику. Материал — высокопрочная сталь, рабочая температура от –40 °C до +120 °C, рабочее давление до 20 МПа.

33.1110150 Рычаг управления регулятором обеспечивает связь между приводом (педалью газа, тягой) и регулятором частоты вращения ТНВД. Он передает команду на изменение оборотов двигателя.

Рейка ТНВД 4УТНМ.1111350 старого образца (боковой палец) производства АО «НЗТА» для рядных насосов УТН двигателей ММЗ Д-240, Д-243, Д-245; сталь, 0,106 кг; применяется на тракторах «Беларус», ЗИЛ-5301, ПАЗ, спецтехнике; поставляется с короткой тягой 63 мм (4УТНМ-1110304).

37.1111267 Ввертыш (специальная резьбовая втулка) + 37.1111166 Винт М10, который закручивается в этот ввертыш.

Втулка (УТН-5.1111264) с роликом (УТН-5.1111263) и ось (4УТНМ.1111266) толкателя плунжера топливного насоса высокого давления (ТНВД) НЗТА.

333.1110128-30 Задняя крышка регулятора в сборе производства АО «ЯЗДА» применяется для ремонта и обслуживания топливных насосов высокого давления (ТНВД) серий 337-20, 323 и 324. Эта деталь защищает внутренний механизм всережимного регулятора частоты вращения, который управляет подачей топлива в дизельных двигателях.

Ввертыш в комплекте с фильтром ТНВД 337-20 и корректором 333-30 с шагом 1,25. Изготовлено АО "ЯЗДА".

4УТНМ.1111090-10 Толкатель плунжера в сборе старого образца (с прорезью).

33.1110412-10 Корректор  регулятора частоты вращения для топливных насосов высокого давления (ТНВД), выпускаемая АО «ЯЗДА». Данный элемент отвечает за корректировку подачи дизельного топлива в зависимости от режимов работы двигателя.

16-с64 Втулка со штоком предназначена для ремонта топливного насоса низкого давления (ТННД) УТН. Производство: Китай.

992.1110138-20 Пробка крышки смотрового люка для топливных насосов высокого давления (ТНВД). Производитель: АО "ЯЗДА".

4УТНИ.1111485 Штуцер ТНВД нажимной.

Ввертыш предназначен для установки в корпуса рядных топливных насосов высокого давления моделей 363 и 373. Он также применяется в топливоподкачивающих насосах низкого давления моделей 37.1106010-10 и 37.1106010-20. Производитель: АО «ЯЗДА».

33.1110060 Муфта всережимного регулятора частоты вращения, применяемая в топливных насосах высокого давления (ТНВД серий 33, 337 и их модификаций) производства Ярославского завода дизельной аппаратуры.