Шайба регулировочная форсунки 320.88791 (1,7 мм)

Наименование: Шайба регулировочная форсунки 320.88791 (1,7 мм)

1. Описание

Изделие 320.88791 представляет собой плоскую прецизионную шайбу без покрытия. Деталь является расходным элементом точной механики и применяется исключительно в узлах топливоподающей аппаратуры высокого давления. Конструктивно шайба имеет простую кольцевую форму со строго заданными геометрическими параметрами, где ключевой регулируемой величиной выступает толщина стенки, обеспечивающая изменение взаимного расположения сопрягаемых деталей. Изделие поставляется россыпью в номинале 1,7 мм.

2. Расположение в форсунке

Установка детали осуществляется непосредственно в корпус распылителя форсунки. Посадочным местом является гнездо под пружину иглы. В собранном узле шайба позиционируется в строго определенной зоне: между верхним торцом комплекта тарелок пружины (либо упорной шайбы толкателя) и плоскостью упора со стороны иглы распылителя. Данное расположение обеспечивает передачу механического усилия от силового элемента на запирающий конус иглы без перекосов.

3. Назначение

Функциональное назначение детали — калибровка усилия предварительного сжатия пружины (преднатяга) в механических форсунках. Регулировочная шайба задает жесткость рабочего хода иглы. Корректный подбор номинала обеспечивает:

• точное соответствие давления начала впрыскивания (Рнв) паспортным значениям дизельного двигателя;
• стабильность цикловой подачи топлива в цилиндры;
• соблюдение заданных экологических параметров выхлопа (стандарты Евро-2 и выше);
• предотвращение нештатной дымности и перерасхода горючего в эксплуатационных режимах.

4. Типоразмер и обозначение

Деталь принадлежит к типоразмерной группе с фиксированными посадочными диаметрами и переменной толщиной. Спецификация по каталожным номерам приведена в таблице.

Примечание к обозначению: В технической документации и складских программах допускается вариативность написания артикула с использованием символа точки (320.88791) или дефиса (320-88791). Оба варианта идентифицируют одну деталь.

5. Материал и технические характеристики

Материал проходит специальную термическую обработку для формирования твердости поверхностного слоя. Это исключает смятие, усадку по толщине и изменение геометрии при воздействии циклических нагрузок, вибраций и контакта с агрессивной средой дизельного топлива. Обработка плоскостей гарантирует параллельность торцов для равномерного распределения нагрузки по периметру пружины.

6. Влияние толщины данной шайбы на давление впрыска

Толщина является основным управляющим фактором при настройке гидроплотности узла. Принцип зависимости обратно пропорциональный: увеличение толщины шайбы повышает жесткость преднатяга пружины, что требует большего давления топлива для отрыва иглы от седла. Использование шайбы номиналом 1,7 мм (артикул 320.88791) задает конкретную точку настройки в рабочем диапазоне давлений. При переходе в ремонтной практике на соседние номиналы (1,6 мм или 1,8 мм) шаг изменения толщины в 0,1 мм обеспечивает дискретное изменение давления впрыска на величину, регламентированную заводом-изготовителем для точной подстройки работы цилиндропоршневой группы.

7. Применимость

Данный типоразмер шайб (ряд 320.88784–320.88796) конструктивно унифицирован для обслуживания механических форсунок типа «ЯЗДА-Компакт». Модели форсунок и техники указаны в таблице соответствия.

Примечание по форсунке 455.1112010-50: Несмотря на индекс модели, данный узел конструктивно относится к переходному типу и сохраняет классическую схему регулировки запирания иглы посредством установки мерных шайб, что идентично форсункам серии 51.

8. Правила подбора и замены

Подбор шайб осуществляется исключительно в условиях ремонтного цеха с использованием стенда для проверки и регулировки форсунок. Рекомендуемый порядок действий:

1. Диагностика: Произвести замер фактического давления начала впрыскивания на демонтированной форсунке.
2. Расчет: Сопоставить полученное значение с паспортной нормой для конкретной модели двигателя. Вычислить отклонение.
3. Подбор номинала: При заниженном давлении (ранний впрыск) требуется перейти на шайбу большей толщины (например, заменить 1,7 мм на 1,8 мм и выше). При завышенном давлении (поздний впрыск) устанавливается шайба меньшей толщины (1,6 мм и ниже).
4. Контроль: Произвести замену детали в строгом соответствии с гидроплотностью, не допуская установки пакета из двух изношенных шайб или элементов с видимым наклепом. Установка завершается обязательной контрольной проверкой на стенде. Использование неоригинальных аналогов не предусмотрено регламентом АО «ЯЗДА».

О бренде

Производителем изделия является АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (ЯЗДА). Предприятие специализируется на серийном выпуске прецизионной топливоподающей аппаратуры для дизельных силовых агрегатов различного назначения. Продукция завода представляет собой оригинальные компоненты для ремонтных и сборочных производств. Гарантийные обязательства и соответствие конструкторской документации поддерживаются системой менеджмента качества предприятия. Маркировка наносится непосредственно на упаковочную тару в виде каталожного номера.