Артикул: DLLA142P1595. Бренд: LIWEI. Производитель: Zhejiang Antuo Fuel Pump and Nozzle Co., Ltd. (Китай).
Распылитель DLLA142P1595 представляет собой прецизионный сменный элемент (ноул) электрогидравлической форсунки аккумуляторной топливной системы Common Rail. Компонент состоит из корпуса, изготовленного из высоколегированной стали, и прецизионной запорной иглы. Сопловые отверстия выполнены методом электроэрозионной обработки, что обеспечивает точность геометрии и стабильность гидравлических параметров.
Главной конструктивной особенностью является нанесённое на иглу алмазоподобное углеродное покрытие (DLC) чёрного цвета. Данное покрытие характеризуется высокой твёрдостью и низким коэффициентом трения, что минимизирует адгезионный износ пары «игла – корпус», способствует сохранению исходной гидроплотности и стабильности цикловой подачи на протяжении всего срока эксплуатации, а также повышает стойкость к топливу с пониженной смазывающей способностью.
Изделие предназначено для профессионального ремонта и восстановления топливных форсунок Common Rail в условиях специализированной мастерской, оснащённой стендовым оборудованием. Замена изношенного или повреждённого распылителя позволяет восстановить точность дозирования впрыска, требуемую дисперсность и геометрию факела распыла, а также герметичность запорного конуса. В результате восстанавливаются заводские мощностные, экономические и экологические параметры двигателя, соответствующие стандарту Евро-4.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип распылителя | CR Nozzle (для систем Common Rail) |
| Код типа распылителя | DLLA142P1595 |
| Оригинальный номер Bosch (OEM) | 0 433 171 974 (0433171974) |
| Количество сопловых отверстий | 8 |
| Диаметр сопловых отверстий | 0,12 мм |
| Угол конуса распыла | 142° |
| Диаметр прецизионной иглы | 4 мм |
| Материал иглы и покрытие | Сталь с алмазоподобным углеродным покрытием (DLC) |
| Эффективное проходное сечение (гидроплотность) | 0,068 – 0,073 мм² |
| Номинальный статический расход при 100 бар | 710 ± 20 см³/30 с |
| Каталожные номера аналогов | 81974E (Exovo), RD 11-210 (Repard), A-02-145-00-00-00 (АЗПИ), ALLA142P1595, BLLA142P1595 |
Распылитель применяется в перечисленных ниже моделях форсунок (включая все взаимозаменяемые обновлённые версии):
| Основные номера форсунок Bosch | Альтернативные / сервисные номера |
|---|---|
| 0 445 110 273 (0445110273) | 0 986 435 165 (0986435165), 0 986 435 227 (0986435227) |
| 0 445 110 435 (0445110435) | 504088755, 504377671, 504386427 |
| 0 445 110 418 (0445110418) | 71793006, 2995470 |
| 0 445 117 077 (0445117077) | – |
Изделие предназначено для ремонта форсунок, установленных на дизельных двигателях семейства Fiat F1A (F1AE0481) объёмом 2,3 литра (JTD / Multijet), экологический класс Евро-4.
| Базовый двигатель | Модификации |
|---|---|
| F1AE0481 | F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE0481F*A, F1AE0481F*B, F1AE0481G*A, F1AE0481G*B, F1AE0481H*A, F1AE0481H*B, F1AE0481N, F1AE0481R, F1AE0481T, F1AE0481U*A, F1AE0481U*B, F1AE0481V*A, F1AE0481V*B |
| F1AE3481D | F1AE3481D |
Также совместим с модификациями двигателей, имеющими внутренние индексы с символами «A», «B», «FA», «GA», «HA», «UA», «UB», «VA», «VB» и др., если они основаны на указанной серии.
