Шайба медная уплотнительная форсунки «1 волна» 9,3×14,9×1 (АЗПИ)
1. Общие сведения
Наименование изделия: Шайба медная уплотнительная форсунки.
Конфигурация уплотнения: «1 волна» (одноволновая рабочая поверхность).
Производитель: АЗПИ (Алтайский завод прецизионных изделий).
Основное назначение: Обеспечение герметичности соединения топливной форсунки с посадочным местом головки блока цилиндров (ГБЦ) дизельных двигателей. Функционально предотвращает прорыв газов из камеры сгорания, обеспечивает эффективный теплоотвод от корпуса форсунки к ГБЦ и поддерживает герметичность системы впрыска топлива.
2. Ключевые параметры и конструкция
Артикул / Маркировка: «1 волна» (визуально идентифицируется по одной концентрической волне на рабочей поверхности).
Габаритные размеры (номинальные):
Внутренний диаметр (d): 9,3 мм (допуск: ±0,05 мм).
Наружный диаметр (D): 14,9 мм (допуск: ±0,1 мм).
Толщина (S): 1,0 мм (допуск: ±0,02 мм).
Материал: Медь марки М1 по ГОСТ 859-2014.
Свойства материала:
Высокая пластичность, необходимая для эффективного заполнения микронеровностей сопрягаемых поверхностей при затяжке.
Термостойкость: Сохранение эксплуатационных свойств при рабочих температурах до +350°C.
3. Функциональные характеристики
Герметизация: В процессе затяжки шайба пластически деформируется под давлением, полностью заполняя зазор между корпусом форсунки и расточкой ГБЦ. Надежно блокирует прорыв газов из камеры сгорания и проникновение продуктов сгорания.
Теплоотвод: Обеспечивает эффективную теплопередачу от нагретого корпуса форсунки к массивной головке блока цилиндров, предотвращая локальный перегрев топливной аппаратуры.
Механическая стабильность: Сохраняет геометрическую целостность и уплотняющие свойства при воздействии вибрационных нагрузок двигателя и приложенном моменте затяжки до 50 Н·м.
4. Эксплуатационные последствия нарушения целостности или неправильной установки
Несоблюдение требований к установке или использование поврежденной/некондиционной шайбы приводит к:
Прорыву газов: Проникновению газов из камеры сгорания в систему охлаждения или картер двигателя, приводящее к повышению уровня масла, его загрязнению и вспениванию.
Снижению эффективности двигателя: Падению компрессии в цилиндре, потере мощности, увеличению удельного расхода топлива.
Нестабильной работе двигателя: Возникновению детонации, посторонних шумов, троению.
Нарушению работы систем: Сбоям в функционировании системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и системы вентиляции картера (PCV).
Повышенным выбросам: Росту концентрации вредных веществ в отработавших газах.
Повреждению сопрягаемых поверхностей: Прогарам или короблению посадочного места форсунки в ГБЦ.
5. Совместимость и область применения
Основное применение: Дизельные двигатели МТЗ серий 80/82 (модели Д-240, Д-243 и их модификации), а также аналогичные двигатели на тракторах «Беларус».
Нормативный документ: Изготовлено в соответствии с ТУ 3742-002-83145241-2024.
Функциональные аналоги (для замены только при подтвержденной совместимости с конкретной модификацией ГБЦ):
Шайба «2 волны» 9×15×1,5.
Шайба плоская (без волны) 9×15×2.
6. Требования к установке и эксплуатации
Одноразовое применение: Подлежит обязательной замене при каждом демонтаже топливной форсунки. Повторное использование недопустимо.
Момент затяжки: 25–30 Н·м. Обязательное использование динамометрического ключа для соблюдения точного момента.
Процедура контроля: После установки форсунки с новой шайбой необходимо:
Провести визуальный контроль места соединения на предмет видимых утечек.
Выполнить тестовый запуск двигателя с последующим контролем герметичности соединения при рабочих температурах и нагрузках.
Чистота поверхностей: Посадочные поверхности форсунки и ГБЦ должны быть чистыми и не иметь механических повреждений.
7. Примечание
Указанные параметры, моменты затяжки и совместимость могут варьироваться в зависимости от конкретной модификации двигателя и года выпуска. Настоятельно рекомендуется перед установкой сверяться с актуальным каталогом производителя двигателя или транспортного средства, а также руководством по ремонту и техническому обслуживанию. Использование несоответствующей шайбы может привести к серьезным повреждениям двигателя.
При заказе автозапчастей на сумму свыше 5 000 рублей необходимо в комментарии к заказу указать реквизиты для оформления счет-фактуры. Это требование обусловлено нормами Налогового кодекса РФ (гл. 21).