Дважды в год перед мастерскими образуются очереди — осенью, когда приходит время зимней резины , и весной, когда пора обувать летнюю резину. Если вы не используете всесезонные шины, возможно, вы когда-нибудь стояли в них. Когда стоит задуматься об установке зимних шин? Производители шин утверждают, что зимние шины следует устанавливать при температуре ниже 7 градусов. Однако это весьма упрощение. На сухом покрытии летние шины ведут себя лучше, чем зимние, зачастую даже в небольшой мороз, а на мокром покрытии последние модели зимних шин способны составить конкуренцию летним.
Это следует сделать до первого снега или гололеда. В этом нет никаких сомнений – хотя на зимних шинах можно относительно безопасно передвигаться по сухой и мокрой дороге, даже при более высоких температурах, если быть осторожным, даже самый лучший водитель может не справиться с летними шинами на снегу. . Лучше забыть о рассуждениях о том, что люди круглый год ездили на одних и тех же шинах — летние шины были больше похожи на всесезонную резину, машины были слабее и движение было легче.
Что сделать перед заменой?
Перед заменой колес стоит внимательно осмотреть шины, на которых ранее стоял автомобиль, и проверить, равномерно ли они изнашиваются. Если они сильнее изношены по бокам или одна шина на одной оси изношена совсем не так, как другая, подвеску автомобиля также следует отремонтировать или хотя бы проверить геометрию подвески. Когда это делать – до или после установки новых шин? Не беда – однако важно не ездить на новых шинах с неправильно отрегулированной подвеской слишком долго – через несколько сотен километров такой езды они уже могут быть повреждены. Внимание! Если после установки новых шин автомобиль начинает тянуть или колеса визжат даже на пологих поворотах, следует немедленно проверить сход-развал.
Из-за высокого спроса осенью точки замены шин создаются как грибы, например, на парковках возле торговых центров или в других популярных местах, где шины меняют сезонно. По нашему мнению, подобных моментов следует избегать как чумы ! Вопреки внешнему виду, замена шин на новых автомобилях требует специального оборудования и специалистов. Особенно в случае с автомобилями, работающими на низкопрофильной резине . В любом случае лучше обратиться к специалисту.
Конечно, даже большой ранфлет при должной настойчивости и силе можно разобрать и собрать даже на самом простом шиномонтажном станке и шиномонтажном рычаге, но риск того, что покрышка будет повреждена в процессе, высок .
ВНИМАНИЕ!
Наиболее распространенные неисправности, в том числе: Надрыв борта шины может остаться незамеченным, поскольку поврежденная при установке часть шины прикрывается боковой частью обода. В лучшем случае из такой шины во время движения будет вытекать воздух , а в худшем – она может лопнуть.
В случае с автомобилями с датчиками воздуха в колесах менее оснащенные мастерские не имеют соответствующего оборудования, необходимого для правильной настройки системы контроля давления , которую в новых автомобилях невозможно просто отключить .
Помните, что колеса и шины – не единственное оборудование автомобиля, на которое необходимо обратить внимание. При замене шин рекомендуется проверить состояние лампочек и ориентацию фар.
Как мы уже упоминали, неправильно установленные шины могут привести к неисправностям в системе подвески!