Данный распылитель используется при ремонте форсунок следующих транспортных средств и машин:
| Марка | Модель / Модификации |
|---|---|
| Fiat | Ducato (2.3 JTD / Multijet, 80–130 л.с., с 2006 г.), включая Maxi (серии 11, 15, 17, 18, 20) |
| Iveco | Daily (2.3 HPI/HPT, 95–136 л.с., кузова 29L, 35C, 35S, 40C, 50C, с 2006 г.) |
| Peugeot | Boxer (2.3 л HDi) |
| Citroen | Jumper (2.3 л HDi) |
| Lancia | Phedra (2.3 Multijet) |
| УАЗ | Патриот (2.3 TD дизель, 116 л.с., двигатель Iveco F1A, с 2007 г.) |
| New Holland | Отдельные модели сельскохозяйственной и строительной техники с двигателем 2.3 л (при использовании указанных форсунок) |
Подбор компонента осуществляется строго по коду типа распылителя (DLLA142P1595), нанесённому на корпусе заменяемой детали, и по OEM-номеру форсунки. Перед приобретением необходимо сверить соответствие с перечнем совместимых форсунок, двигателей и техники, приведённым в разделе 4. Использование распылителя не по назначению может привести к нарушению работы топливной аппаратуры.
Замена распылителя должна выполняться исключительно в условиях специализированной ремонтной мастерской, располагающей испытательным стендом для форсунок Common Rail (CRI). Неквалифицированное вмешательство без последующей стендовой проверки не допускается. Новый распылитель извлекают из упаковки непосредственно перед установкой и расконсервируют в чистом калибровочном масле или дизельном топливе. Запрещено касаться прецизионных поверхностей иглы и корпуса пальцами во избежание попадания загрязнений. Посадочное место в форсунке тщательно очищают.
Затяжка накидной гайки распылителя производится динамометрическим ключом с моментом 60–70 Н·м, если иное не указано в сервисной документации на конкретную модель форсунки. Несоблюдение момента затяжки может привести к деформации корпуса или потере герметичности. Учитывая наличие DLC-покрытия на игле, категорически запрещается использование абразивных материалов, металлических щёток и любых механических воздействий, способных повредить покрытие. Нарушение целостности покрытия ведёт к ускоренному износу и выходу распылителя из строя.
После установки в обязательном порядке проводят комплекс стендовых испытаний: проверку гидроплотности (опрессовку), замер статического расхода, контроль качества распыла и герметичности запорного конуса. При необходимости выполняют регулировку форсунки для достижения параметров, установленных изготовителем. Рекомендуется также заменить медную уплотнительную шайбу под форсункой и топливные фильтры тонкой очистки.
Торговая марка LIWEI принадлежит компании Zhejiang Antuo Fuel Pump and Nozzle Co., Ltd. (Китай). Предприятие специализируется на разработке и производстве прецизионных компонентов дизельной топливной аппаратуры, включая распылители, ремкомплекты форсунок и плунжерные пары.
Производственная деятельность сертифицирована на соответствие требованиям стандарта ISO 9001, что подтверждает наличие внедрённой системы менеджмента качества. Технологический процесс включает механическую обработку на многоосевых станках с числовым программным управлением (ЧПУ), что обеспечивает высокую повторяемость геометрических параметров. Контроль качества носит многоэтапный характер и охватывает проверку линейных размеров, гидравлических характеристик, а также целостности и адгезии DLC-покрытия. Каждая партия распылителей проходит выборочные ресурсные испытания, а каждый отдельный распылитель — выходной контроль гидроплотности и производительности.
Продукция LIWEI производится по техническим условиям, сопоставимым с параметрами оригинальных компонентов Bosch, что позволяет использовать её в качестве прямого аналога при профессиональном ремонте. При соблюдении правил подбора, квалифицированной установке и своевременном техническом обслуживании топливной системы распылитель обеспечивает стабильную работу, соответствующую требованиям автопроизводителей.
