Шайба регулировочная форсунки 320.88796 (толщина 2,2 мм)

1. Описание

Регулировочная шайба с артикулом 320.88796 представляет собой плоское кольцо прецизионного исполнения номинальной толщиной 2,2 мм. Деталь входит в типоразмерный ряд 320.88784–320.88796, применяемый в механических форсунках дизельных двигателей производства АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (ЯЗДА). Шайба предназначена для точной калибровки усилия предварительного сжатия пружины иглы распылителя. Поставка осуществляется как отдельными позициями, так и в составе ремонтных комплектов.

2. Расположение в форсунке

Шайба устанавливается в корпус распылителя форсунки, в посадочное гнездо под пружину. Конструктивное положение — между верхним витком пружины иглы и упорной шайбой (толкателем) иглы распылителя. Упорная шайба непосредственно передаёт усилие сжатия пружины на иглу. Доступ к месту установки осуществляется при разборке распылителя в процессе регулировки или ремонта.

3. Назначение

Единственное функциональное назначение регулировочной шайбы — задание точной величины предварительного натяга пружины иглы распылителя. От усилия предварительного сжатия пружины зависят:

• давление начала впрыскивания топлива;
• продолжительность и фаза впрыска;
• качество распыливания топливной смеси;
• равномерность подачи топлива по цилиндрам двигателя.

Таким образом, шайба непосредственно влияет на мощностные, экономические и экологические показатели дизеля. Без корректно подобранной по толщине шайбы невозможно обеспечить стабильность заводских регулировок форсунки.

4. Типоразмер и обозначение

Изделие относится к типоразмерному ряду регулировочных шайб одного конструктивного исполнения, отличающихся только толщиной. Артикул формируется добавлением порядкового индекса к базовому номеру 320.88784. Допускается написание каталожных номеров как через точку, так и через дефис.

Геометрические параметры шайбы 320.88796

Полный типоразмерный ряд

Шаг изменения толщины между соседними артикулами составляет 0,1 мм.

5. Материал и технические характеристики

Материал и термическая обработка подобраны для сохранения геометрических размеров и формы в течение всего межремонтного интервала форсунки. Точность изготовления по толщине исключает неравномерность давления впрыска в комплекте форсунок одного двигателя.

6. Влияние толщины данной шайбы на давление впрыска

Толщина шайбы определяет величину предварительного сжатия пружины: чем больше толщина, тем выше усилие запирания иглы, и, соответственно, тем выше давление начала впрыскивания.

Шайба 320.88796 с толщиной 2,2 мм является самой толстой в типоразмерном ряду. Её установка обеспечивает максимальное в рамках данного ряда усилие предварительного натяга пружины и, следовательно, максимальное давление впрыска среди всех доступных вариантов настройки форсунки. Применение данной шайбы характерно для случаев, когда по результатам диагностики зафиксировано заниженное давление начала впрыскивания и требуется значительное его повышение. Увеличение толщины всего на 0,1 мм приводит к ощутимому изменению гидравлических параметров, поэтому подбор осуществляется строго по результатам стендовых испытаний каждой конкретной форсунки.

7. Применимость

Шайбы типоразмерного ряда 320.88784–320.88796 применяются при обслуживании и ремонте следующих моделей механических форсунок ЯЗДА:

Примечание: Форсунка 455.1112010-50, несмотря на индекс «455», конструктивно сохраняет схему регулировки усилием запирания иглы посредством установки шайб, полностью идентичную форсункам серии 51.

8. Правила подбора и замены

Подбор регулировочной шайбы по толщине выполняется исключительно на основании результатов измерения фактического давления начала впрыскивания на специализированном стенде. Процесс регулировки заключается в следующем:

1. Форсунка разбирается, извлекается установленная шайба.
2. Производится замер фактического давления впрыска.
3. В случае отклонения от номинала, указанного в технической документации на конкретную модель форсунки, подбирается шайба иной толщины.
4. Установка более толстой шайбы повышает давление впрыска, более тонкой — понижает.
5. После замены обязательна повторная проверка на стенде для подтверждения соответствия заданным параметрам.

Рекомендации

• Использовать только оригинальные шайбы артикульного ряда ЯЗДА — специализированные аналоги от сторонних производителей для данных каталожных номеров отсутствуют.
• При замене шайб на всех форсунках двигателя применять экземпляры одной партии для минимизации разброса характеристик.
• Шайбы являются расходным элементом точной настройки. При капитальном ремонте форсунки рекомендуется замена на новую, подобранную по результатам измерений, независимо от внешнего состояния ранее установленной.

Для форсунок модели 51-21 поставляются ремонтные комплекты, включающие полный набор шайб всех типоразмеров (13 штук), а также комплекты для одновременного обслуживания восьми форсунок (104 штуки). Допускается приобретение шайб поштучно по каталожному номеру.

9. О бренде

АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (ЯЗДА) — российское предприятие, специализирующееся на разработке и производстве топливной аппаратуры для дизельных двигателей. Завод осуществляет полный цикл изготовления комплектующих — от металлообработки до сборки и испытаний готовых узлов. Продукция ЯЗДА поставляется на конвейеры крупнейших моторостроительных заводов и в качестве оригинальных запасных частей для ремонтного рынка. Регулировочные шайбы артикульного ряда 320.88784–320.88796 изготавливаются по конструкторской и технологической документации ЯЗДА и проходят контроль геометрических параметров и твёрдости в заводских условиях.