Распылитель форсунки Bosch 0433172146 / DLLA141P2146
1. Основные идентификационные данные:
Наименование изделия: Распылитель форсунки
Производитель: Bosch
Основной каталожный номер производителя: 0433172146
Технологическое обозначение производителя: DLLA141P2146
Страна производства: Китай
Назначение: Ремонтный комплектующий элемент для дизельных топливных форсунок.
2. Ключевые технические характеристики:
Диаметр запорной иглы: 4 мм
Количество сопловых отверстий: 8
Диаметр сопловых отверстий: 0.15 мм
Угол факела распыла (угол впрыска): 141°
3. Функциональное назначение и преимущества:
Распылитель DLLA141P2146 предназначен для восстановления работоспособности дизельных топливных форсунок. Конструктивные параметры (8 отверстий диаметром 0.15 мм и угол распыла 141°) обеспечивают высокоэффективное мелкодисперсное распыление топлива в камере сгорания. Это способствует оптимизации процесса смесеобразования, полному сгоранию топлива и, как следствие, повышению эффективности работы двигателя, снижению расхода топлива и уровня вредных выбросов.
4. Применение и совместимость:
Основное применение: Ремонт форсунок моделей:
Bosch 0445120134
Bosch 0445120455
Тип форсунок: Форсунки Common Rail (CRIN2-16).
Устанавливается на двигатели:
Cummins ISF 3.8
Cummins QSB4.5
Cummins QSB6.7
Устанавливается на автомобили (российского производства, оснащенные указанными двигателями Cummins):
ГАЗель (различные модификации)
ГАЗ Валдай (с 12.2011 -)
КАМАЗ (модели, оснащенные двигателями Cummins ISF 3.8, QSB4.5, QSB6.7)
5. Перекрестные ссылки и номера:
Номера Bosch:
0 433 172 146
0433172146
DLLA141P2146
(Для ремонта форсунок): 0 445 120 134, 0445120134, 0445120455
Оригинальные номера (OEM):
5283275
5283275A7596
Аналоги (взаимозаменяемые номера):
0 433 172 146
0433172146
DLLA141P2146
Данный распылитель является оригинальным компонентом производства компании Robert Bosch GmbH (торговая марка BOSCH), выпускаемым на авторизованном производственном предприятии в Китай. Соответствует техническим стандартам и спецификациям Bosch для обеспечения надежности и производительности в топливных системах дизельных двигателей.