Распылитель DLLA158P2318 (артикул 0 433 172 318, без пробелов — 0433172318) представляет собой прецизионный сменный элемент дизельной форсунки системы Common Rail. Изделие предназначено для дозированной подачи и мелкодисперсного распыления топлива под высоким давлением в камере сгорания дизельного двигателя.
| Символ | Значение |
|---|---|
| D | Düse (нем. «сопло, распылитель») |
| L | Loch (нем. «отверстие») — дырчатый (многоструйный) тип |
| L | lang (нем. «длинный») — удлинённая форма корпуса |
| A | тип фиксации в корпусе форсунки — штырьками (завальцовка) |
| 158 | угол конуса распыла топлива, градусы |
| P | диаметр запорной иглы, 4 мм (стандарт Bosch) |
| 2318 | заводской код модификации (калибровка отверстий и другие параметры) |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип распылителя | Дырчатый, удлинённый, фиксация штырьками |
| Угол конуса распыла | 158° |
| Диаметр запорной иглы | 4 мм (тип P) |
| Количество сопловых отверстий | 8 |
| Диаметр каждого отверстия | 0,196 мм |
| Рабочее давление в системе | до 2000 бар (в составе форсунки Common Rail) |
| Материал корпуса и иглы | Высоколегированная инструментальная сталь с азотированием |
| Твёрдость рабочих поверхностей | 58–62 HRC |
| Зазор в прецизионной паре | 1–3 мкм |
| Температурный диапазон эксплуатации | от -40 °C до +150 °C (в зоне распылителя возможно выше) |
Конструкция изделия обеспечивает стабильность геометрии при циклических нагрузках и термических воздействиях, что определяет длительный ресурс и точность впрыска.
Распылитель DLLA158P2318 применяется в качестве сменного (ремонтного) элемента для восстановления работоспособности дизельных форсунок Bosch CRIN2-16, имеющих оригинальный номер 0 445 120 325 (0445120325). Также используется для форсунок с заводскими номерами 651.111201, 651.1112010 и их модификаций.
Изделие предназначено для профессионального ремонта топливной аппаратуры дизельных двигателей, работающих по экологическим нормам Евро-4 (в отдельных случаях — Евро-3). Применение распылителя обеспечивает восстановление параметров впрыска, соответствующих требованиям производителя двигателя.
| Производитель / поставщик | Номер |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | 0 433 172 318 / 0433172318 |
| Типовое обозначение | DLLA158P2318 |
| АЗПИ (Россия) | А-02-155-00-00-01 / А02155000001 |
| LIWEI (Китай) | DLLA158P2318 |
| Другие аналоги | DLLA158P2318 (под брендами AZPI, LIWEI, HUAXING и др.) |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | DLLA (дырчатый, удлинённый, штырьковое крепление) |
| Угол распыла | 158° |
| Диаметр иглы | 4 мм (P) |
| Количество отверстий | 8 |
| Диаметр отверстий | 0,196 мм |
| Код производителя | 2318 |
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Материал корпуса и иглы | Высоколегированная хромоникелевая сталь (например, 18CrNi8 или аналог) с цементацией, азотированием и финишной доводкой |
| Твёрдость рабочих поверхностей | 58–62 HRC |
| Точность обработки | Допуски на диаметр отверстий — единицы микрометров; прецизионная посадка иглы (зазор 1–3 мкм) |
| Рабочее давление | до 2000 бар (кратковременно — до 2200 бар) |
| Температурный диапазон | от -40 °C до +150 °C |
| Ресурс | при соблюдении чистоты топлива — не менее 150–200 тыс. км пробега (в составе отремонтированной форсунки) |
Распылитель DLLA158P2318 является штатным компонентом для следующих форсунок:
| Маркировка форсунки | Номер | Тип |
|---|---|---|
| Bosch (оригинал) | 0 445 120 325 / 0445120325 | CRIN2-16 |
| ЯМЗ (заводской) | 651.111201 / 651111201 | CRIN2-16 |
| ЯМЗ (заводской) | 651.1112010 / 6511112010 | CRIN2-16 |
Важно: распылитель применяется только в форсунках, рассчитанных на угол распыла 158° и диаметр иглы 4 мм. Запрещается установка в форсунки, предназначенные для распылителей с углом 150–152° (например, DLLA150P...), используемых на двигателях ЯМЗ-650.
