Подвеска в машине
Подвеска – это вся совокупность элементов, соединяющих колеса с шасси автомобиля. Его задача – обеспечить правильное сцепление и смягчить удары во время движения. Это напрямую влияет на комфорт и безопасность путешествия.
Тормозной путь и стиль вождения зависят от технического состояния подвески и ее настроек. Это особенно важно при преодолении поворотов и горных серпантинов.
Эффективная подвеска также определяет эффективную работу электронных систем поддержки вождения.
Что вызывает износ подвески?
Подвеска, как и каждый элемент нашей машины, изнашивается. Чем хуже состояние дорог, по которым мы ездим, тем быстрее прогрессирует этот процесс.
Езда по улицам, полным ям и неровностей, вызывает вибрации, которые затрагивают отдельные узлы подвески. Сначала между ними появляются небольшие зазоры, которые со временем могут стать причиной более серьезной поломки.
Крайний случай – внезапное механическое повреждение подвески в результате наезда на препятствие или наезда на выбоину.
Коррозия также является врагом нашей подвески. Особенно это связано с грязью, которая скапливается под днищем автомобиля. Химия, используемая на дорогах общего пользования осенью и зимой, также влияет на подвеску.
Первыми выходят из строя резина и подвижные части подвески, которые больше всего подвержены вибрациям. Сюда входят пальцы, тяги стабилизатора, наконечники рулевых тяг и поперечные рычаги. Амортизаторы, отвечающие за обеспечение правильного контакта колес с землей, также часто выходят из строя.
Если вы заметили какие-либо нарушения, стоит как можно скорее обратиться к опытному механику. Подняв машину на подъемник, она легко обнаружит источник нашей проблемы. Своевременная замена более мелких элементов позволит избежать дорогостоящего ремонта в будущем. А они могут достигать нескольких тысяч злотых – в зависимости от модели нашего автомобиля и типа подвески.
Как часто следует проверять состояние подвески?
Стоит хотя бы раз в год посещать проверенного механика, чтобы проверить состояние подвески и при необходимости улучшить сход-развал. Плановый периодический осмотр (оповещаемый бортовым компьютером) также может стать отличной возможностью проверить этот очень важный элемент нашего автомобиля.
Разумеется, такая частота визитов к механику относится к безаварийной езде. Однако, если мы заметим какие-либо изменения в манере вождения или услышим странные звуки, нам следует как можно скорее обратиться в мастерскую.
Кроме того, после попадания в большую выбоину или в случае аварии стоит подумать о посещении механика.
Как ухаживать за подвеской?
Что мы, водители, можем сделать, чтобы подвеска нашего автомобиля оставалась в хорошем состоянии как можно дольше? Вот несколько советов по этому поводу.
Залог успеха – спокойное вождение. По возможности следует планировать свой ежедневный маршрут так, чтобы было как можно меньше ям и неровностей. Также следует избегать резких поворотов или слишком резкого торможения.
Если нам предстоит ехать по более ухабистой дороге, стоит ехать как можно медленнее. Особенно это касается плохо освещенных мест и езды под дождем.
Также не следует забывать о систематическом использовании специализированных антикоррозийных средств и необходимости тщательной мойки всего шасси после осенне-зимнего периода.
Также стоит регулярно обслуживать свой автомобиль, на постоянной основе производить любой ремонт у проверенного механика и время от времени проверять сход-развал. Наши шины дольше останутся в лучшем состоянии и обеспечат лучшее сцепление с дорогой.