Распылитель 273.1112110-20

Артикул: 273.1112110-20
Бренд: ЯЗДА
Производитель: АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (Россия)

1. Описание и конструктивные особенности

Распылитель 273.1112110-20 представляет собой прецизионный элемент дизельной форсунки закрытого типа. Деталь предназначена для формирования факела распыла топлива и его дозированной подачи в камеру сгорания дизельного двигателя. Конструктивно распылитель относится к многоструйным бесштифтовым распылителям типа DLLA.

Конструктивные особенности

Распылитель 273.1112110-20 относится к семейству распылителей, применяемых на двигателях экологического класса Евро-0 и частично Евро-1. В отличие от более поздних версий, изделие ориентировано на работу с давлением впрыска в диапазоне 160–180 кгс/см². Усиленный носок корпуса снижает вероятность растрескивания при длительной работе на номинальных нагрузках.

Корпус и игла составляют неразъемную при эксплуатации пару. Разукомплектование не допускается: зазор в прецизионном сопряжении составляет единицы микрон, и замена только одной детали приводит к нарушению герметичности и гидравлических характеристик.

Маркировка на корпусе — 273.1112110-20 либо краткое обозначение «273-20». Также возможно наличие клейма предприятия-изготовителя и знака соответствия.

2. Назначение

Распылитель 273.1112110-20 устанавливается в форсунки дизельных двигателей и выполняет следующие функции:

• дозированная подача топлива в камеру сгорания;
• формирование мелкодисперсного факела распыла;
• герметичное запирание линии высокого давления после завершения цикла впрыска;
• обеспечение стабильности цикловой подачи в заданном диапазоне частот вращения.

Изделие применяется при ремонте и обслуживании топливной аппаратуры дизельных силовых установок. Основное применение — восстановление работоспособности форсунок без замены корпуса форсунки в сборе.

3. Аналоги, кросс-номера и альтернативные обозначения

Таблица кросс-номеров

Устаревшие и смежные обозначения

Примечание. Распылители серии 1379.1112110 имеют модифицированный профиль иглы и настроены на повышенное давление впрыска 180–220 кгс/см². Они не являются полным аналогом 273.1112110-20, несмотря на визуальное сходство и совпадение посадочного диаметра 14,8 мм.

4. Материал и технические характеристики

Таблица технических характеристик

Конструкционные материалы

Корпус распылителя изготавливается из легированной стали с последующей цементацией и закалкой. Обработка прецизионных поверхностей производится с высокой точностью: отклонения формы не превышают 1–2 мкм. Игла изготавливается из быстрорежущей стали, что обеспечивает устойчивость к износу и сохранение геометрии запирающего конуса в течение всего срока службы.

5. Применимость

Таблица применяемости

Детализация по двигателям

Детализация по технике

Примечание. Для двигателей КАМАЗ экологического класса Евро-3 и выше данный распылитель не применяется.

6. Правила подбора и замены

Порядок подбора

• Определите модель двигателя. Точная идентификация двигателя является обязательным условием. Информация содержится на заводской табличке двигателя и в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
• Уточните модель форсунки. Номер форсунки указан на корпусе. Для распылителя 273.1112110-20 применяется форсунка 273.1112010-20.
• Проверьте каталожный номер. Сверьте номер на упаковке и на корпусе распылителя. Отсутствие маркировки на корпусе не допускается.
• Проверьте комплектность. Распылитель поставляется в собранном виде, игла находится в корпусе. Наличие защитной смазки и герметичной упаковки обязательно.

Правила замены

• Замена распылителя производится при наличии диагностических признаков: повышенный расход топлива, неравномерная работа двигателя, дымный выпуск, падение давления впрыска, подтекание форсунки.
• Разукомплектование пар «игла — корпус» не допускается. Запрещается переставлять иглы из одного распылителя в другой.
• Перед установкой необходимо промыть распылитель в чистом дизельном топливе или калибровочной жидкости. Применение ветоши и абразивных материалов не допускается.
• Затяжку корпуса форсунки производить динамометрическим ключом в соответствии с ремонтной документацией на конкретный двигатель.
• После установки необходимо выполнить проверку давления начала впрыска и герметичности запирающего конуса на стенде.
• Рекомендуется одновременная замена всех распылителей комплекта для обеспечения равномерности работы двигателя.
• Использование распылителя на двигателях, не указанных в таблице применимости, не допускается.

Периодичность замены

Регламентный срок службы распылителя зависит от условий эксплуатации и качества топлива. При использовании топлива с повышенным содержанием серы и механических примесей ресурс может снижаться. Контроль состояния топливной аппаратуры рекомендуется проводить не реже чем через 80 000–100 000 км пробега.

7. О производителе и качестве продукции

Производитель

АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (ЯЗДА) — российское предприятие, специализирующееся на выпуске топливной аппаратуры для дизельных двигателей. Завод осуществляет полный цикл производства: от металлообработки до контрольных испытаний готовых изделий.

Качество продукции

Продукция завода выпускается в соответствии с конструкторской документацией и техническими условиями, согласованными с изготовителями двигателей. Каждая партия распылителей проходит контроль гидравлических характеристик, герметичности и геометрических параметров.

Гарантийные обязательства распространяются на изделия при условии соблюдения правил установки и эксплуатации, указанных в сопроводительной документации. Выход из строя по причине загрязнения топлива, механических повреждений или неправильной регулировки не является гарантийным случаем.