Распылитель предназначен для дизельных двигателей семейства ЯМЗ-651, в первую очередь:
| Модель двигателя | Экологический класс | Примечание |
|---|---|---|
| ЯМЗ-651.10 | Евро-4 | основное применение |
| ЯМЗ-651.10-01, -02 и др. | Евро-4 | модификации |
| ЯМЗ-650.10 (отдельные версии) | Евро-3 | после перехода на форсунки CRIN2-16 с углом 158° (по решению завода-изготовителя) |
Двигатели ЯМЗ-651.10 устанавливаются на следующие виды техники:
| Марка | Модели |
|---|---|
| МАЗ | 5340, 5440, 6312, 6430, 6501, 6516 (и модификации) |
| Урал | NEXT, 630701, 690222, 63685, 6563, 6370 |
| КрАЗ | 7633, Н23.2, М21.2R, Н22.1 |
| Тонар | 45251, 6428, 6423, 5422 |
| МЗКТ | 652715, 750100, 700610 |
Все перечисленные модели грузовиков в самосвальном исполнении.
ЛиАЗ (модели с двигателями ЯМЗ-651), а также автобусы на шасси МАЗ и Урал.
Автокраны, бетоновозы, топливозаправщики, коммунальная и дорожная техника на вышеуказанных шасси.
Установка распылителя должна выполняться только квалифицированным персоналом в условиях специализированной мастерской по ремонту топливной аппаратуры. Несоблюдение приведённых правил может привести к выходу из строя форсунки и двигателя.
| Этап | Действие |
|---|---|
| 1. Идентификация | Проверить маркировку форсунки и оригинальный номер распылителя. Убедиться, что форсунка относится к типу CRIN2-16 (0 445 120 325, 651.111201, 651.1112010) и рассчитана на угол 158°. |
| 2. Проверка совместимости | Сопоставить технические параметры: угол распыла 158°, диаметр иглы 4 мм, 8 отверстий диаметром 0,196 мм. |
| 3. Подготовка | Очистить форсунку от загрязнений. Использовать чистый инструмент и рабочее место. |
| 4. Демонтаж старого распылителя | Снять старый распылитель, соблюдая осторожность, не повредить посадочные поверхности. |
| 5. Установка нового распылителя | Установить новый распылитель, заменить уплотнительные кольца и шайбы. Момент затяжки — согласно руководству по ремонту. |
| 6. Регулировка и проверка | После сборки форсунку необходимо отрегулировать на стенде: проверить давление начала впрыска, герметичность, качество распыла. |
| 7. Контроль | Проверить форсунку на утечки и стабильность работы в тестовом режиме. Установить на двигатель. |
| 8. Обкатка | После установки выполнить пробный запуск и проверку работы двигателя. |
Запрещается:
Производитель: Liwei Fuel Injection Co., Ltd. (Китай).
Бренд: LIWEI.
Liwei Fuel Injection Co., Ltd. — китайское предприятие, специализирующееся на выпуске компонентов топливной аппаратуры дизельных двигателей: распылителей, форсунок, плунжерных пар и сопутствующих деталей. Продукция компании предназначена для ремонта и обслуживания дизельной топливной аппаратуры, в том числе систем Common Rail.
Изделия LIWEI производятся на оборудовании с числовым программным управлением и проходят многоступенчатый контроль качества. Распылители соответствуют геометрическим параметрам оригинальных компонентов Bosch, что обеспечивает их совместимость с форсунками указанных типов. Однако LIWEI является независимым производителем, и его продукция не является оригинальной запчастью Bosch; она позиционируется как аналог, применяемый при ремонте.
Распылитель DLLA146P1339 представляет собой сменный прецизионный узел дизельной форсунки системы Common Rail. Конструктивно относится к типу DLLA — дырчатый распылитель с центральной запорной иглой и ориентацией распыла по заданному углу конуса. Изделие изготовлено из высококачественных сталей и предназначено для многократного точного впрыска топлива под высоким давлением.
