Как вода попадает в топливную систему?
Многие водители задаются вопросом, как вода может попасть в топливную систему. Схема проста – по мере попадания топлива в бак пространство заполняется воздухом , который конденсируется и превращается в воду из-за изменения температуры . Важен также материал , из которого изготовлен бак – баки из пластика гораздо реже скапливают в баке дополнительную жидкость . К сожалению, их оловянные аналоги летом сильно нагреваются, а зимой остывают. Таким образом, образование влаги является естественным явлением, которое влияет на топливную систему.
Вождение с пустым баком также оказывает существенное влияние на скопление воды в топливной системе. Если пространство не заполнено бензином, оно заполняется воздухом, который конденсируется и автоматически загрязняет топливо. Эта проблема затрагивает и владельцев автомобилей с газовыми установками — прежде чем система перейдет на газ , она сначала расходует бензин. Причем явление скопления воды в баке у них встречается гораздо чаще, чем у «бензиновых» автомобилей, поскольку водители больше внимания уделяют заправке бензина, который является основным приводом автомобиля.
Некоторые пожимают плечами и говорят, что небольшое количество воды в топливной системе не может стать причиной серьезной поломки. И все же – если мы не отреагируем вовремя, мы можем дорого за это поплатиться.
Наименее серьезным последствием является коррозия топливной системы . Если вода смешается с топливом, она осядет на дно, поскольку тяжелее топлива. Это создаст ржавчину, которая затронет не только бак, но и элементы электропитания. Хотя изначально проржавевшая система не будет подавать никаких тревожных сигналов, через некоторое время она начнет хуже функционировать, что отразится на состоянии автомобиля.
Однако коррозия системы гораздо менее серьезна, чем другие неисправности. В этом случае также могут возникнуть проблемы с топливным насосом, ведь он смазывается бензином, а в случае с газовыми установками – газом. Если топливо смешать с водой, его смазочные свойства автоматически ухудшатся.
В случае с автомобилем, работающим на газе, топливный насос качает бензин, поэтому в автомобилях с газовой установкой система заклинивает гораздо чаще. Это происходит потому, что уровень топлива в насосе слишком низкий, который затем подсасывает воздух. Если система подверглась коррозии, в нее засасываются и частицы ржавчины, что приводит к повреждению форсунок.
Зима близко... Будьте осторожны, иначе вы не запустите двигатель!
Когда наступают холода, вода замерзает. Если его в аквариуме много, даже небольшие заморозки могут вызвать проблемы. Если трубопроводы замерзнут, поток топлива может заблокироваться. В зависимости от того, какой элемент замерз, нужно либо заменить топливный фильтр , либо отбуксировать автомобиль в теплое место и подождать, пока засоренная топливная магистраль оттает. Вторая ситуация гораздо серьезнее — если вы спешите, эта ситуация фактически разрушит ваши планы.
Как бороться с водой в топливной системе?
Как мы уже упоминали ранее, проблем с попаданием воды в бак можно избежать , если регулярно дозаправляться. Езда с запасом топлива способствует конденсации скопившегося в баке воздуха. Кроме того, также стоит использовать специальные присадки к топливу, которые не только предотвращают замерзание воды в баке, но и очищают систему, устраняя выпадение парафиновых осадков.