Мультипликатор F00RJ024106 United Diesel
Производитель: United Diesel (Китай)
Артикул: F00RJ02410UD
Оригинальный номер: F00RJ02410
Аналоги: Krauf FZB1269MT, Repard 10266
1. Назначение и функция
Мультипликатор (клапан со штоком) — ключевой компонент системы Common Rail (CR), обеспечивающий гидравлическое управление иглой распылителя в электромагнитных форсунках Bosch. Принцип работы:
Регулирует давление топлива в управляющей камере форсунки, обеспечивая точное открытие/закрытие иглы.
Позволяет реализовать многофазный впрыск (до 9 порций за цикл), улучшая эффективность сгорания и снижая эмиссию вредных веществ.
2. Совместимость с форсунками Bosch
Мультипликатор предназначен для ремонта форсунок серии CRIN3-18. Полный перечень совместимых OEM-номеров:
| Номер форсунки Bosch | Применяемость |
|---|---|
| 0445120179 | International Navistar MaxxForce 11.0L (2008–2010) |
| 0445120180 | Navistar MaxxForce 13.0L G13 (2008–2009) |
| 0445120197 | MAN D2066LUH, D2066LOH |
| 0445120201 | MAN 10.5L D2066 I6 (MAN TGS/TGX) |
| 0445120202 | MAN D2676 12.4L |
| 0445120276 | MAN HOCL 18.360, MAN TGS/TGX, NEOPLAN (автобусы и грузовики) |
| 0445120281 | MAN TGS/TGX, Lion's Coach 12.4L |
| 0445120220, 0445120229 | CRIN3-18 (универсальные) |
| 0445120311–0445120420 | Расширенная серия CRIN3-18 для коммерческого транспорта |
Примечание: Поддерживает замену аналогов, включая 51101006180, 61800354.
3. Применяемость с двигателями
Клапан используется в дизельных двигателях тяжелого коммерческого транспорта:
| Двигатель | Объем | Модели техники | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Navistar MaxxForce 11 | 11.0L | International серии | 2008–2010 |
| Navistar MaxxForce 13 | 13.0L | International ProStar, LoneStar | 2008–2009 |
| MAN D2066LUH/LOH | 10.5L | MAN TGL, TGM | С 2007 |
| MAN D2676 | 12.4L | MAN TGS, TGX, Lion's Coach | С 2010 |
| MAN HOCL 18.360 | 10.5L | NEOPLAN Tourliner, MAN TGX | С 2009 |
4. Технические особенности
Конструкция: Состоит из штока, шарикового клапана и калиброванных жиклеров.
Рабочие параметры:
Давление в рампе: до 2500 бар (совместим с системами Common Rail 3–4 поколения).
Ресурс: до 200 000 км (при условии использования качественного топлива).
Ремонтопригодность: Позволяет восстанавливать форсунки Bosch без замены распылителя, в отличие от пьезоэлектрических аналогов.
5. Требования к установке
Калибровка: После замены мультипликатора необходима программная адаптация форсунки в ЭБУ двигателя (ввод кода C2i/C3i). Без этого возможны:
Снижение мощности на 30%;
Повышенная дымность выхлопа;
Ошибки по давлению в рампе.
Чистота: Монтаж требует стерильных условий — попадание твердых частиц (>5 мкм) выводит клапан из строя.
6. Эксплуатационные рекомендации
Топливо: Использовать ДТ стандарта Евро-5/Евро-6 для предотвращения закоксовывания жиклеров.
Диагностика: При замене мультипликатора обязательна проверка на стенде:
Измерение производительности при 200–1600 бар;
Контроль герметичности управляющей камеры.
Важно: Для форсунок Delphi и DENSO мультипликатор не применяется — они используют иные схемы управления.
Мультипликатор F00RJ024106 United Diesel — специализированное решение для ремонта электромагнитных форсунок Bosch CRIN3-18 в двигателях MAN, Navistar и аналогов. Гарантирует восстановление заводских параметров впрыска при соблюдении требований к установке и калибровке.
При заказе автозапчастей на сумму свыше 5 000 рублей необходимо в комментарии к заказу указать реквизиты для оформления счет-фактуры. Это требование обусловлено нормами Налогового кодекса РФ (гл. 21).