Ключевые конструктивные особенности:
Изделие применяется при ремонте и восстановлении дизельных форсунок Bosch типа CRIN2 (и их аналогов) в условиях специализированной мастерской. Замена изношенного, закоксованного или механически повреждённого распылителя на новый LIWEI DLLA146P1339 решает следующие технические задачи:
Монтаж нового распылителя должен выполняться с соблюдением чистоты и момента затяжки, после чего форсунка обязательно калибруется и проверяется на диагностическом стенде.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип распылителя | DLLA146P1339 |
| Оригинальный артикул Bosch | 0 433 171 831 (0433171831) |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Количество сопловых отверстий | 6 |
| Диаметр соплового отверстия, мм | 0,240 |
| Угол конуса распыла | 146° |
| Диаметр иглы, мм | 4 |
| Эффективное проходное сечение, мм² | 0,195–0,211 |
| Материал иглы | Быстрорежущая сталь (W6Mo5Cr4V2) |
| Твёрдость иглы, HRC | 62–65 |
| Материал корпуса | Легированная цементуемая сталь |
| Масса нетто, г | ~26–29 |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм | 17×17×66 |
Маркировка DLLA146P1339 расшифровывается:
| Оригинальный артикул форсунки (Bosch) | Альтернативные артикулы / обозначения |
|---|---|
| 0 445 120 030 (0445120030) | MAN: 51 10100 6125, 51101006125 |
| 0 445 120 218 (0445120218) | MAN: 51 10100 6035, 51 10100 6048, 51 10100 6032 |
| 0 986 435 517 (0986435517) | Обменная форсунка Bosch eXchange |
D2066 LF01, LF02, LF03, LF04, LF06, LF07, LOH10, LF17, LF18, LF19, LF20, LF25, LF26, LF27, LF28, LF36, LF37, LF38, LF39, LF40, LF41, LF42, LF43, LF48, LF57, LF58, LF59, LF60, LF61, LF64, LF67, LF80, LF85 и другие модификации семейства D2066 (рядный 6-цилиндровый дизель объёмом 10,5 л).
| Тип техники | Модели / серии |
|---|---|
| Грузовые автомобили | MAN TGA, MAN TGS, MAN TGX (седельные тягачи и шасси) |
| Грузовые автомобили | MAN TGL, MAN TGM (отдельные комплектации с двигателем D2066) |
| Автобусы | MAN Lion’s Coach (RHC 464 и аналоги), MAN HOCL |
| Самосвалы | МАЗ 6501 (с силовым агрегатом MAN D2066) |
| Спецтехника | Шасси MAN с моторами D2066 (коммунальные, строительные машины) |
| Бренд | Артикул / обозначение |
|---|---|
| LIWEI (данное изделие) | DLLA146P1339 |
| АЗПИ | А-02-151-00-00-00, RU DLLA146P1339++ |
| Motorpal | DLLA 146P 1339++ |
| WUZETEM | PDLLA146P1339++ |
| Repard | 11-206 |
| Rufre | RF-0433171831 |
| MEAT & DORIA | MDLLA146P1339 |
| ERIKC | DLLA146P1339 |
| CHJ | DLLA146P1339 |
Подбор распылителя осуществляется по каталожному номеру оригинального распылителя Bosch (0 433 171 831) либо по номеру форсунки в сборе. При замене необходимо строго соблюдать следующие правила:
Непрофессиональная замена распылителя без стендовой калибровки может привести к нестабильной работе двигателя, пропускам воспламенения, оплавлению поршней и выходу форсунки из строя.
Liwei Fuel Injection Co., Ltd. (Китай) — предприятие, специализирующееся на выпуске прецизионных компонентов топливной аппаратуры дизельных двигателей. Производственная программа включает распылители, клапанные узлы и ремонтные комплекты для систем Common Rail, рядных ТНВД и классических форсунок.
Производственные мощности LIWEI оснащены оборудованием для финишной электроэрозионной обработки сопловых отверстий, прецизионного круглого шлифования игл и автоматизированного контроля геометрии. Качество распылителей DLLA146P1339 подтверждается:
Изделия LIWEI DLLA146P1339 по геометрическим и гидравлическим характеристикам соответствуют спецификациям Bosch 0 433 171 831 и взаимозаменяемы с оригинальными распылителями без дополнительной доработки посадочных мест. При соблюдении правил монтажа и настройки форсунки с распылителем LIWEI обеспечивают возврат эксплуатационных параметров двигателя к паспортным значениям в течение нормативного межсервисного интервала.