Наименование: Шайба регулировочная форсунки 320.88790 (1,6 мм)

Бренд: ЯЗДА

Производитель: АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры»

1. Описание

Изделие 320.88790 представляет собой прецизионную регулировочную шайбу, предназначенную для калибровки гидравлических параметров механических форсунок дизельных двигателей. Деталь входит в типоразмерный ряд 320.88784–320.88796 (ЯЗДА-Compact). Конструктивно шайба является плоским кольцом с точно выдержанной толщиной, определяющей величину предварительного натяга пружины распылителя.

2. Расположение в форсунке

Монтаж шайбы осуществляется в корпус распылителя форсунки. Посадочное место детали находится в гнезде под пружину иглы, непосредственно между верхним торцом пружины и упорной шайбой (толкателем) иглы. Упорная шайба передает усилие сжатия пружины на хвостовик иглы, обеспечивая герметичность запирания распылителя в статическом состоянии.

3. Назначение

Основное функциональное назначение шайбы 320.88790 — изменение предварительного сжатия (преднатяга) пружины запирания иглы распылителя. Путем установки шайбы определенной толщины достигается изменение усилия прижатия иглы к седлу. Этот параметр напрямую корректирует величину давления начала впрыскивания топлива, что позволяет:

• Обеспечить идентичность топливоподачи в цилиндрах;
• Стабилизировать цикловую подачу;
• Оптимизировать процесс смесеобразования;
• Привести мощностные и экологические показатели двигателя в соответствие с установленными нормативами.

4. Типоразмер и обозначение

Данная шайба принадлежит к линейке, маркируемой артикулами от 320.88784 до 320.88796. Каждому дискретному значению толщины присвоен уникальный цифровой индекс. Текущий артикул 320.88790 соответствует толщине 1,6 мм.

В технической документации и маркировке продукции допускается применение как основного формата записи с точкой (320.88790), так и альтернативного варианта через дефис (320-88790).

5. Материал и технические характеристики

Изделие изготовлено из высокопрочной легированной инструментальной стали с применением специальной термической обработки. Данная технология обеспечивает повышенную твердость поверхностного слоя в сочетании с вязкой сердцевиной. Материал обладает стойкостью к износу в условиях циклических нагрузок, воздействия вибраций и агрессивной среды дизельного топлива.

Высокий класс точности изготовления гарантирует минимальный разброс отклонений по толщине, исключая дисбаланс давления в комплекте форсунок одного двигателя и сохраняя стабильность калибровки на протяжении межсервисного интервала.

6. Влияние толщины данной шайбы на давление впрыска

Толщина шайбы обратно пропорциональна свободной длине пружины в сборе и прямо пропорциональна давлению начала впрыскивания (Рнв).

• Увеличение толщины (например, замена шайбы 1,6 мм на 1,7 мм или 1,8 мм) ведет к росту преднатяга пружины. Усилие запирания иглы возрастает, вследствие чего увеличивается давление начала впрыскивания.
• Уменьшение толщины (замена шайбы 1,6 мм на 1,5 мм или 1,4 мм) снижает преднатяг пружины, что приводит к падению давления открытия иглы и, как следствие, снижению давления впрыска.

Шаг регулировки в 0,1 мм позволяет изменять давление начала впрыскивания с высокой точностью, требуемой для синхронизации работы цилиндров и соблюдения норм токсичности выхлопа.

7. Применимость

Шайбы данного типоразмера (наружный диаметр 8,2 мм) применяются при обслуживании и регулировке механических форсунок, устанавливаемых на дизельные двигатели ЯМЗ и ММЗ.

Примечание: Форсунка модели 455.1112010-50, несмотря на номенклатурный индекс, использует идентичную систему регулировки натяга пружины посредством установки шайб, аналогичную серии 51.

8. Правила подбора и замены

Подбор шайб выполняется в процессе ремонта или регулировки форсунки на стенде, если давление начала впрыскивания не соответствует нормативному значению.

1. Диагностика: Замеряется текущее давление впрыска.
2. Демонтаж: Форсунка разбирается, извлекается ранее установленная шайба.
3. Расчет: Если давление ниже нормы, требуется шайба большей толщины; если выше — меньшей. Изменение толщины на 0,1 мм ориентировочно корректирует давление на 8–12 кгс/см² (точные данные зависят от модели форсунки и жесткости пружины).
4. Установка: В посадочное гнездо устанавливается новая шайба расчетной толщины. Сборка и затяжка резьбовых соединений производятся с контролем момента затяжки.
5. Контроль: Выполняется повторная проверка параметров на стенде. При необходимости цикл повторяется.

Рекомендуется использовать исключительно оригинальные шайбы каталожного ряда ЯЗДА. Применение неспецифицированных деталей или самодельных прокладок недопустимо ввиду высоких требований к точности геометрии и качеству стали. Замена должна производиться квалифицированным персоналом в условиях мастерской, оснащенной прибором для проверки форсунок.

9. О бренде

АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (ЯЗДА) — российское предприятие, специализирующееся на разработке и производстве прецизионных узлов топливоподачи для дизельных двигателей. Завод является поставщиком оригинальных компонентов для моторных производств, в том числе для силовых агрегатов семейств ЯМЗ и ММЗ. Продукция бренда ЯЗДА разработана с учетом строгих технических требований к дизельной топливной аппаратуре. Система менеджмента качества предприятия соответствует стандарту ГОСТ Р ИСО 9001, что подтверждает контроль на всех этапах производства — от выбора сырья до финальной приемки готовых изделий.