Распылитель форсунки 335.1112110-50 (ЯЗДА)

Распылитель 335.1112110-50 является прецизионным элементом топливной аппаратуры дизельных двигателей. Деталь производится АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (ЯЗДА) и предназначена для установки в форсунки закрытого типа. Изделие обеспечивает дозированный впрыск и мелкодисперсное распыление топлива в камере сгорания.

1. Конструктивные особенности

Изделие представляет собой прецизионную пару, состоящую из корпуса и запорной иглы. Герметичность узла достигается за счет минимального зазора между сопрягаемыми поверхностями, измеряемого микронами.

Ключевые параметры конструкции

Особенности

• Герметичность запирания: Закрытая конструкция предотвращает попадание газов из камеры сгорания внутрь форсунки и исключает подтекание топлива в момент завершения впрыска (обеспечивается четкая отсечка).
• Объем подыгольного пространства: Конструкция минимизирует «вредный» объем (колодец распылителя), что снижает количество несгоревших углеводородов и повышает экономичность.
• Прецизионная обработка: Сопловые отверстия выполняются методом электроэрозионной или лазерной прошивки для обеспечения точной пропускной способности.

2. Назначение

Распылитель предназначен для выполнения следующих функций в составе дизельной топливной системы:

1. Дозирование топлива: Обеспечение подачи строго определенного объема топлива за цикл в соответствии с режимом работы насоса высокого давления (ТНВД).
2. Распыление: Дробление топлива на мелкодисперсные частицы для эффективного смесеобразования с воздухом.
3. Формирование факела: Распределение топлива по объему камеры сгорания для обеспечения полного и равномерного сгорания.
4. Гидравлическое запирание: Открытие клапана только при достижении порогового давления, создаваемого ТНВД, и мгновенное закрытие при падении давления.

3. Технические характеристики и материалы

3.1. Характеристики изделия 335.1112110-50

3.2. Информация об аналогах (справочно)

Изделие является унифицированным для широкого спектра силовых агрегатов ЯМЗ. Существуют конструктивные аналоги, отличающиеся каталожными номерами.

Перечень аналогов (Кросс-номера)

Техническое примечание: Несмотря на полную взаимозаменяемость по посадочным местам и гидравлическим характеристикам, существуют конструктивные отличия в геометрии прецизионной пары у аналогов. В частности, у изделия 335.1112110-50 (ЯЗДА) диаметр направляющей части иглы составляет 4,5 мм, тогда как у аналога 0511.1112110-1 (АЗПИ) этот параметр равен 4,0 мм. Запрещается разукомплектовывать прецизионные пары (менять иглу от одного производителя в корпус другого).

4. Применимость

Распылители данной серии предназначены для установки в форсунки, применяемые на дизельных двигателях ЯМЗ с общей (цельной) головкой блока цилиндров (V6 и V8).

4.1. Применяемость в форсунках

Распылитель устанавливается в следующие модели форсунок ЯЗДА/ЯМЗ:

4.2. Применяемость в двигателях

Изделие применяется в следующих семействах и модификациях силовых агрегатов:

4.3. Применяемость в технике

Изделие используется на технике, оснащенной указанными выше двигателями.

5. Правила подбора и замены

При выборе и замене распылителя необходимо руководствоваться следующими правилами:

1. Идентификация по форсунке: Первичный подбор осуществляется по маркировке форсунки (например, 267 или 204), а не по модели автомобиля, так как на одной модели техники могут стоять разные модификации двигателей.
2. Учет типа головки блока: Распылители данной группы (0511/335/204/267) предназначены только для двигателей с общей (цельной) головкой блока цилиндров. Для двигателей ЯМЗ с индивидуальными (раздельными) головками (например, старые ЯМЗ-236М2) используются другие распылители (например, 261.1112110).
3. Взаимозаменяемость: Артикулы 335.1112110-50 и 0511.1112110-1 являются взаимозаменяемыми в сборе.
   • Запрещается разукомплектовывать пары (менять иглу от одного производителя в корпус другого) из-за разницы в диаметрах (4,5 мм против 4,0 мм).
   • При замене рекомендуется менять распылитель целиком.
4. Проверка перед установкой:
   • Проверить подвижность иглы: при извлечении иглы из корпуса на 1/3 длины она должна плавно опуститься под собственным весом.
   • Промыть деталь в чистом дизельном топливе.
   • Затяжку гаек форсунки производить динамометрическим ключом с усилием, рекомендованным заводом-изготовителем (обычно 70-90 Н·м), для предотвращения деформации корпуса распылителя.

6. О производителе и качестве продукции

Производитель: АО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» (ЯЗДА), г. Ярославль, Россия.

Завод является одним из ведущих российских предприятий по производству топливной аппаратуры для дизельных двигателей. Предприятие имеет полный цикл производства, включающий металлообработку, термообработку и сборку прецизионных пар.

Контроль качества

Продукция ЯЗДА проходит многоступенчатый контроль. Проверке подлежат:

• Геометрические параметры (точность размеров, шероховатость).
• Гидравлические характеристики (пропускная способность, герметичность по конусу запирания).
• Качество распыла (визуальная и стендовая проверка факела).

Изделия соответствуют требованиям конструкторской документации ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) и стандартам, действующим на территории РФ. Серийное производство гарантирует стабильность характеристик и ресурс, соответствующий межсервисному интервалу топливной аппаратуры.